| Last additions - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Atractiva incógnita (resuelta) del interior cordobés765 viewsEste raro ejemplar, cuyas líneas estilísticas nos parecen muy interesantes, pertenece al recientemente desaparecido Expreso Achiras, cuyo recorrido original unía a la localidad homónima con la ciudad de Río Cuarto.
Se nota que la carrocería fue concebida especialmente para servicios interurbanos o de media distancia. Muchos detalles, como la puerta enteriza, el portaequipajes en el techo y las cortinas en sus ventanillas lo señalan.
Desconocíamos quién lo fabricó. Veíamos probable que la autora fuera una carrocera cordobesa, cuyo nombre no nos constaba. Pedimos una manito con este interesante ejemplar y la respuesta no tardó en llegar: se trata de un producto de la tradicional firma cordobesa SICA.Aug 03, 2016
|
|
Disfrazando al viejito (IV)904 viewsEl frente de este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus es un buen ejemplo de una "moda" iniciada en los tempranos 2000, que buscó "rejuvenecer" a muchos coches con alrededor de diez años (o más) encima o, en algunos casos, salir del paso ante la falta de repuestos originales, a veces inconseguibles.
Básicamente, se sustituía el frente original por otro de diseño más nuevo. Los resultados eran dispares: en ocasiones la modificación quedaba agradable a la vista, pero a veces el producto final era digno de ingresar a la categoría de "engendro", por lo deformado que quedaba respecto del original.
En el caso del coche de la foto, creemos que la reforma es chocante, pero no tanto. Hemos visto algunas mucho peores (y también mejores, desde ya)Jul 25, 2016
|
|
Día temático 41 - ¿Y... Donde está el pintor? (I)935 viewsHoy tendremos una tanda de fotos especial, recordando aquellas viejas notas que podemos encontrar en el cuerpo principal del sitio, en las que mostrábamos unidades con colores que nada tenían que ver con los oficiales de su empresa propietaria.
Los ejemplos de coches con "colores cruzados" aumentaron mucho en los últimos años y hoy brindamos cuatro ejemplos. El primero es éste, que se encuentra al servicio de la empresa cordobesa Intercórdoba, pero que aún lleva los colores de su anterior propietaria, la empresa mendocina General Roca S.R.L., que se encuentra a cargo del Grupo 5 de líneas en la capital provincial.
Luce tal cual circulaba en su empresa de origen, salvo por la razón social inscripta en la bandera.Jun 19, 2016
|
|
Longeva y atractiva belleza1206 viewsEste hermoso Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III" fue muy longevo en la empresa que lo utilizaba. Se trata del Expreso Achiras, oriunda de la localidad de Río Cuarto y que prestaba servicios hasta la localidad señalada en su razón social. Hace poco tiempo dejó de circular.
Se lo ve muy cuidado y original. Su escasa distancia entre ejes le da un agradable aspecto a "micro de juguete" y los colores le sentaban muy bien.
Desconocemos cual fue su destino posterior, luego de la desaparición de esta empresa. Creemos que sería un lindo ejemplar para resguardar y transformar en reliquia, pero quién sabe qué habrá sido de él...Jun 14, 2016
|
|
El vehículo y el paisaje (VII)849 viewsQué serenidad trasmite esta foto. De no ser por el ómnibus y por la trompa del automóvil que aparece tras él, podríamos afirmar que este paisaje urbano podría remitirse a los '50 o a los '60.
El típico bar que hace esquina, bien de época, podría ser el punto de partida de servicios suburbanos o de media distancia, tal como se estilaba en muchas poblaciones del interior.
Estamos en la ciudad cordobesa de Unquillo y el coche perteneció a la empresa Intercórdoba, pero ya se encuentra fuera de servicio en manos de un particular.
Se trata de un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus, en su momento un modelo muy exitoso. Su color resalta mucho, gracias a los tonos apagados del resto de la imagen. Originalmente, la unidad era de la empresa Ciudad de Córdoba.Jun 01, 2016
|
|
Un auto colectivo de media distancia621 viewsEsta foto es un documento inestimable, porque no solo nos muestra un auto colectivo en un tipo de servicio en donde se los conoce muy poco, como es el de media distancia.
Muchos transportistas los utilizaron por prestar servicios con baja ocupación, para los cuales un micro hecho y derecho hubiera significado un gasto inútil.
Como lo indica la cartelera sobre el parabrisas, este ejemplar unía La Carlota con Río Cuarto. Obsérvese la "viveza" para transportar las valijas y bultos de los pasajeros: algunas se colocaron sobre los guardabarros, otras se ataron al estribo... y a la ruta. Los bultos atados en el frente son el vivo ejemplo de la frase "es lo que hay" y que se llevan como sea.
Que esta foto sirva de homenaje a estos sacrificados pioneros, que se arreglaban como podían. Feb 20, 2016
|
|
Minibus estatal en el interior cordobés850 viewsEste pequeño Mercedes Benz LO-814 carrozado por Corwin fue fotografiado mientras se hallaba afectado a un servicio de transporte urbano en la ciudad cordobesa de San Francisco. Como bien se lee en el lateral, es la propia Municipalidad la que está a cargo de las prestaciones.
Ante la falta de inversores privados, en varias localidades del interior los servicios están a cargo de los municipios. Es la única manera de ofrecer un servicio local, debido a que en muchos casos los transportistas privados no pueden o no quieren hacerse cargo de un servicio que puede ser deficitario.
