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Pedacitos de Historia


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Last comments - Roberto Tomassiello
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Extrañísimo cruce de chasis y carrocería653 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A. con ventanillas asimétricas es raro de por sí. No se fabricó en cantidad y cuando nuevos prestaban servicios interurbanos. Varios se transformaron en urbanos mediante la abertura de la puerta trasera, aunque quizás haya salido alguno preparado de fábrica aunque no nos conste.
Nos resulta asombroso ver a este modelo poco frecuente sobre un chasis Dodge. Hasta recibir esta imagen no sabíamos que se había dado esta combinación de chasis y carrocería. Es rarísima.
Fue fotografiado en la ciudad santacruceña de Gobernador Gregores. No sabemos si pertenece a una empresa o dependencia oficial, pero parece tener letras góticas en su lateral, algo característico de los privados. En cuanto a su color, parece un viejo 107...
16 comments06/16/22 at 12:41Roberto Tomassiello: Estimado Hugo, un gusto saludarlo. Si es un chasis...
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Extrañísimo cruce de chasis y carrocería653 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A. con ventanillas asimétricas es raro de por sí. No se fabricó en cantidad y cuando nuevos prestaban servicios interurbanos. Varios se transformaron en urbanos mediante la abertura de la puerta trasera, aunque quizás haya salido alguno preparado de fábrica aunque no nos conste.
Nos resulta asombroso ver a este modelo poco frecuente sobre un chasis Dodge. Hasta recibir esta imagen no sabíamos que se había dado esta combinación de chasis y carrocería. Es rarísima.
Fue fotografiado en la ciudad santacruceña de Gobernador Gregores. No sabemos si pertenece a una empresa o dependencia oficial, pero parece tener letras góticas en su lateral, algo característico de los privados. En cuanto a su color, parece un viejo 107...
16 comments06/16/22 at 09:55Roberto Tomassiello: Alejandro, este chasis para camión producido por C...
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Día temático 110 - Coches "recién jubilados" (IV)454 viewsEn otros casos se conserva parte del esquema de pintura original, pero se repinta parcialmente. No obstante, pese al cambio de color de una parte de la carrocería la primitiva mantiene el carácter de mayoritaria y es muy fácil deducir su origen a simple vista.
Esta foto nos muestra un buen ejemplo de esto. Vemos a un viejo Chevrolet carrozado por San Juan en los tempranos '70, bien característico de la Empresa de Transportes Fournier en esa década. Este ejemplar trabajó como transporte escolar en una ciudad del interior. Se repintó su lateral con el clásico naranja, pero respetaron el corte originalmente azul.
5 comments06/16/22 at 08:52Roberto Tomassiello: El C-60 entiendo que se lanzó al mercado a inicios...
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Día temático 110 - Coches "recién jubilados" (IV)454 viewsEn otros casos se conserva parte del esquema de pintura original, pero se repinta parcialmente. No obstante, pese al cambio de color de una parte de la carrocería la primitiva mantiene el carácter de mayoritaria y es muy fácil deducir su origen a simple vista.
Esta foto nos muestra un buen ejemplo de esto. Vemos a un viejo Chevrolet carrozado por San Juan en los tempranos '70, bien característico de la Empresa de Transportes Fournier en esa década. Este ejemplar trabajó como transporte escolar en una ciudad del interior. Se repintó su lateral con el clásico naranja, pero respetaron el corte originalmente azul.
5 comments06/15/22 at 21:21Roberto Tomassiello: Este chasis es un C-60 y no C-50. Observen el anch...
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"Camello" modificado para identificar427 viewsEste simpático "camello" de la empresa jujeña Balut es uno de los tantos que en la segunda mitad de los '70 fueron modificados para aparentar menos edad de la que realmente tenían. El enorme avance estilístico de las carrocerías de larga distancia hizo que modelos recientes parecieran más antiguos de lo que en realidad eran y se buscó darles un poco de estética, a veces con resultados dudosos.
Su chasis es ser ACLO y probablemente Regal MK VI. Su carrocería parece ser una Velox de fines de los '60 con ventanillas cambiadas y un esquema de pintura mucho más reciente que la unidad en sí. El resultado fue bastante agradable.
10 comments06/15/22 at 20:54Roberto Tomassiello: Estuve leyendo un catálogo que poseo de los chasis...
