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Línea 95 - Leyenda algo "remendada"336 viewsSi observamos el frente de este colectivo con atención podemos llegar a la conclusión de que estaba por ser repintado: se nota una gran cantidad de reparaciones en el capot, como si hubieran sido masilladas y preparadas para una nueva mano de pintura. Al menos nos dio esa impresión.
Esta carrocería -Costa Brava- fue la insignia de la línea 95 durante parte de los '60 y toda la década del '70 para declinar en años subsiguientes, aunque unos cuantos ingresaron activos a los '90.
Esta unidad en particular data del año 1969. Su patente parece ser C176161. Su chasis es Mercedes Benz LO-911.Nov 08, 2025
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Curioso cruce de épocas (II)379 viewsEsta foto fue rescatada de una antigua filmación y muestra vehículos de transporte público que parecen de diferentes épocas. El hecho de verlos juntos resulta bastante curioso.
Por un lado tenemos un lote de "plateados" compuesto por un ómnibus y dos trolebuses que podemos asociarlos a la década del '50, en la cual fueron los protagonistas principales del transporte porteño cuya mayoría era operado por Transportes de Buenos Aires. Y a la derecha vemos a un colectivo que podemos asociar más a los '60 y a los '70: es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita que por la escala de grises parece estar al servicio de la entonces línea 203, la actual 93.Nov 07, 2025
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Línea 59 - Estampa de su flota en los '70367 viewsEsta toma realizada en los playones contiguos a la Estación Buenos Aires del Ferrocarril Belgrano Sur nos trae una semblanza de la flota de la línea 59 allá por los tempranos '70.
Y es bastante fidedigna, porque si prestamos atención veremos que la mayoría de los colectivos cuentan con carrocería fabricada por El Indio, que era la más elegida por los componentes a la hora de equipar a sus chasis cero kilómetro. Era la más numerosa por lejos.
Además vemos otras carrocerías que también tenían presencia, pero en cantidades menores. Nos referimos a La Favorita y a La Estrella, de las cuales podemos ver algún ejemplar perdido entre medio de todos los Indios.Nov 06, 2025
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Leyendas, de perfil (XV)411 viewsEste modelo de Carrocerías Eivar fue uno de los más vendidos en el Area Metropolitana en la segunda mitad de los '90. Muchas líneas contaron con ellos en diferentes versiones y tamaños, fabricados sobre los chasis Mercedes Benz OHL-1316, 1320 y 1420.
Fueron muy vistos en varias líneas con flotas "de primer orden", como entonces lo eran la 68 (foto), 152, 64, 12 y varias más. Luego unos cuantos pasaron de segunda mano a otras empresas y se los vio en muchísimas, tanto en la ciudad de Buenos Aires como en el conurbano.
Muchos llegaron activos a los 2000 y algunos fueron bastante longevos. Eran una verdadera belleza.Nov 04, 2025
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Un modelo de Carrocerías Luna que pareció una imitación339 viewsEntre 1959 y 1960 Carrocerías Luna inició la fabricación de un modelo con las ventanillas orientadas hacia atrás, algo que La Favorita había implementado al menos dos años antes.
Aunque este diseño en general no tiene demasiadas similitudes con el de La Favorita, el diseño de sus ventanillas lo hace aparecer como una imitación de la más conocida. El resto no tiene mucho que ver, pero ese detalle le da esa impronta.
Si analizamos a este ejemplar de la línea 213 (la actual 53) veremos que el resto del diseño no tiene mucho que ver, pero a esta carrocería sí la copiaron: la imitadora fue Tejedor.Nov 02, 2025
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Qué belleza... (LIII)370 viewsLas exposiciones de unidades actuales que se realizan, sea quien fuese el organizador y el lugar en el que se hace, dan la oportunidad de ver coches en fantásticas condiciones y cuidados al extremo. Son verdaderas bellezas que vale la pena ver y disfrutar.
Esta toma data del año 2010 y presenta a un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar de la línea 71. No hace falta comentar sobre su excelente estado y lo atractivo que se lo ve. Hasta las cortinas hacen juego con el color mayoritario de su carrocería... Da gusto verlo, realmente.
Detrás se ve el frente de un coche gemelo de la línea 184 que quizás alguna vez se cruzó con el 71 en Chacarita.Nov 02, 2025
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Un 95... ¿Rebelde?584 viewsEsta foto tiene muy poco tiempo de tomada. Del momento de publicarla tendrá dos o tres semanas de lograda en Plaza Italia.
Tiene un detalle que nos llama poderosamente la atención: no fue renumerada en la centena del 200, como casi todas las demás unidades lo hicieron desde que esta empresa fue adquirida por los socios de la línea 59. Además conserva su color antiguo, pero hay más coches que no fueron repintados pero que ya recibieron su número interno nuevo.
Tal vez éste sea el último con numeración baja y nos resulta llamativo que la conserve. ¿Será, tal vez, que un componente original se resiste al cambio y por eso lo conserva?Nov 01, 2025
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Un Atlántida provincial cambiado de jurisdicción450 viewsEsta escena solía verse bastante seguido en la empresa Atlántida de los 2000, que en ciertos aspectos se presentaba bastante desprolija.