En la actualidad, el sistema de transporte en San Francisco cuenta con cuatro líneas identificadas con letras, de la "A" a la "D". El coche de la foto se encontraba afectado a la línea "A"Feb 17, 2016
|
|
Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.Oct 01, 2015
|
|
El vehículo y el paisaje (IV)899 viewsLas sierras cordobesas y el paisaje agreste le dan un hermoso marco a este colectivo de la empresa San Marcos Sierras, que recorre el camino que separa a la población homónima de la ciudad de Cruz del Eje.
Durante décadas, fue una empresa independiente que realizó ese pequeño trayecto, con unidades casi siempre usadas pero correctamente conservadas.
Hace poco su dueño histórico, a quien apodaban cariñosamente "El Toto" falleció, tras años y años de trabajo con su empresa. Pero continúan trabajando, con la competencia de la Empresa Sarmiento, que también une ambas localidades, en diferentes horarios que los micros "del Toto"Sep 11, 2015
|
|
Cordobesito flamante1003 viewsEsta hermosa imagen nos permite conocer a un modelo cordobés de inicios de los '70 y, además, podemos verlo nuevito, flamante, recién entregado (obsérvese el cartel con publicidad de la carrocera en el parabrisas y, además, la matrícula provisoria de papel bajo el anuncio)
Fue carrozado por una de las firmas más exitosas del Polo Carrocero Cordobés: Unicar. Surgida en los '60, tuvo su auge en los '70 para luego declinar y desaparecer, hacia 1984 ó 1985.
La unidad pertenece a la empresa Transportes Carlos Paz, prestataria de servicios urbanos en esa popular localidad cordobesa durante muchos años junto a El Serranito (posteriormente rebautizada El Serra)Sep 09, 2015
|
|
Querible recuerdo del interior cordobés708 viewsEsta empresa es bien conocida para quienes hayan revuelto el interior del cuerpo principal del sitio: no es otra que El Caballito Criollo, cuya reseña podremos encontrar en la sección "Líneas y Empresas"
No llegamos a presentar a esta unidad en la nota, porque esta foto nos llegó mucho después de su publicación. Se trata de un interesante Chevrolet "Sapo" de tipo colectivo, adaptado para servicios de media distancia. Obsérvese su puerta izquierda recortada a la altura de la pollera.
Sospechamos, sin seguridad, de que fue carrozado en Rosario por la señera firma Decaroli Hnos. Eso nos indica su parabrisas de tipo "llorón", pero no estamos seguros.
Como siempre, agradeceremos alguna precisión al respecto.Aug 19, 2015
|
|
Interesante Chevrolet con tonadita cordobesa934 viewsLa concesionaria cordobesa Vespasiani, agente oficial de los productos de General Motors en Córdoba, armó su propia carrocera que llegó a tener un muy interesante volumen de trabajo, sobre todo fabricando las carrocerías de los chasis que ellos mismos vendían. Esta es la razón de que casi todos los Vespasiani que se conocen estén fabricados sobre chasis Bedford o Chevrolet, que ellos representaban.
Este modelo, al cual vemos sobre un chasis Chevrolet C-50 fue bastante conocido. Se fabricó en gran volumen e incluso se "exportó" a la Capital Federal, en donde líneas como la 1 y la 140 llegaron a utilizarlo. La foto nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Serranito, que prestaba servicios urbanos en la localidad de Villa Carlos Paz.Aug 01, 2015
|
|
Me parece que te tengo visto de algún lado... (VIII)1264 viewsPese a que los colores de su lateral han sido modificados y que hasta sufrió el cierre de su puerta central, todavía puede adivinarse la procedencia de esta unidad de la empresa cordobesa Transportes Carlos Paz: la línea 78 de Buenos Aires, la recordada Empresa de Transportes Los Andes.
Los colores de fondo parcialmente se conservaron y no es difícil "imaginar" el origen de este coche. Fue uno de los más modernos que llegó a tener esta empresa, antes de su declive y caducidad final.
No es otro que el único Scania de piso bajo que circuló en la 78, carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale", un coche histórico de la antigua prestataria porteña.Jun 16, 2015
|
|
Incógnita en Villa Dolores713 viewsEste extraño coche frontal se halla al servicio de la empresa Villa Dolores, que prestaba servicios urbanos locales con diferentes líneas. Llegaron a operar tres, en los momentos de más expansión del sistema.
Por más que intentamos, no pudimos establecer quién es el fabricante de esta rara carrocería, ni tampoco del chasis que la porta.
Se nos presenta rarísimo y les solicitamos ayuda para identificarlo. Nada sabemos sobre él y les agradeceremos cualquier dato que permita arrojar aunque sea algo de luz sobre el origen de esta rarísima unidad. ¿Alguien puede aportar algún dato...?Nov 23, 2014
|
|
Viejo batallador de la actual Transportes Morteros724 viewsSuponemos que este viejo Ford de la entoncen Cooperativa de Transportes Morteros Ltda. fue carrozado en Rosario, por la firma Decaroli Hnos. La forma de su parabrisas y la bajada de la franja y las ventanillas en su parte trasera parecen atestiguarlo.
Esta empresa comenzó a operar con recorridos de media distancia con cabecera principal en Morteros. De hecho, la unidad de la foto parece estar aplicada a un recorrido provincial entre esa localidad y San Francisco.
Con los años, la empresa se agrandó y comenzó a explotar varios recorridos, algunos de carácter nacional, que hasta hoy mantiene.Nov 19, 2014
|
|
|
|
