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Pedacitos de Historia


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Last comments - Roberto Tomassiello
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El prototipo Scania a GNC en una interurbana cordobesa475 viewsSemanas atrás publicamos una foto de este mismo coche, el Scania K-280 UB propulsado a Gas Natural Comprimido que en 2019 inició su carrera en la línea 132 nacional, trabajando en una línea urbana de la capital cordobesa en las manos de la empresa Coniferal. De allí fue retirado a poco de su puesta en servicio y tenemos entendido que se fue a otra provincia a probar suerte, pero volvió a Córdoba para trabajar en una empresa interurbana.
Se trata de la empresa Fonobus, que desde la terminal de ómnibus cordobesa llega a muchas localidades, cercanas y no tanto. Aquí lo vemos detenido en una de sus dársenas. Habría sido retirado de circulación días atrás, por lo tanto esta foto ya sería histórica.
20 comments07/24/22 at 14:43Roberto Tomassiello: ¡Hola, Javier, tanto tiempo....!!!!. Aquí estamos,...
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El prototipo Scania a GNC en una interurbana cordobesa475 viewsSemanas atrás publicamos una foto de este mismo coche, el Scania K-280 UB propulsado a Gas Natural Comprimido que en 2019 inició su carrera en la línea 132 nacional, trabajando en una línea urbana de la capital cordobesa en las manos de la empresa Coniferal. De allí fue retirado a poco de su puesta en servicio y tenemos entendido que se fue a otra provincia a probar suerte, pero volvió a Córdoba para trabajar en una empresa interurbana.
Se trata de la empresa Fonobus, que desde la terminal de ómnibus cordobesa llega a muchas localidades, cercanas y no tanto. Aquí lo vemos detenido en una de sus dársenas. Habría sido retirado de circulación días atrás, por lo tanto esta foto ya sería histórica.
20 comments07/24/22 at 14:17Roberto Tomassiello: ¡Como siempre, un gusto David comunicarme con Ud.....
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El prototipo Scania a GNC en una interurbana cordobesa475 viewsSemanas atrás publicamos una foto de este mismo coche, el Scania K-280 UB propulsado a Gas Natural Comprimido que en 2019 inició su carrera en la línea 132 nacional, trabajando en una línea urbana de la capital cordobesa en las manos de la empresa Coniferal. De allí fue retirado a poco de su puesta en servicio y tenemos entendido que se fue a otra provincia a probar suerte, pero volvió a Córdoba para trabajar en una empresa interurbana.
Se trata de la empresa Fonobus, que desde la terminal de ómnibus cordobesa llega a muchas localidades, cercanas y no tanto. Aquí lo vemos detenido en una de sus dársenas. Habría sido retirado de circulación días atrás, por lo tanto esta foto ya sería histórica.
20 comments07/24/22 at 13:09Roberto Tomassiello: Hacia 1991, el Gobierno de Mendoza impulsó la reco...
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El prototipo Scania a GNC en una interurbana cordobesa475 viewsSemanas atrás publicamos una foto de este mismo coche, el Scania K-280 UB propulsado a Gas Natural Comprimido que en 2019 inició su carrera en la línea 132 nacional, trabajando en una línea urbana de la capital cordobesa en las manos de la empresa Coniferal. De allí fue retirado a poco de su puesta en servicio y tenemos entendido que se fue a otra provincia a probar suerte, pero volvió a Córdoba para trabajar en una empresa interurbana.
Se trata de la empresa Fonobus, que desde la terminal de ómnibus cordobesa llega a muchas localidades, cercanas y no tanto. Aquí lo vemos detenido en una de sus dársenas. Habría sido retirado de circulación días atrás, por lo tanto esta foto ya sería histórica.
20 comments07/24/22 at 09:19Roberto Tomassiello: Hola, Carmelo. Respecto de tu consulta, según leí ...
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El prototipo Scania a GNC en una interurbana cordobesa475 viewsSemanas atrás publicamos una foto de este mismo coche, el Scania K-280 UB propulsado a Gas Natural Comprimido que en 2019 inició su carrera en la línea 132 nacional, trabajando en una línea urbana de la capital cordobesa en las manos de la empresa Coniferal. De allí fue retirado a poco de su puesta en servicio y tenemos entendido que se fue a otra provincia a probar suerte, pero volvió a Córdoba para trabajar en una empresa interurbana.
