| Last comments - Roberto Tomassiello |
Extraordinaria rareza mendocina (VIII)356 viewsLos transportes mendocinos del ayer nos sorprenden vuelta a vuelta. Aparecen imágenes de vehículos desconocidos y extraños que vale la pena conocer, como el que nos presenta esta imagen.
Es un Chevrolet C-50 frontalizado, carrozado por La Porteña entre 1969 y 1970 que parece más un micro de larga distancia que uno afectado a una línea con número que en este caso es la 44, un recorrido interurbano que se encontraba en manos de la Compañía Argentina de Transportes General Lavalle, hoy extinta.
Seguramente nuestros amigos conocedores del transporte mendocino podrán contarnos pormenores de este curioso vehículo.03/05/24 at 12:38Roberto Tomassiello: Efectivamente, Alejandro, parecería pintado ese em...
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Extraordinaria rareza mendocina (VIII)356 viewsLos transportes mendocinos del ayer nos sorprenden vuelta a vuelta. Aparecen imágenes de vehículos desconocidos y extraños que vale la pena conocer, como el que nos presenta esta imagen.
Es un Chevrolet C-50 frontalizado, carrozado por La Porteña entre 1969 y 1970 que parece más un micro de larga distancia que uno afectado a una línea con número que en este caso es la 44, un recorrido interurbano que se encontraba en manos de la Compañía Argentina de Transportes General Lavalle, hoy extinta.
Seguramente nuestros amigos conocedores del transporte mendocino podrán contarnos pormenores de este curioso vehículo.03/05/24 at 11:28Roberto Tomassiello: Sí, Alejandro, ese efecto perceptual ocurre porque...
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Extraordinaria rareza mendocina (VIII)356 viewsLos transportes mendocinos del ayer nos sorprenden vuelta a vuelta. Aparecen imágenes de vehículos desconocidos y extraños que vale la pena conocer, como el que nos presenta esta imagen.
Es un Chevrolet C-50 frontalizado, carrozado por La Porteña entre 1969 y 1970 que parece más un micro de larga distancia que uno afectado a una línea con número que en este caso es la 44, un recorrido interurbano que se encontraba en manos de la Compañía Argentina de Transportes General Lavalle, hoy extinta.
Seguramente nuestros amigos conocedores del transporte mendocino podrán contarnos pormenores de este curioso vehículo.03/05/24 at 11:22Roberto Tomassiello: El pasarrueda es recto y horizontal en su parte su...
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Antiquísimo mendocino para admirar307 viewsEsta belleza es un producto muy antiguo de la industria carrocera mendocina. Fue fabricado por la firma Taboas de la ciudad de San Rafael sobre un chasis International K-5 hacia 1940 aproximadamente. Es un producto muy antiguo de esta carrocera.
Lo vemos circular en la empresa Pájaro Azul oriunda de la ciudad de Maipú, que lo empleaba para un recorrido entre esa localidad y la vecina localidad de Barrancas.
Es muy probable que esta antigua empresa que no fue muy conocida fuera de las localidades que atendía haya sido un antecedente de otra que llega a nuestros días, que no es otra que la Maipú. 03/04/24 at 14:33Roberto Tomassiello: ¡Muchas gracias, amigos, es siempre un placer comp...
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Antiquísimo mendocino para admirar307 viewsEsta belleza es un producto muy antiguo de la industria carrocera mendocina. Fue fabricado por la firma Taboas de la ciudad de San Rafael sobre un chasis International K-5 hacia 1940 aproximadamente. Es un producto muy antiguo de esta carrocera.
Lo vemos circular en la empresa Pájaro Azul oriunda de la ciudad de Maipú, que lo empleaba para un recorrido entre esa localidad y la vecina localidad de Barrancas.
Es muy probable que esta antigua empresa que no fue muy conocida fuera de las localidades que atendía haya sido un antecedente de otra que llega a nuestros días, que no es otra que la Maipú. 03/03/24 at 19:56Roberto Tomassiello: Pájaro Azul, propiedad de los hermanos Pedro y Jos...