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"Camello" modificado para identificar427 viewsEste simpático "camello" de la empresa jujeña Balut es uno de los tantos que en la segunda mitad de los '70 fueron modificados para aparentar menos edad de la que realmente tenían. El enorme avance estilístico de las carrocerías de larga distancia hizo que modelos recientes parecieran más antiguos de lo que en realidad eran y se buscó darles un poco de estética, a veces con resultados dudosos.
Su chasis es ser ACLO y probablemente Regal MK VI. Su carrocería parece ser una Velox de fines de los '60 con ventanillas cambiadas y un esquema de pintura mucho más reciente que la unidad en sí. El resultado fue bastante agradable.
10 comments06/14/22 at 14:09Roberto Tomassiello: El chasis es ACLO, probablemente Regal Mark VI. So...
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Juntando tierra...434 viewsEn este caso el título es literal: este pobre minibús de la desaparecida empresa cruzdelejeña San Marcos Sierras quedó estacionado luego del cese de sus servicios y allí quedó sin función alguna, cubriéndose de polvo a medida que el tiempo transcurría.
Los coches de esta empresa quedaron parados luego del fallecimiento de su dueño. Poco sobrevivió a ese triste evento y dejó de circular casi de inmediato. Desconocemos si aún siguen parados allí o fueron vendidos.
El coche es un Dimex D-916 carrozado por San Miguel que seguramente llegó usado. Se conserva perfectamente, salvo por la capa de tierra que lo desluce.
16 comments06/13/22 at 15:58Roberto Tomassiello: ¡Chi lo sa, Alessandro....!!!!, ja, ja, ja....
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Juntando tierra...434 viewsEn este caso el título es literal: este pobre minibús de la desaparecida empresa cruzdelejeña San Marcos Sierras quedó estacionado luego del cese de sus servicios y allí quedó sin función alguna, cubriéndose de polvo a medida que el tiempo transcurría.
Los coches de esta empresa quedaron parados luego del fallecimiento de su dueño. Poco sobrevivió a ese triste evento y dejó de circular casi de inmediato. Desconocemos si aún siguen parados allí o fueron vendidos.
El coche es un Dimex D-916 carrozado por San Miguel que seguramente llegó usado. Se conserva perfectamente, salvo por la capa de tierra que lo desluce.
16 comments06/13/22 at 14:49Roberto Tomassiello: No lo sé, tampoco podría negar que se trata de un ...
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Juntando tierra...434 viewsEn este caso el título es literal: este pobre minibús de la desaparecida empresa cruzdelejeña San Marcos Sierras quedó estacionado luego del cese de sus servicios y allí quedó sin función alguna, cubriéndose de polvo a medida que el tiempo transcurría.
Los coches de esta empresa quedaron parados luego del fallecimiento de su dueño. Poco sobrevivió a ese triste evento y dejó de circular casi de inmediato. Desconocemos si aún siguen parados allí o fueron vendidos.
El coche es un Dimex D-916 carrozado por San Miguel que seguramente llegó usado. Se conserva perfectamente, salvo por la capa de tierra que lo desluce.
16 comments06/13/22 at 14:25Roberto Tomassiello: ¿Seguro es un chasis MB?. Observen detenidamente l...
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Raro Toniutti con motor delantero908 viewsNuevamente llega a este espacio la compañía santafesina Nueva Empresa Ciudad de Esperanza, que la conocemos más por su sigla (N.E.C.E.) que por su nombre completo. Como su nombre lo indica, comunica a la ciudad que le dio nombre con la capital provincial y numerosas localidades intermedias.
En este caso presentamos una carrocería auténticamente santafesina, como lo es Toniutti. Estimamos que fue fabricada entre 1983 y 1984, aproximadamente.
No nos quedaba claro su chasis, pero sabíamos que tenemos varios amigos expertos en ese segmento del transporte que sabrían reconocerlo. Esperamos sus opiniones y es probable que se trate de un Mercedes Benz OC-1214 alargado.
48 comments06/13/22 at 09:27Roberto Tomassiello: Más allá de que sea un OC con voladizo delantero a...