Se trata de la empresa Fonobus, que desde la terminal de ómnibus cordobesa llega a muchas localidades, cercanas y no tanto. Aquí lo vemos detenido en una de sus dársenas. Habría sido retirado de circulación días atrás, por lo tanto esta foto ya sería histórica.
20 comments07/23/22 at 22:38Roberto Tomassiello: ¡Lo que nos espera en Mendoza, que adquirieron rec...
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Un santafesino de filiación dudosa368 viewsLa empresa "El Tigre" de la que más se conocen fotos está radicada en la provincia de Formosa. De hecho, hay numerosas fotos de ella en este espacio. Los colores de este coche nos hicieron dudar de que le pertenezca: hubo otra cuyos servicios tocaban la ciudad de Rosario. Se nos hacía más verosímil esa procedencia.
Pero al no estar seguros, esperamos que nuestros amigos entusiastas de la media y larga distancia nos dieran una mano y así fue: se trata de la empresa rosarina.
Es un producto de la firma santafesina Varese fabricado en los tempranos '70 sobre chasis Scania B-75 o B-76, más antiguos.
8 comments07/23/22 at 18:13Roberto Tomassiello: Gracias, Alejandro...!!!.
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Un santafesino de filiación dudosa368 viewsLa empresa "El Tigre" de la que más se conocen fotos está radicada en la provincia de Formosa. De hecho, hay numerosas fotos de ella en este espacio. Los colores de este coche nos hicieron dudar de que le pertenezca: hubo otra cuyos servicios tocaban la ciudad de Rosario. Se nos hacía más verosímil esa procedencia.
Pero al no estar seguros, esperamos que nuestros amigos entusiastas de la media y larga distancia nos dieran una mano y así fue: se trata de la empresa rosarina.
Es un producto de la firma santafesina Varese fabricado en los tempranos '70 sobre chasis Scania B-75 o B-76, más antiguos.
8 comments07/22/22 at 14:55Roberto Tomassiello: Hola, Alejandro, un detalle: en el epígrafe de est...
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Un santafesino de filiación dudosa368 viewsLa empresa "El Tigre" de la que más se conocen fotos está radicada en la provincia de Formosa. De hecho, hay numerosas fotos de ella en este espacio. Los colores de este coche nos hicieron dudar de que le pertenezca: hubo otra cuyos servicios tocaban la ciudad de Rosario. Se nos hacía más verosímil esa procedencia.
Pero al no estar seguros, esperamos que nuestros amigos entusiastas de la media y larga distancia nos dieran una mano y así fue: se trata de la empresa rosarina.
Es un producto de la firma santafesina Varese fabricado en los tempranos '70 sobre chasis Scania B-75 o B-76, más antiguos.
8 comments07/21/22 at 14:28Roberto Tomassiello: Me inclino por Scania Vabis B75 o 76, tal vez reca...
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Un "Juan Perón" en las rutas mendocinas488 viewsEstos micros Leyland Royal Tiger carrozados por Inducar en base a un modelo llamado "Juan Perón" se desparramaron por gran parte de nuestro país de la mano de Autorrutas Argentinas, la prestataria estatal de servicios de media y larga distancia que con el tiempo se privatizó y posibilitó la creación de varias empresas que progresaron y lograron renombre.
Este ejemplar aún se encuentra al servicio de Autorrutas, en la división "Zona Cuyo" que tras su entrega a sus trabajadores posibilitó la creación de la bien conocida Cooperativa Transportes Automotores Cuyo, más recordada por su sigla: T.A.C.
17 comments07/19/22 at 22:21Roberto Tomassiello: Sí, claro, Marcelo. Por esa razón, los primeros Ra...
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Un "Juan Perón" en las rutas mendocinas488 viewsEstos micros Leyland Royal Tiger carrozados por Inducar en base a un modelo llamado "Juan Perón" se desparramaron por gran parte de nuestro país de la mano de Autorrutas Argentinas, la prestataria estatal de servicios de media y larga distancia que con el tiempo se privatizó y posibilitó la creación de varias empresas que progresaron y lograron renombre.
Este ejemplar aún se encuentra al servicio de Autorrutas, en la división "Zona Cuyo" que tras su entrega a sus trabajadores posibilitó la creación de la bien conocida Cooperativa Transportes Automotores Cuyo, más recordada por su sigla: T.A.C.