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Otro clásico "setentoso" de la Cooperativa T.A.C.353 viewsEsta hermosa imagen nos muestra a uno de los clásicos de la Cooperativa T.A.C. de la segunda mitad de los '70. En los '80 fue relegado a servicios de segundo orden y fue reemplazado por unidades más modernas y de diseños más actuales.
Es uno de los tantos Magirus Deutz que tuvo en su flota, que parece ser un 200 RS-12. Le pedimos a nuestros expertos de la larga distancia que nos confirmen o corrijan este dato.
Su carrocería es San Antonio y creemos, por su diseño en general, que pudo fabricarse entre 1975 y 1976. Agradecemos los datos que le brindaron a esta hermosa foto.03/01/24 at 22:24Roberto Tomassiello: Esta bellísima unidad Deutz 200RS-12 de la "C...
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Otro hermoso ejemplar de Turismo Mendoza360 viewsEstamos ante una verdadera belleza de la Industria Carrocera Mendocina, fabricada por La porteña en 1956 sobre un chasis Ford que podría ser F 500 o 600. Si algún experto ve un detalle que permita confirmar el modelo exacto lo agradeceremos mucho.
Como vemos, está al servicio de la Empresa de Turismo Mendoza, una de las pioneras de la zona en ese rubro. Es larguísimo, se lo ve muy bien conservado y hasta con el clásico portaequipajes en el techo, que esta vez luce cargado de pasajeros.
La agradecemos a nuestros amigos conocedores de estos modelos que nos brindaron alguna precisión más sobre esta belleza de época.02/21/24 at 23:26Roberto Tomassiello: Recuerdo que el Colegio de las Hermanas de la Sant...
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Otro hermoso ejemplar de Turismo Mendoza360 viewsEstamos ante una verdadera belleza de la Industria Carrocera Mendocina, fabricada por La porteña en 1956 sobre un chasis Ford que podría ser F 500 o 600. Si algún experto ve un detalle que permita confirmar el modelo exacto lo agradeceremos mucho.
Como vemos, está al servicio de la Empresa de Turismo Mendoza, una de las pioneras de la zona en ese rubro. Es larguísimo, se lo ve muy bien conservado y hasta con el clásico portaequipajes en el techo, que esta vez luce cargado de pasajeros.
La agradecemos a nuestros amigos conocedores de estos modelos que nos brindaron alguna precisión más sobre esta belleza de época.02/19/24 at 21:58Roberto Tomassiello: No es Ortega, Norberto, eso puedo afirmarlo. Ya te...
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Otro hermoso ejemplar de Turismo Mendoza360 viewsEstamos ante una verdadera belleza de la Industria Carrocera Mendocina, fabricada por La porteña en 1956 sobre un chasis Ford que podría ser F 500 o 600. Si algún experto ve un detalle que permita confirmar el modelo exacto lo agradeceremos mucho.
Como vemos, está al servicio de la Empresa de Turismo Mendoza, una de las pioneras de la zona en ese rubro. Es larguísimo, se lo ve muy bien conservado y hasta con el clásico portaequipajes en el techo, que esta vez luce cargado de pasajeros.
La agradecemos a nuestros amigos conocedores de estos modelos que nos brindaron alguna precisión más sobre esta belleza de época.02/19/24 at 14:20Roberto Tomassiello: ¡Hermosa unidad, carrozada sobre un chasis Ford B ...
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Otro Expreso Paraná "de los grandes"375 viewsEs sabido entre los conocedores del desaparecido Expreso Paraná que contaba con dos tipos de vehículos para cubrir sus servicios: los de pequeño porte y los de gran tamaño como el que presenta esta fotografía, que casi siempre se destinaban a los recorridos más extensos o a los de larga distancia.
Consideramos a esta unidad bastante especial, porque no sabemos si se compraron muchas equipadas con chasis Magirus Deutz de A. y L. Decaroli. De hecho y si no recordamos mal es el primero que conocemos mediante fotos.
En este caso adquirieron el "combo completo", porque tanto el bastidor y la carrocería fueron fabricados por la firma nombrada más arriba.02/15/24 at 16:03Roberto Tomassiello: ¡Chi lo sá. Alessandro...!!!!!