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Raro Toniutti con motor delantero908 viewsNuevamente llega a este espacio la compañía santafesina Nueva Empresa Ciudad de Esperanza, que la conocemos más por su sigla (N.E.C.E.) que por su nombre completo. Como su nombre lo indica, comunica a la ciudad que le dio nombre con la capital provincial y numerosas localidades intermedias.
En este caso presentamos una carrocería auténticamente santafesina, como lo es Toniutti. Estimamos que fue fabricada entre 1983 y 1984, aproximadamente.
No nos quedaba claro su chasis, pero sabíamos que tenemos varios amigos expertos en ese segmento del transporte que sabrían reconocerlo. Esperamos sus opiniones y es probable que se trate de un Mercedes Benz OC-1214 alargado.
48 comments06/11/22 at 18:48Roberto Tomassiello: Estimo que las importaciones de chasis Volvo es pr...
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Otro ex La Internacional alquilado a T.A.C.337 viewsComo esta foto fue sacada poco después del cese de actividades de La Internacional, que justamente tenía en servicio unidades como esta, estamos casi seguros que llegó alquilado a la Cooperativa T.A.C. junto a un gran lote de micros que habían quedado ociosos luego de la caducidad de las concesiones de la añosa empresa norteña.
Por no tener confirmaciones al respecto habíamos publicado el título entre signos de interrogación, pero nuestros amigos expertos en este segmento lo dieron como cierto: estamos ante un viejo luchador de La Internacional.
La unidad es una de las pocas que Carrocerías Cametal fabricó con dos niveles de acuerdo a su modelo "Jumbus II", sobre un chasis Scania K-113. El esquema queda raro, con tanto rojo.
4 comments06/11/22 at 13:12Roberto Tomassiello: Sin dudas que es un exLa Internacional alquilado a...
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Hermosa vista de una leyenda402 viewsAunque sabemos que ya publicamos algunas imágenes de estos D.I.C. "Panorama" de la General Urquiza, aparecen hermosas fotos como esta que invitan a verlos una vez más.
Fue uno de los modelos icónicos de esta empresa en los '70 e inicios de la década siguiente. Algunos llegaron activos a mediados de los '80 cuando ya estaban superados y bien amortizados. Además otros fueron reformados para intentar modernizarlos, pero el resultado fue muy pobre. Pueden ver uno de esos ejemplares en la foto número 113260.
En esta imagen podemos verlo con su esquema de pintura original y con su aspecto exterior sin modificación alguna. Eran realmente bellos.
9 comments06/09/22 at 12:27Roberto Tomassiello: Es muy cierto que el Panorama quedó desactualizado...
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Día temático 108 - Recuerdos, de a dos (II)377 viewsEn este caso nos movemos al segmento de larga distancia para encontrarnos con dos "doble camello" de la recordada empresa bonaerense Río Paraná, caída hace poco más de cuatro años.
La foto nos presenta varias similitudes. Entre ellas incluimos el hecho de que ambos coches son del mismo diseño con tres desniveles en el techo, tienen el mismo chasis (Mercedes Benz O-140), las carroceras que los fabricaron (Luna y Velox) cerraron casi a la par y ambas terminaron dedicadas en parte a este tipo de vehículos, cuando -sobre todo Luna- en la mayor parte de su existencia se dedicaron a fabricar coches para servicio urbano y de pequeño porte.
No sabemos si en el momento de la foto cubrían algún servicio regular o si realizaban turismo
10 comments06/07/22 at 19:09Roberto Tomassiello: Me parece que en el caso de Luna, sus trabajos en ...
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Crucero del Norte y un clásico de los '80564 viewsEl modelo "Imperial III Futuro" de Carrocerías San Antonio fue exitoso y distribuido en empresas de todo el país, sobre diferentes chasis y construidos de todos los tamaños. Eran agradables ya fueran de los más grandes equipados con tres ejes o más pequeños, como el de esta foto.
Fue fotografiado cuando nuevo, antes de su entrega. Pertenece a la empresa Crucero del Norte, que lo utilizó para sus servicios de media distancia. Nótese que no tiene baño a bordo.
Fue construido a mediados de los '80 sobre un chasis Mercedes Benz OH-1419. Lleva el atractivo esquema de pintura que caracterizó a esta empresa durante mucho tiempo.
16 comments06/07/22 at 19:02Roberto Tomassiello: ¡De nada Guille..., a disposición como siempre.......
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