17 comments07/19/22 at 20:09Roberto Tomassiello: Hola, Arturo. Respecto de quién diseño el primer R...
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Un "Juan Perón" en las rutas mendocinas488 viewsEstos micros Leyland Royal Tiger carrozados por Inducar en base a un modelo llamado "Juan Perón" se desparramaron por gran parte de nuestro país de la mano de Autorrutas Argentinas, la prestataria estatal de servicios de media y larga distancia que con el tiempo se privatizó y posibilitó la creación de varias empresas que progresaron y lograron renombre.
Este ejemplar aún se encuentra al servicio de Autorrutas, en la división "Zona Cuyo" que tras su entrega a sus trabajadores posibilitó la creación de la bien conocida Cooperativa Transportes Automotores Cuyo, más recordada por su sigla: T.A.C.
17 comments07/19/22 at 14:18Roberto Tomassiello: Y, es probable, Marcelo. También es pariente cerca...
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Un "Juan Perón" en las rutas mendocinas488 viewsEstos micros Leyland Royal Tiger carrozados por Inducar en base a un modelo llamado "Juan Perón" se desparramaron por gran parte de nuestro país de la mano de Autorrutas Argentinas, la prestataria estatal de servicios de media y larga distancia que con el tiempo se privatizó y posibilitó la creación de varias empresas que progresaron y lograron renombre.
Este ejemplar aún se encuentra al servicio de Autorrutas, en la división "Zona Cuyo" que tras su entrega a sus trabajadores posibilitó la creación de la bien conocida Cooperativa Transportes Automotores Cuyo, más recordada por su sigla: T.A.C.
17 comments07/19/22 at 14:09Roberto Tomassiello: ¡De nada, Marcelo...!!!!. Tengo esa foto de I.A.M....
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Un "Juan Perón" en las rutas mendocinas488 viewsEstos micros Leyland Royal Tiger carrozados por Inducar en base a un modelo llamado "Juan Perón" se desparramaron por gran parte de nuestro país de la mano de Autorrutas Argentinas, la prestataria estatal de servicios de media y larga distancia que con el tiempo se privatizó y posibilitó la creación de varias empresas que progresaron y lograron renombre.
Este ejemplar aún se encuentra al servicio de Autorrutas, en la división "Zona Cuyo" que tras su entrega a sus trabajadores posibilitó la creación de la bien conocida Cooperativa Transportes Automotores Cuyo, más recordada por su sigla: T.A.C.
17 comments07/19/22 at 13:55Roberto Tomassiello: ¡Si habré viajado en estos Juan Perón, fabricados ...
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Los últimos tiempos de la Cooperativa T.A.C. (V)612 viewsComo hemos comentado en otras imágenes, los últimos tiempos de la histórica Cooperativa T.A.C. fueron bastante interesantes en lo que a flota se refiere, por su diversidad. Si bien registramos muchos testimonios de la caída cualitativa de sus servicios, los aficionados tenían un interesante lote de vehículos para ver y fotografiar.
En este caso presentamos un "cuatro patas", cuyo chasis es un Scania K-113 y su carrocería Cametal, del modelo "Jumbus II". Es una de las tantas llegadas desde La Internacional, tras la caducidad de la totalidad de sus concesiones entre 2000 y 2001.
29 comments07/18/22 at 22:55Roberto Tomassiello: No sé, lo desconozco.
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Los últimos tiempos de la Cooperativa T.A.C. (V)612 viewsComo hemos comentado en otras imágenes, los últimos tiempos de la histórica Cooperativa T.A.C. fueron bastante interesantes en lo que a flota se refiere, por su diversidad. Si bien registramos muchos testimonios de la caída cualitativa de sus servicios, los aficionados tenían un interesante lote de vehículos para ver y fotografiar.
En este caso presentamos un "cuatro patas", cuyo chasis es un Scania K-113 y su carrocería Cametal, del modelo "Jumbus II". Es una de las tantas llegadas desde La Internacional, tras la caducidad de la totalidad de sus concesiones entre 2000 y 2001.
29 comments07/18/22 at 19:55Roberto Tomassiello: De nada, Germán, es un gusto siempre...!!!. Respec...
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