Como vemos, este OA-101 de segunda generación estaba asignado oficialmente a la flota de sus líneas provinciales 410 y 429. Los números en su cartelera y el interno de la centena del 300 lo confirman. Era algo normal en la época, pero lo extraño del caso es verlo en Plaza Italia cumpliendo servicios en la 57 nacional.
En ocasiones y a veces bastante seguido se veían estos cruces, tal vez originados en algún desperfecto en coches titulares.Oct 25, 2025
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Un fuerte contraste de épocas519 viewsPasaron 50 años o casi entre la fabricación de ambos coches. Asombra la enorme diferencia en tamaños y estilos pero se comprende, por el tiempo transcurrido. Además resulta chocante la diferencia de tamaños entre el histórico y el actual y tanto es así que el "1114" parece de juguete al lado del moderno Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus "cazado a medio vestir" y a medio repintar con los colores de la línea 64.
El histórico lleva los colores de la línea 29 previo a la separación de ambas líneas y el nuevo está en proceso de la colocación de la decoración impuesta por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a las líneas bajo su mando.Oct 23, 2025
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Los "1115" de la línea 68 (II)452 viewsHacia mediados de los 2000 la línea 68 incorporó unos cuantos de estos coches chicos con bastidor Mercedes Benz OH-1115 LSB, que en ciertas líneas eran insuficientes para el volumen de pasajeros que transportaban y la 68 fue una de ellas. Tomar unidades como esta en ciertos horarios era bastante incómodos.
Llegaron con diferentes carrocerías. En otras fotos ya publicadas podemos ver ejemplares carrozados por La Favorita y Ugarte pero faltaba esta: Metalpar. Su patente no se veía bien y no se podía establecer un año exacto, pero nuestros amigos estudiosos nunca fallan y la aportaron junto a la carrera de este coche, que luego pasó a la 70 y más tarde a la 522-527.Oct 22, 2025
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Línea 220 (80) - Incógnita a resolver426 viewsSumamos otra foto de uno de los cientos de miles de paseos hechos por los colectiveros con sus vehículos a la Basílica de Luján, seguramente para bendecirlos, como tradicionalmente se hacía. Este fue uno de los fondos más clásicos en las fotos de época.
Nos presenta a un colectivo de la actual línea 80 que en aquellos tiempos llevaba el número 220, cuya fabricación estimamos a fines de los '50. Su carrocería nos presentaba dudas y es bastante rara e interesante. No estábamos seguros, pero sospechábamos que su fabricante fue Caseros, algo que nuestros amigos sabios de la época confirmaron. Tenía su estilo, pero el frente no tanto y nos desorientó.Oct 22, 2025
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Línea 64 - Un panorama parcial de fines de los '70403 viewsNos vamos a la cabecera de la línea 64 en La Boca para ver a tres clásicos de fines de los '70 incorporados en cantidades no muy elevadas.
De izquierda a derecha tenemos productos de Carrocerías El Cóndor (de 1978 o 1979) que fue el más visto de los tres, uno de Supercar (en este caso de 1977, uno de los primeros panorámicos que esta firma fabricó) y otro de La Unión que se ve parcialmente. Estos dos últimos modelos no se incorporaron de manera masiva.
No vemos bien los internos. Si fueran de una o dos cifras señalan que la prestataria es Vuelta de Rocha y si tienen tres son de Pedro de Mendoza.Oct 20, 2025
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Línea 78 - Un clásico de los '90 en su flota492 viewsHistóricamente la Empresa de Transportes Los Andes no había contado con vehículos carrozados por Ottaviano Hnos., carrocería bien sureña, en su flota. Extrañamente estuvo llena de colectivos fabricados por Mitre pero no tuvo en cuenta a esta carrocera pese a que si bien no estaban cerca una de otra estaban asentadas en el mismo partido (Avellaneda).
Se incorporaron algunos coches en los '90 que no llegaron a ser mayoría. Hubo muy pocos, si hablamos en porcentajes. Este tiene un chasis Mercedes Benz de la línea "OH" y exactamente 1316, fabricado en 1993. Agradecemos los datos a quienes los acercaron.Oct 18, 2025
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Un Bedford OB con su trompa modernizada395 viewsUna vez que se privatizaron los microómnibus de Transportes de Buenos Aires sus nuevos dueños en algunos casos se dedicaron a reparar sus unidades, que en muchos casos no se entregaron en excelentes condiciones. Era necesario brindarles una "pasada en limpio".
Algunos propietarios de los Bedford OB adaptaron trompas de Mercedes Benz convencionales en sus coches. Se los vio en varias líneas, no fue un caso aislado.
El resultado lo vemos en esta foto. No desentonaba, pero el conjunto quedaba bastante raro. Como vemos, también se le agregó un chapón al guardabarros trasero. Oct 13, 2025
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Más cruces de flota del Grupo Plaza (II)410 viewsEsta empresa le daba bastante entretenimiento a los fotógrafos de calle al cambiar coches de una línea a otra de manera temporal. A veces se movían solo por algunos días y en ocasiones el cruce duraba meses.
Esta foto registró el pase de un ómnibus asignado oficialmente a la línea 143 a la 62. Vemos el aspecto algo precario de la cartelería delantera. Delata el traspaso el número interno de la decena del 100, que corresponde a la línea 143. También observamos en el adhesivo de la CNRT que el número de línea fue removido.
El coche es un clásico de esta empresa, un OA-101 de segunda generación que puede ser de 1991 o 1992.Oct 12, 2025
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