| Last comments - Roberto Tomassiello |
Misterio en la terminal de Córdoba1955 viewsEste viejo convencional, sobre el cual dudamos de su carrocería (agradeceremos datos. Creemos que es de industria cordobesa, pero desconocemos a su fabricante) fue visto varias veces partir de adentro de la terminal de ómnibus de la capital cordobesa aplicado a algún servicio interurbano del cual no tenemos ningún dato, ni la empresa prestataria ni su recorrido.
¿Alguien lo conoció? ¿Alguien puede brindar algún dato sobre este misterioso servicio?03/07/12 at 14:30Roberto Tomassiello: A juzgar por sus rasgos mórficos, en particular la...
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Viejo ejemplar de Funke, cargado con dudas993 viewsEste atractivo ejemplar, perteneciente la Cooperadora del Hospital Municipal de la localidad de Urdampilleta, es la imitación del conocidísimo Mercedes Benz O-302 realizada por José Troyano bajo la firma Funke, a comienzos de los '80.
Era un versión "acriollada" del viejo modelo alemán que tuvo cierto éxito y se fabricó durante casi un lustro.
Dudábamos con el chasis de esta unidad, pero se trata de un Mercedes Benz O-170.03/03/12 at 22:51Roberto Tomassiello: A juzgar por su distancia entre ejes (menor a 6000...
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Un trole que "murió joven"1585 viewsEso parece indicar la decoración de este viejo trolebús Toshiba, que es la primitiva con la que llegaron a Mendoza, para reemplazar a los viejos Mercedes Benz,
Estos trolebuses fueron repintados de naranja con blanco entre fines de los '70 y comienzos de los '80, por lo cual es de sospechar que fue radiado por alguna circunstancia de fuerza mayor.
La falta de su frente nos hace pensar que, a lo mejor, sufrió un choque frontal grave.03/02/12 at 23:09Roberto Tomassiello: Acerca de este trolebús "Toshiba", no sa...
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La empresa Pampa de Achala original1753 viewsLos últimos tiempos de esta empresa son más que conocidos, cuando integró un grupo junto a las empresas C.O.T.A.P., El Petizo y otras de pequeño tamaño. Sus coches eran blancos con recortes azul y rojo.
Esta es la única foto color que conocemos de su etapa previa de operación independiente. Nos muestra una rara y pequeña unidad carrozada sobre Mercedes Benz LO-1112.
Creemos que esta unidad fue carrozada por La Porteña, pero no estamos del todo seguros. Agradeceremos una confirmación de este dato.02/22/12 at 00:19Roberto Tomassiello: El coche de atrás posee una carrocería bien "...
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Raro modelo de Carrocerías El Indio1570 viewsEntre 1976 y 1977, Carrocerías El Indio buscó el modelo sucesor al acreedor de la Cinta Azul de la Popularidad, fabricado durante más de una década con muy pocas modificaciones entre variantes.
Una vez discontinuado el modelo tradicional, pareció que los diseñadores de El Indio no supieron muy bien qué hacer con las nuevas reglas sobre ventanillas panorámicas: se fabricaron varios modelos en bajas cantidades, como si la carrocera no supiera qué diseñar.
El coche de esta foto, de 1977, fue antecesor del primer modelo que se fabricó en buena cantidad luego de discontinuar al tradicional.
Fue casi igual a éste, pero con ventanillas divididas en dos. Se fabricó durante casi todo 1977.02/21/12 at 20:25Roberto Tomassiello: En Mendoza hubo sólo dos coches de esta versión: l...
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La empresa Pampa de Achala original1753 viewsLos últimos tiempos de esta empresa son más que conocidos, cuando integró un grupo junto a las empresas C.O.T.A.P., El Petizo y otras de pequeño tamaño. Sus coches eran blancos con recortes azul y rojo.
Esta es la única foto color que conocemos de su etapa previa de operación independiente. Nos muestra una rara y pequeña unidad carrozada sobre Mercedes Benz LO-1112.
Creemos que esta unidad fue carrozada por La Porteña, pero no estamos del todo seguros. Agradeceremos una confirmación de este dato.02/21/12 at 19:47Roberto Tomassiello: La gráfica aplicada sobre esta carrocería, con la ...
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La empresa Pampa de Achala original1753 viewsLos últimos tiempos de esta empresa son más que conocidos, cuando integró un grupo junto a las empresas C.O.T.A.P., El Petizo y otras de pequeño tamaño. Sus coches eran blancos con recortes azul y rojo.
Esta es la única foto color que conocemos de su etapa previa de operación independiente. Nos muestra una rara y pequeña unidad carrozada sobre Mercedes Benz LO-1112.
Creemos que esta unidad fue carrozada por La Porteña, pero no estamos del todo seguros. Agradeceremos una confirmación de este dato.02/21/12 at 12:04Roberto Tomassiello: Este MB LO 1112/42 posee, inconfundiblemente, una ...
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La evolución del chasis Ford que no pudo ser2186 viewsFestejamos nuestra foto número 3000 con una verdadera y poco conocida rareza: el prototipo de un chasis con el cual Ford intentó hacer pie en el mercado de unidades frontales de mayor porte que un "frontalito" común.
Se conoció en 1982. No sabñiamos la carrocera que lo fabricó, pues en ningún lado tenía leyendas que la identificaran. Pero uno de nuestros amigos nos aclaró su origen: Talleres Pizzo, de Rosario.
