| Last additions - 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969 |
Línea comunal de General Sarmiento difícil de encontrar en fotos774 viewsEsta imagen nos traslada a fines de los '50 o los tempranos '60, cuando el Expreso Santa Brígida aún estaba a cargo de la línea 15 comunal del partido de General Sarmiento. Era una empresa como tantas del conurbano, que con algunos coches de modelo antiguo prestaban servicios que generalmente iban de un barrio alejado del centro comunal hasta éste o en su defecto a una estación de ferrocarril cercana.
Esta línea terminó absorbida por otra: la 8 de La Primera de Grand Bourg. Es la base de varios ramales que llegaron a tiempos recientes bajo la 740 o de la 440 tras ser provincializada.
El colectivo es un Chevrolet de 1946, carrozado por Costa Rica o su "alter ego" F.A.C.A., que luce raro con esta decoración.Jun 23, 2020
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (V)834 viewsSi comparamos esta foto con la anterior, veremos que el diseño general poco cambió pese a que la fabricación de ambos coches está separada por ocho o nueve años (este es de 1987 ó 1988)
Con el tiempo sufrió pequeñas variantes estilísticas que lo "aggiornaron" y embellecieron un poco, como la reducción del tamaño de sus ventanillas que quedan más armónicas con el resto del conjunto y el cambio de luneta de la panorámica de tres vidrios a una semiciega que se adivina en este coche si miramos adentro del salón. Pertenece a la famosa Mutual El Colmenar del partido de Moreno.Jun 12, 2020
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Rareza que trabajó en Puente La Noria1257 viewsLas líneas irregulares que dieron comienzo a la historia de las actuales 532 y 533 oficializadas por el Municipio de Lomas de Zamora sorprenden por lo variopinto de los vehículos que contaron entre sus filas.
Nos trasladamos a mediados de los '90 y nos encontramos con este raro Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Costa Brava en 1980 que seguramente antes de incorporarse a estos servicios ofició de transporte escolar. De ahí la falta de puerta trasera.
Así como se lo ve se internó en los barrios que este servicio tan pintoresco atendía. Obsérvese la rara subdivisión a la que fue sometida uno de los gajos de la primera y enorme ventanilla.May 27, 2020
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Belleza en El Colmenar de Moreno769 viewsDurante un tiempo, las unidades de la Mutual El Colmenar de Moreno lucieron muy "famosas", cargadas de ornamentos y hasta lustrosas, pese a que su recorrido no era exactamente una pulcritud destacada.
El esquema de pintura se uniformó bastante en una combinación en azul y blanco que variaba, pero que no incluía otros colores. Fue una época en la que ver los coches de esta línea tan especial daba gusto.
Esta foto nos muestra a un lindo modelo de fines de los '80, fabricado por Carrocerías San Miguel. Fue un modelo bello, que en esta foto se potencia por su excelente estado.May 14, 2020
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La decadencia de los "1º de Enero" matanceros829 viewsLuego de una temporada en la que "los verdes" del Mercado Central lucían impecables, brillantes y profusamente adornados, su estado comenzó a decaer de manera pronunciada. Tiempo después su aspecto era similar al de todos los servicios irregulares que se prestaban en el partido de La Matanza.
Este "1114" carrozado por Crovara supo tener mejores tiempos, pero en la imagen lo vemos en las condiciones "normales" de esa etapa decadente que precedió al cese de sus servicios.
No obstante mantiene el fileteado, señal de ese pasado brillante y que incomprensiblemente terminó. Apena verlo en este estado, tras haberlo conocido "famoso" y atractivo.Mar 16, 2020
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Curioso servicio de la estación al country765 viewsPese a que no se ve bien en la foto, si observamos sobre el parabrisas veremos una leyenda: Highland Park. Fue uno de los primeros countries construidos en el Gran Buenos Aires, en la zona de Del Viso.
No tenía ninguna línea de transporte regular que ingresara a sus calles. Solo alguna se acercaba, pero no llegaba ni a la entrada del complejo. Por eso se implementó un servicio particular sin número, que los habitantes e invitados utilizaban, que enlazaba el country con la estación Del Viso del Ferrocarril Belgrano.
La unidad era particular o de transporte escolar. No tiene razón social a la vista. Su chasis es REO. Su carrocería parece Decaroli.Dec 05, 2019
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El final de un viejito disfrazado1028 viewsEste ómnibus que vemos al servicio de una de las tantas líneas "sin número" que trabajan con el Mercado Central es una rareza interesante, que ya presentamos en este espacio.
Si buscamos la foto 112895 veremos un coche similar, cuando nuevo: es uno de los Mercedes Benz OH-1316 carrozados por C.N.D. originales de Transportes Río Grande independiente, que el Grupo D.O.T.A. recarrozó en Ugarte para "estirar" su vida útil unos años más.
Su diseño original era el que C.N.D. fabricó con frente cuneiforme, que Ugarte rectificó y reformó. Pese a lo profundo de la reforma, el coche conservó sus ventanillas originales.
Así trabajó en "la línea verde" del Mercado Central. Se desconoce su paradero posterior, aunque lo más probable es que haya sido desguazado.Nov 12, 2019
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La "otra línea 10" de La Matanza738 viewsTestimonios de viejas épocas del transporte matancero nos decían que en el cruce de avenida Crovara y General Paz llegaron a parar dos líneas 10 a la vez: la de La Vecinal de Matanza que llega a hoy como 180 y otra de color blanco surgida a mediados de los '40.