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Otro Expreso Paraná "de los grandes"375 viewsEs sabido entre los conocedores del desaparecido Expreso Paraná que contaba con dos tipos de vehículos para cubrir sus servicios: los de pequeño porte y los de gran tamaño como el que presenta esta fotografía, que casi siempre se destinaban a los recorridos más extensos o a los de larga distancia.
Consideramos a esta unidad bastante especial, porque no sabemos si se compraron muchas equipadas con chasis Magirus Deutz de A. y L. Decaroli. De hecho y si no recordamos mal es el primero que conocemos mediante fotos.
En este caso adquirieron el "combo completo", porque tanto el bastidor y la carrocería fueron fabricados por la firma nombrada más arriba.02/15/24 at 00:28Roberto Tomassiello: A juzgar por la longitud de la carrocería, me incl...
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Otro interesante producto mendocino (III)415 viewsEstamos ante otro producto de la carrocera mendocina Colonnese S.A.I.C.A. aunque en este caso se nota que hubo un modelo en el cual se "inspiró" en el momento de diseñarlo: el primer panorámico de la firma A.L.A. Si lo vemos de costado su diseño tiene unos cuantos detalles estilísticos que remiten al modelo nombrado, salvo en las formas de su frente que es muy diferente.
La empresa propietaria del coche de esta foto, la mendocina Autotransportes Los Andes, tuvo varias unidades como esta. De hecho en este espacio hay publicada otra imagen de un ejemplar exactamente igual, a la cual pueden encontrar bajo el número de inventario 104687.02/13/24 at 12:01Roberto Tomassiello: Mirá, Alejandro, puedo decirte que viajé por años ...
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Otro interesante producto mendocino (III)415 viewsEstamos ante otro producto de la carrocera mendocina Colonnese S.A.I.C.A. aunque en este caso se nota que hubo un modelo en el cual se "inspiró" en el momento de diseñarlo: el primer panorámico de la firma A.L.A. Si lo vemos de costado su diseño tiene unos cuantos detalles estilísticos que remiten al modelo nombrado, salvo en las formas de su frente que es muy diferente.
La empresa propietaria del coche de esta foto, la mendocina Autotransportes Los Andes, tuvo varias unidades como esta. De hecho en este espacio hay publicada otra imagen de un ejemplar exactamente igual, a la cual pueden encontrar bajo el número de inventario 104687.02/13/24 at 10:47Roberto Tomassiello: Así es, Alejandro, como todo los productos que le ...
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Otro interesante producto mendocino (III)415 viewsEstamos ante otro producto de la carrocera mendocina Colonnese S.A.I.C.A. aunque en este caso se nota que hubo un modelo en el cual se "inspiró" en el momento de diseñarlo: el primer panorámico de la firma A.L.A. Si lo vemos de costado su diseño tiene unos cuantos detalles estilísticos que remiten al modelo nombrado, salvo en las formas de su frente que es muy diferente.
La empresa propietaria del coche de esta foto, la mendocina Autotransportes Los Andes, tuvo varias unidades como esta. De hecho en este espacio hay publicada otra imagen de un ejemplar exactamente igual, a la cual pueden encontrar bajo el número de inventario 104687.02/12/24 at 13:29Roberto Tomassiello: Este modelo fue el último que produjo Cilio Colonn...
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Antigua empresa urbana mendocina365 viewsEste Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Alcorta pertenece a la Cooperativa La Victoria, que prestaba la línea 15 urbana en la ciudad de Mendoza. Habría iniciado sus actividades hacia 1952 y llevaba colores semejantes a la Empresa General Roca (amarillo con rojo).
Trabajó hasta 1979 y terminó fusionada con la empresa Autotransportes Alvear y su recorrido absorbido por la línea 3. Lo curioso es que años después algunos socios se desprendieron y formaron la empresa Coronel Díaz, que llevó el mismo color de esta cooperativa que ya no circulaba. Para "imaginar" su color consulten la foto 101343. Ambas fueron idénticas.02/06/24 at 15:49Roberto Tomassiello: ¡Si habré viajado en estos Alcorta cuando ingresé ...
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