Circuló en la línea 59 a manera de prototipo algunos meses, para luego desaparecer. Sus prestaciones no fueron satisfactorias.
Terminó transportando personal dentro de la fábrica Ford, trabajo que realizó muchos años. A mediados de los '90 estaba depositado dentro de una casa vecina a la fábrica, pintado igual que en la foto.02/14/12 at 23:35Roberto Tomassiello: En rigor, creo que hubo más de un intento para com...
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Interesante grupo de carrocerías de origen cuyano821 viewsEsta interesante escena, que nos muestra parte de la flota de la empresa sanjuanina "del sur" integró a cinco colectivos con chasis Ford (todos B-600, a excepción del coche de la extrema derecha) carrozados en la zona, aunque es muy probable que sean productos fabricados en Mendoza.
Sospechábamos que estas unidades eran representantes de la industria carrocera cuyana de los '50 (y de los '40 también, gracias a la unidad de la derecha) y uno de nuestros amigos mendocinos lo confirmó.02/03/12 at 00:07Roberto Tomassiello: Fe de Erratas: parece que el varietal menduco me h...
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"Sobreviviente" de la mítica Cooperativa T.A.C.1243 viewsUna partida de estos curiosos ómnibus fue carrozada por la Cooperativa T.A.C. a mediados de los '90, con el fin de asignarlos a las líneas interurbanas o de media distancia que la empresa tenía en la provincia de Mendoza.
No tenemos claro su chasis, pero probablemente sea un Mercedes Benz OH-1316 G.
Este coche logró lo que pocos: sobrevivir a la Cooperativa. Aquí lo vemos al servicio de la empresa puntana La Costa, que desarrolla sus actividades en la zona de las ciudades de Merlo y Santa Rosa de Conlara.02/02/12 at 15:20Roberto Tomassiello: Este coche, como afirma Arturo, es un MB OHL 1316G...
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Interesante producto ¿mendocino? en San Juan944 viewsSi observamos esta interesante rareza carrozada sobre chasis Ford, perteneciente a la línea 24 sanjuanina, le encontraremos algunos rasgos familiares a ciertas carrocerías mendocinas, aunque no podemos asegurar a ciencia cierta cual fue la firma que lo fabricó.
El diseño del frente y las formas de las ventanillas nos hizo sospechar ese origen, pero en realidad es un producto de la provincia en la que trabajaba: fue fabricado por la firma local Sampaolesi02/02/12 at 15:15Roberto Tomassiello: Este coche, sinceramente, no podría identificarlo ...
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Interesante grupo de carrocerías de origen cuyano821 viewsEsta interesante escena, que nos muestra parte de la flota de la empresa sanjuanina "del sur" integró a cinco colectivos con chasis Ford (todos B-600, a excepción del coche de la extrema derecha) carrozados en la zona, aunque es muy probable que sean productos fabricados en Mendoza.
Sospechábamos que estas unidades eran representantes de la industria carrocera cuyana de los '50 (y de los '40 también, gracias a la unidad de la derecha) y uno de nuestros amigos mendocinos lo confirmó.02/02/12 at 15:05Roberto Tomassiello: En principio, diría que todas las carrocerías serí...
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Modelo cargado de dudas1621 viewsEl diseño que nos muestra esta imagen es uno de los menos identificables de fines de los '60 e inicios de los '70. ¿Por qué? Porque fue fabricado con dos nombres diferentes.
Era producido por La Carrocera del Sud pero, en 1970, la Cámara Empresaria adquiere la firma y le impone su sigla como nombre: C.E.A.P.
Este modelo estaba en producción y fue fabricado con los dos nombres. ¿Cómo identificarlo? nos hay manera posible, salvo que haya placas o lugares que haya conservado su nombre.
Este coche, ex línea 1 de la ciudad de Mendoza, nos presenta la incógnita, imposible de resolver si no tenemos el coche adelante nuestro.01/30/12 at 13:24Roberto Tomassiello: Recuerdo muy bien estos coches pertenecientes a la...
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Los pequeños T.A.C. locales2111 viewsLa capital mendocina fue base de una gran cantidad de servicios que la desaparecida Cooperativa T.A.C. brindaba a localidades circundantes. Eran prestados con vehículos más pequeños que los de larga distancia, gran parte de ellos con aspecto de coche de servicio urbano.
Y ese es el aspecto de esta unidad, carrozada por Alcar en 1988 sobre Mercedes Benz OF-1214, que está al servicio de la línea 200, que une Mendoza con Luján de Cuyo.01/27/12 at 12:34Roberto Tomassiello: Gracias, Paplos. Acerca de tu consulta, desconozco...
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Los pequeños T.A.C. locales2111 viewsLa capital mendocina fue base de una gran cantidad de servicios que la desaparecida Cooperativa T.A.C. brindaba a localidades circundantes. Eran prestados con vehículos más pequeños que los de larga distancia, gran parte de ellos con aspecto de coche de servicio urbano.
Y ese es el aspecto de esta unidad, carrozada por Alcar en 1988 sobre Mercedes Benz OF-1214, que está al servicio de la línea 200, que une Mendoza con Luján de Cuyo.01/25/12 at 10:39Roberto Tomassiello: Efectivamente, Alejandro. Hasta donde pude comprob...
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