| Last additions - 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969 |
¿Un Buenos Aires y Belgrano en el Dock Sud?659 viewsEsta imagen fue extractada del mismo video del cual publicamos, días atrás, un tranvía Van der Zypen de la Compañía Hispano Argentina de Electricidad. También fue filmada en el Dock Sud y damos por descontado de que el coche que se ve en esta imagen también se encuentra al servicio de esta empresa.
Pero es diferente al de la otra foto. Se sabe que, además de los tranvías Van der Zypen originales, adquirieron usados algunos coches ex Buenos Aires y Belgrano a la Compañía Anglo Argentina, que la había absorbido hacia 1907.
¿Será, entonces, un Jackson & Sharp de la Buenos Aires y Belgrano? Parecería serlo, pero esperamos a nuestros amigos investigadores tranviarios para confirmarlo.Jan 03, 2022
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Empresa tranviaria casi no vista en fotos461 viewsEsta imagen es un verdadero hallazgo: vemos a uno de los tranvías Van der Zypen originales de la Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad (la C.A.T.E. que operaba en la zona de Dock Sud) pero bajo la administración de la Compañía Hispano Americana De Electricidad, cuya sigla se ve en el lateral, en el centro del salón: C.H.A.D.E.
No recordamos haber visto fotos de estos coches mientras fue explotada por esta empresa. Es más que raro ver esa sigla bajo las ventanillas centrales. Por eso consideramos a esta imagen una rareza más que extraordinaria del mundo tranviario del Area Metropolitana.Dec 30, 2021
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Comunal quilmeña sin número811 viewsEn los '90 y 2000 se vieron algunas situaciones poco corrientes en el partido de Quilmes, tras el cambio de la prestataria legal de la línea 263 y la conservación por parte de los viejos dueños de un recorrido que continuaron prestando a la par de las propietarias legales y con el mismo número.
Tras la caída de esa "263 trucha" apareció esta prestataria irregular llamada San Jorge, que nunca tuvo número a la vista. Explotó un recorrido que se basaba en uno antiguo de la 263, aunque era algo diferente.
La foto nos muestra a uno de sus coches, llegado desde la línea 271 de General Tomás Guido. Le respetaron el número de interno original.Dec 19, 2021
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Ruina sobre ruedas732 viewsEste paupérrimo aspecto de las unidades de transporte público se da, en algunos casos, entre las que están al servicio de las líneas irregulares que desarrollan sus actividades en el partido de La Matanza. Ha sido normal, en las últimas décadas, ver coches en estas condiciones. Y cumplen su tarea, pese a todo.
Esta imagen nos muestra a un Mercedes Benz de la línea OF y puntualmente 1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90. En sus buenos tiempos trabajó en la línea 19, donde se estrenó cuando nuevo.
Desconocemos en cual de los servicios irregulares matanceros trabajaba en el momento de tomarse esta foto.Dec 09, 2021
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Un cordobés en Moreno551 viewsEl esquema de pintura que luce este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus no deja lugar a dudas de la empresa en la que trabajó en sus mejores tiempos: Ciudad de Córdoba.
Su disposición corresponde a los servicios urbanos que esta empresa explotaba en la capital cordobesa. Tuvieron varias unidades como esta y por lo tanto es imposible saber en cual de las líneas a su cargo trabajó.
Lo vemos en la Mutual El Colmenar de Moreno, decorado tal cual como llegó de "La Docta". Solo se suprimieron las leyendas externas, se pintó el nombre en la bandera y así circuló durante un tiempo no muy prolongado.
Su diseño corresponde a la primera variante de Bus, fabricada entre 1987 y 1988.Dec 01, 2021
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Antiquísima línea comunal de General Sarmiento631 viewsEl partido de General Sarmiento fue muy interesante en cuanto a líneas comunales de vieja data y no mucha duración. Es muy raro encontrar alguna en fotos, por eso la aparición de esta es algo increíble. Es, hasta el momento, la única imagen que se conoce de esta línea.
Se numeraba 2 e iba desde San Miguel a Del Viso. No sabemos su razón social. Sus colores serían blanco abajo, celeste para el techo y negro para la franja y cuerpos de filete. Sería un color semejante al de la 501 de Luján.
El coche es un Chevrolet de 1942, cuya carrocería podría ser I.C.A. Esta línea terminó absorbida por la 7, propiedad del Expreso General Sarmiento.Nov 22, 2021
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Curiosa línea sanisidrense469 viewsPese a que ya compartimos varias fotos de esta línea, la 2 comunal del partido de San Isidro explotada por Transportes Juncal, nunca está de más exhibir otra, porque en general es muy poco conocida. Desapareció hace muchísimo tiempo y desde hace décadas no queda vestigio alguno de su existencia.
Era una línea con un detalle extraño, casi no visto: sus destinos, que en gran parte eran estudios cinematográficos. En la bandera leemos dos: Sono Film (por Argentina Sono Film) y Mapol.
El coche es de la línea Chrysler de los tempranos '40, cuya carrocería desconocemos. Sus colores eran verde abajo, techo amarillo y franja roja.Sep 19, 2021
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El Expreso La Costa en los tempranos '80628 viewsNos consta que estos dos colectivos prestaban el servicio del Expreso La Costa en la primera mitad de los '80, al menos. Es probable que alguno haya llegado activo a la segunda, pero no estamos completamente seguros de ello.
En ese momento, estas unidades eran comunes en las líneas comunales "de bajo presupuesto": tenían alrededor de diez años o más, no eran extremadamente anticuadas.
