| Last additions - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
El fin de unos tranvías platenses595 viewsEsta imagen da pena. Así fueron descartados varios vehículos de la red tranviaria de la ciudad de La Plata, luego del fin de su vida útil.
La construcción que se ve atrás parece su estación. Extraña ver en esta calle de tierra el tendido de línea aérea que nos indica que allí se tendió una vía de apartadero. En ella se depositaron varios tranvías que con el tiempo se degradaron y seguramente con el correr del tiempo fueron desguazados.
El tranvía más cercano es un Brill fabricado hacia 1910 con carrocería modificada. El coche que le sigue en la fila es un Saint Louis Car con origen en la Compañía Eléctricos del Sur. Apr 06, 2021
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Transición numérica a medio hacer534 viewsEsta foto muestra un fenómeno que se dio en gran parte durante 1969 y 1970, durante la renumeración de las líneas del Area Metropolitana llevada a cabo el 2 de enero del primer año nombrado. Si observamos a este "1112" carrozado por Luna del Expreso City Bell, veremos en su cenefa al número 3 tradicional, pero en su frente ya aparece el 503 que lo reemplazó.
Durante un tiempo se vieron estos desajustes por todos lados, que se corrigieron de manera paulatina. El último coche con doble numeración que recordamos fue un 1112 con C.E.A.P. de la línea 160, que mantuvo el número 260 provincial en su culata hasta 1975.Mar 25, 2021
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El 20 de la 20 platense510 viewsEsas redundancias de línea e interno le dan un "plus" de interés a este clásico platense, como lo fueron los productos de Carrocerías Mitre en los '60. Es uno de los mercados en los que esta firma se afianzó y vendió tantas unidades que se transformaron en un clásico de esa ciudad en la década mencionada y en la siguiente.
Lo vemos impecable y aparentemente sin estrenar, en su viaje de ablande. Nos lo indica la falta de chapa patente: está a la vista la estructura que la sostenía, vacía.
Ciertos detalles nos indican que su fabricación se efectuó entre 1961 y 1962 o tal vez a inicios de 1963. Es una verdadera "belleza sureña" de la época. ¿No, amigos?Mar 18, 2021
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Los últimos tiempos de los largos tranvías platenses538 viewsLa escala de grises que vemos en este enorme tranvía Brill de la línea 25 de la ciudad de La Plata, cuyo recorrido discurría hasta Berisso, nos dice que la parte inferior estaba pintada de un color oscuro, que no era otro que el verde que se adoptó tras la llegada de unidades usadas desde la ciudad de Buenos Aires tras la supresión de los servicios y que habían quedado ociosas.
Estos gigantes, los tranvías urbanos más grandes que trabajaron en nuestro país, se mantuvieron en actividad pese a la llegada de los coches desde Buenos Aires que eran de diseños más nuevos, pero de mucha menor capacidad. Se los aprovechó hasta último momento, por su la gran cantidad de pasajeros que podían cargar.Feb 07, 2021
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Dos gemelos platenses en el Fin del Mundo623 viewsEsta imagen es rarísima y no solo por presentar a dos unidades exactamente iguales (Bedford carrozados por Agosti en los tempranos '60) que trabajaban en líneas urbanas de la ciudad de La Plata, si no por el lugar que fue tomada: en Tierra del Fuego o durante su viaje en algún punto intermedio.
Vemos en el letrero del coche de la izquierda, perteneciente a la línea 14 Unión Platense y en el "poncho" del ubicado a la derecha, de Línea 18 S.R.L., la leyenda "B.Aires - Ushuaia", toda una proeza para esos vehículos tan básicos.
Además de la extraña circunstancia en la que se tomó esta imagen, nos permite apreciar a dos productos idénticos de esta carrocera tan peculiar y tradicionalista.Aug 03, 2020
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Antigua línea platense que quedó en el camino663 viewsEl Expreso Ensenada explotó la línea 13 comunal del partido de La Plata hasta mediados de la década del '60, cuando dejó de circular.
Antiguamente pertenecía a la empresa Unión Platense, que la prestaba junto a su línea 14 luego 214. Durante los '50 se independizó y operó algo más de diez años de esta manera, hasta que cesó por problemas financieros.
La imagen, seguramente tomada en una de sus cabeceras, nos muestra un interesante muestrario de su flota. El más reconocible es un colectivo de la línea Chrysler carrozado por El Detalle. También se distingue un Agosti y una Cooperativa San Martín.May 15, 2020
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Los tranvías urbanos más largos del país694 viewsLa ciudad de La Plata contó con un modelo de tranvía que fue uno de los emblemas de este sistema. Es el que nos muestra esta imagen, fabricado por J.G. Brill & Co. en la década de 1910, de un largo inusual: obsérvese que tiene trece ventanillas entre plataformas. No hubo en ningún sistema de transporte urbano en nuestro país unidades tan largas como éstas.
En su mayoría trabajaron en la línea 25 que unía a La Plata con Berisso. En la bandera pueden leerse los destinos y el número de esta línea.
Se mantuvieron en servicio prácticamente hasta el final de la explotación del sistema tranviario en La Plata en diciembre de 1966, aunque es probable que fueran desafectados un tiempo antes, tras la llegada de unidades usadas de la extinta red porteña.