Sonaba inverosímil esa afirmación. Costaba creer que en un mismo municipio hubiera dos líneas 10 y esperábamos una foto para confirmarlo. Y aquí está.
Vemos tres coches de color claro, concordante con el blanco de los testimonios y que no podrían ser de La Vecinal de Matanza. Leemos destinos locales ubicados dentro del partido: por eso no podría ser provincial.
Desapareció al poco tiempo de establecida. No sabemos si esos mismos socios formaron otra por la zona, tras el cese de esta curiosa 10.Sep 05, 2019
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Debería restaurarse...1053 viewsEl partido de La Matanza nos da sorpresas a cada rato: en sus servicios comunales irregulares suelen aparecer vehículos que tendrían bien merecida su restauración y conservación en manos de alguna empresa o particular que quiera invertir unos pesitos y darse un gusto.
Esta foto no es para nada antigua. Fue tomada en 2019 y nos muestra un modelo histórico como lo fue este panorámico de El Detalle, en servicio en una de las líneas irregulares que trabajan en el municipio en cuestión.
Está entero, funciona y su puesta en valor no requeriría una inversión enorme. ¿Alguien lo quiere...?Jun 10, 2019
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El Colmenar de Moreno y su flota variopinta (II)831 viewsCon esta foto llegamos a la docena de publicadas en este espacio, referidas a esta singular línea del partido de Moreno, originada en un pedido de una mutual barrial pero que, con el tiempo, se abrió a todo público.
Si analizamos todas las fotos publicadas, veremos que todas son completamente diferentes en cuanto al tipo de vehículo y a su esquema de pintura. Y esta no es la excepción.
Vemos a un OA-101 de primera generación, con un esquema de pintura visto en varias unidades, en una época en la que la presentación fue bastante uniforme (aunque hubo excepciones, por supuesto)Jun 05, 2019
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué... (III)911 viewsLos servicios irregulares matanceros siempre nos dan motivos para que de vez en cuando exhibamos alguna fotito aquí. Incluso valdría la pena exhibirlos coche por coche, porque todos tienen algo para comentar.
En este caso, vemos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar que, de costado, aún mantiene por completo el esquema de pintura de su anterior dueña, que no es otra que Consultores Asociados Ecotrans.
Como cientos de veces sucedió, solo se repintó su frente. Y así circuló durante un tiempo. El detalle llamativo es que ni siquiera borraron el número interno que usó en Ecotrans.May 30, 2019
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Dos "truchitos" matanceros que no llegaron de lejos973 viewsEstos dos Mercedes Benz OH-1315 fueron fotografiados mientras cumplían uno de los tantos servicios irregulares sin número visible que se prestan en el partido de La Matanza.
No es muy difícil establecer las posibles líneas de origen gracias a su esquema de pintura: la 80 o la 47. Seguramente nuestros amigos "patentólogos" podrán ilustrarnos respecto de su origen exacto.
En este caso, ambos coches no debieron hacer demasiados kilómetros para efectuar su "cambio de domicilio", porque ambas líneas están afincadas en el mismo partido en el que las "truchitas" desarrollan sus actividades.Apr 29, 2019
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Un mendocino en La Matanza920 viewsEl diseño de este ómnibus en servicio en una de las tantas líneas comunales tan irregulares como interesantes del partido de La Matanza, nos indica que sería un producto del Polo Carrocero de la zona de Cuyo, más exactamente de la provincia de Mendoza, pero tenemos dudas.
A simple vista nos hace acordar a alguno de los modelos fabricados por la firma Marri Colonnese a fines de los '80, pero no estábamos seguros del todo. Teníamos a este modelo muy visto en la empresa General Roca, urbana de la capital mendocina y así fue: según un buen amigo mendocino, este coche llegó de allí y fue carrozado por Talleres Belgrano, propiedad del Sr. Lanati.
La unidad está afectada a un recorrido entre Laferrere y Rafael Castillo, sin número ni razón social conocida.Feb 12, 2019
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De una empresa a otra, sin moverse demasiado835 viewsA veces, cuando se vende un coche de una empresa cualquiera, puede recorrer muchísimos kilómetros hasta estar en manos de la nueva dueña. Se han visto coches de La Plata tanto en Formosa o en Ushuaia, o sea que fueron a parar a los dos extremos de nuestro país.
En el caso de la unidad de la foto no fue así: cuando nuevo trabajó en Transportes Unidos de Merlo y la compradora, la Mutual El Colmenar, estaba radicada en el partido de al lado, en Moreno.
O sea que para cambiar de empresa, solo debió moverse unas cuadras, pocos kilómetros. Vemos al coche, un "1114" carrozado por El Detalle entre 1981 y 1982, ya traspasado a El Colmenar con los colores de su dueña anterior.Jan 27, 2019
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Un 318 que se mudó al oeste959 viewsDurante mucho tiempo, la Mutual El Colmenar de Moreno trabajó con unidades sin repintar, que conservaron los colores de sus líneas de origen a veces durante mucho tiempo. Algunos ni siquiera llegaron a repintarse.
Este viejo "1114" carrozado por La Unión en 1979, nos sirve de ejemplo: aún mantiene los colores inalterados de su dueña anterior: la empresa Micro Omnibus Mitre, prestataria de la línea provincial 318.
Lo vemos intacto, enterito y muy prolijo, estacionado en proximidades de la estación Moreno. Desconocemos el derrotero que tuvo esta unidad luego de tomada esta foto. No sabemos si llegó a repintarse o si se retiró de servicio enseguida.Jan 03, 2019
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