Ambos son Mercedes Benz LO-911. El más cercano es un Mitre fabricado entre 1970 y 1972, al cual podemos ver de cuerpo entero en la foto número 668. Detrás aparece un A.L.A., cuya fabricación estimamos entre 1971 y 1972.Aug 18, 2021
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Llamativa unidad de una línea comunal605 viewsEsta interesante fotografía nos trae el recuerdo de una empresa que desapareció hace décadas: se llamaba Expreso Varela y explotaba la línea número 2 comunal del partido de Florencio Varela. Hacia fines de los '60 dejó de circular y parte de sus recorridos fueron cubiertos por la empresa El Halcón.
Es evidente que la unidad más cercana, cuyo chasis es un Chevrolet de 1939 y su carrocería parece ser Agosti (lo revela la forma circular del espacio para el número en su bandera) tuvo un pasado interurbano o de media distancia: lo indica la presencia de portaequipajes en su techo. Es lógico que así haya sido, porque es insólito que una línea comunal lleve este implemento.Aug 13, 2021
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Un comunal, de Lomas a La Matanza607 viewsEste Mercedes Benz OF-1215 carrozado por Bus en 1993 desarrolló casi todas sus actividades en líneas regulares en empresas relacionadas con el partido de Lomas de Zamora: en el recordado Expreso Lomas y, con los años se trasladó a una compañía vecina: Malvinas Argentinas, prestataria histórica de la línea 562 comunal. Aunque cuando nuevo trabajó en la provincia de Tucumán.
Luego de su radiación encontró trabajo no muy lejos: en el vecino municipio de La Matanza. Tal como salió de servicio de la 562 inició sus actividades en la línea irregular sin número conocida como "Las Casitas", en donde circuló así presentado. Nótense los restos del plotteado con la razón social anterior en el frente.Jun 21, 2021
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Rarísima línea comunal sin número del partido de Almirante Brown699 viewsEsta imagen nos traslada a los tempranos '90, para encontrarnos con una curiosa línea que no se identificó con ningún número, que podemos encuadrarla como comunal del partido de Almirante Brown por los destinos a la vista: Estación Glew y Capitán Olivera.
Fue una línea pequeña y muy particular: operaba con este coche, un raro Ford B-7000 carrozado por El Indio pintado con los colores de la empresa Villa Galicia San José y un "1114" de Alcorta con colores de transporte escolar.
Se la vio durante un corto lapso en los primeros años '90. Además, tenemos registradas a esta unidad y al escolar circulando entre Glew y Constitución durante el famoso y extenso paro ferroviario de 1991.Jun 19, 2021
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Tres líneas diferentes en un solo coche823 viewsEsta imagen es muy curiosa, porque este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 tiene a la vista señales de tres líneas en su exterior.
La primera es la cartelera, que tiene las leyendas correspondientes a la empresa irregular 2 de Abril, que operaba servicios desde Puente La Noria dentro del partido de Lomas de Zamora. Posteriormente se identificaron con el número 532.
Las otras dos líneas presentes son la 304, de la cual exhibe sus colores básicos, y la 623 Transportes Mendeville comunal de La Matanza, que tomó varios coches de la 304 y les agregó amarillo en su franja y algunos recortes. Ahora bien: en su logo parece decir 629 en lugar de 623. ¿También habrá pasado por allí?Jun 11, 2021
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Un Busscar ex La Independencia, con sobrevida759 viewsBuena parte del enorme lote de Busscar "Urbanus" que La Independencia adquirió en los tempranos '90 terminó desguazado en el predio de Stefani tras su caducidad, mientras que otra parte marchó al interior para trabajar en empresas pequeñas o que se nutrían de usados, como algunas en la "Madre de Ciudades": Santiago del Estero.
Unos pocos quedaron en el conurbano, como varios que trabajaron un breve lapso en la Mutual El Colmenar de Moreno. Varios se incorporaron con los colores de su vieja dueña y otros llegaron a repintarse, como es el caso de la unidad que nos muestra esta imagen.
Así trabajó, con solo la cartelera con el nombre de la empresa en la que se desempeñaba. Lo vemos estacionado de espaldas al Ferrocarril Sarmiento, cerca de la estación Moreno.May 13, 2021
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Línea comunal "prehistórica" del partido de General Sarmiento598 viewsEstamos ante un testimonio interesantísimo del antiguo transporte comunal del Gran Buenos Aires, puntualmente del partido de General Sarmiento. Nos alegra la aparición de testimonios gráficos de esta empresa, porque son muy difíciles de encontrar.
Se trata de una línea sin número prestada por la Sociedad de Fomento Los Nogales, originada en el barrio homónimo situado en ese partido. Unía al barrio con varias localidades importantes, como San Miguel, Los Polvorines y Pablo Nogués.
Desconocemos si esta es una de las líneas que "alimentó" a La Primera de Grand Bourg en su crecimiento. El colectivo es un Chevrolet carrozado por El Trébol entre 1935 y 1936.Apr 18, 2021
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Pionero del transporte comunal varelense464 viewsEste colectivo, que parece algo más grande que sus contemporáneos porteños de once asientos, pertenece a uno de los primeros servicios locales establecidos en el municipio de Florencio Varela, allá por los '40. Si no recordamos mal hubo alguna prestación anterior con vehículos tipo ómnibus, pero no estamos del todo seguros por no tener los papeles a mano.
Lo cierto es que esta unidad circulaba en una línea 1 de la cual desconocemos su razón social real (ese "Fcio. Varela" que se lee en el lateral podría serlo, pero cabe la posibilidad de que solo sea una referencia a la ciudad que servía).
Su chasis es un Chevrolet de 1932 ó 1933 y su carrocería nos es desconocida.Apr 08, 2021
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