ACLARACIÓN DE CREDITO: esta imagen fue tomada por el Sr. Arnold Irvine Reid. Lamentamos la involuntaria omisión.Apr 22, 2020
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Tranvía platense cargado de historia587 viewsVemos a este tranvía de gran capacidad circular en la línea 25, a la que podemos calificar como la más emblemática de la ciudad de La Plata. Su recorrido discurría entre esta ciudad y Berisso u llevaba una gran cantidad de pasajeros. Tanto es así que la mayoría de sus unidades eran grandes, con bogies, aptas para cargar más pasajeros que un coche común con truck.
El ejemplar que aparece en la foto es histórico: es un St. Louis Car adquirido a la Corporación porteña, que a su vez lo había obtenido de la Compañía de Tramways Eléctricos del Sud. Lo vemos bastante "aporreado", pero conserva parte de su belleza original.Jun 14, 2019
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Otra estampa de la "metamorfosis" del SUT700 viewsYa presentamos varias imágenes de estos convulsionados tiempos de la historia del transporte platense, en los primeros tiempos del controvertido sistema SUT de líneas comunales, cuando unidades con esquema de pintura antiguos convivieron con los nuevos, mientras que otros eran repintados de manera gradual, como el de esta foto.
Este OA-101 de segunda generación trabajó en la antigua línea 506, a cargo de Autobús Dardo Rocha. Aquí lo vemos a poco de su traspaso al corredor "Este", explotado por la empresa 19 de Noviembre, con solo el frente repintado y... ¡dos números de interno!May 23, 2019
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La línea 561 platense y su "metamorfosis" al SUT749 viewsTiempo antes de la implementación del polémico SUT en las líneas comunales de La Plata, las tradicionales que formarían parte del nuevo sistema comenzaron a prepararse para el momento del cambio.
Por eso, se vieron unidades con el color previsto para el grupo de líneas de las que estaban por hacerse cargo. Esta imagen nos muestra un coche que aún trabajaba en la 561, pero ya pintado con el ocre que en un primer momento caracterizó al corredor Este.
Durante meses, antes y después del cambio, los colores de las líneas comunales platenses fueron una mescolanza de los dos sistemas muy interesante para conocer y fotografiar.Apr 24, 2019
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Un platense con carrocería dudosa642 viewsYa hemos presentado varias fotos de este auténtico desfile del transporte platense, filmado durante una manifestación de apoyo al general Perón. Estuvo compuesta de muchos vehículos interesantes de conocer.
En esta oportunidad, presentamos un colectivo al servicio de la línea 20, a cargo de la empresa Flecha de Oro. Es la misma que la explotó hasta tiempos recientes bajo el número 520. Vemos un Chevrolet "Sapo", con una carrocería que nos presentaba dudas. Nos parece "sureña", pero no podíamos determinar cual es. Esperamos sus opiniones, no tardaron en llegar, con la carrocería en cuestión: se trata de una F.A.C.A.Apr 01, 2019
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Culatas históricas por las calles de La Plata784 viewsEsta foto reunió a tres modelos de colectivos bastante conocidos en la ciudad de La Plata. Uno fue fabricado por El Detalle y los otros dos por Mitre. Estos últimos nos muestran la evolución del styling de esta carrocera, que continuó con su modelo tradicional hasta comienzos de 1975 y fue reemplazado por el protopanorámico que, visto desde este ángulo, no tiene mucho que ver con su antecesor.
Los coches rojos pertenecen a la empresa Flecha de Oro, a cargo de la línea comunal 520. El otro trabaja en Fuerte Barragán, prestataria histórica de la línea 275 provincial. Obsérvese la bajada en V del color del techo en la culata, diseño prácticamente abandonado en las carrocerías más modernas de la época.Jan 28, 2019
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Un coche con presentación "bien de barrio"926 viewsEste simpático Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre pertenece a la línea 561 de la ciudad de La Plata. Fue un modelo muy visto en esta empresa hasta fines de los '70, aunque modelos más recientes ingresaron cómodamente a los '80 trabajando.
Lo que nos resulta más atractivo de esta unidad es su decoración: es la típica de la que dimos en llamar "bondi de barrio", que se diferenciaba de los de las líneas más "pudientes" por su sencillez.
Ejemplos: la máscara del radiador está pintada y no cromada; no tiene tazas ni demasiados elementos de "fama"; no brilla, pero no está descuidado. Se notaban los gustos de sus dueños, eran los más interesantes para admirar.Jan 02, 2019
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Otro platense con "cirugía estética"903 viewsYa sabemos que, en los 2000, varias empresas platenses intentaron "rejuvenecer" a sus unidades algo entradas en años para que "tiren" un tiempo más antes de su radiación definitiva.
Este viejo Mercedes Benz OH-1316 carrozado por Supercar en los tempranos '90 tiene su frente modificado respecto del original. Muchos OH y OF antiguos recibieron este frente que, en este caso y a nuestro juicio, no queda tan mal. Quizás la pintura monocromática del frente hizo que la reparación no se note tanto.
La unidad pertenece a Transportes La Unión, prestataria del corredor "Sur" del polémico SUT platense. Dec 26, 2018
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Otra vista poco frecuente de los "protopanorámicos" de Carrocerías Mitre794 viewsSe conocen pocas fotos de este modelo Carrocerías Mitre en la que podamos verlos de atrás. Por eso, esta imagen viene bárbaro para que quienes los vieron "en acción" los recordemos.
De por sí no eran muy agraciados estéticamente, pero es llamativa las dimensiones de la luneta. Es muy amplia como para tener un solo vidrio. Y lo tenían.
La unidad pertenece a la empresa 19 de Noviembre, prestataria de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, fácilmente distinguible por su color amarillo huevo, característico de esta empresa hasta entrados los 2000.Oct 11, 2018
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