| Last comments - Roberto Tomassiello |
Belleza mendocina de los tempranos '70472 viewsEste interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina, con líneas estilísticas tan modernas y que remite más a los micros de la época que a los coches urbanos, fue fabricado por Colonnese S.A.I.C.A. entre 1973 y 1974, cuando en otros polos carroceros aún los diseños eran clásicos "redonditos" y recién comenzaban a fabricarse "protopanorámicos". Mientras tanto, en Mendoza se fabricaban panorámicos hechos y derechos como este.
Pertenece a la empresa Turismo Mendoza, cuya principal actividad eran, como su nombre lo indica, los viajes turísticos (aunque también realizaba transporte de personal).07/28/23 at 20:35Roberto Tomassiello: Tal vez sean orificios por los ductos de la calefa...
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Belleza mendocina de los tempranos '70472 viewsEste interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina, con líneas estilísticas tan modernas y que remite más a los micros de la época que a los coches urbanos, fue fabricado por Colonnese S.A.I.C.A. entre 1973 y 1974, cuando en otros polos carroceros aún los diseños eran clásicos "redonditos" y recién comenzaban a fabricarse "protopanorámicos". Mientras tanto, en Mendoza se fabricaban panorámicos hechos y derechos como este.
Pertenece a la empresa Turismo Mendoza, cuya principal actividad eran, como su nombre lo indica, los viajes turísticos (aunque también realizaba transporte de personal).07/28/23 at 18:15Roberto Tomassiello: El MB LO 1112 de Expreso Jocolí en el que viajaste...
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Interesante incógnita, resuelta334 viewsAllá por 2015 publicamos una foto, que es la número 106097, de un micro de esta misma empresa muy parecido a este. Podría pasar por el mismo, pero tiene diferencias.
En ese momento, entre todos no pudimos llegar a conclusiones que dieran por cerradas las incógnitas. Quizás esta foto pueda ayudar a aclarar las dudas que se mantienen.
Es claro que el chasis es Mercedes Benz. Sus ruedas parecen estar muy adentro. Es un LO-1112. Lo raro del diseño de su carrocería nos hizo suponer en la otra foto que era Andrekevich pero es el producto de otra firma desconocida: Zitelli.07/28/23 at 14:53Roberto Tomassiello: Estimado David, es muy grato saludarlo nuevamente....
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Belleza mendocina de los tempranos '70472 viewsEste interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina, con líneas estilísticas tan modernas y que remite más a los micros de la época que a los coches urbanos, fue fabricado por Colonnese S.A.I.C.A. entre 1973 y 1974, cuando en otros polos carroceros aún los diseños eran clásicos "redonditos" y recién comenzaban a fabricarse "protopanorámicos". Mientras tanto, en Mendoza se fabricaban panorámicos hechos y derechos como este.
Pertenece a la empresa Turismo Mendoza, cuya principal actividad eran, como su nombre lo indica, los viajes turísticos (aunque también realizaba transporte de personal).07/28/23 at 14:14Roberto Tomassiello: Es posible, Carlos, que sea así lo que afirmas. Ha...
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Interesante incógnita, resuelta334 viewsAllá por 2015 publicamos una foto, que es la número 106097, de un micro de esta misma empresa muy parecido a este. Podría pasar por el mismo, pero tiene diferencias.
En ese momento, entre todos no pudimos llegar a conclusiones que dieran por cerradas las incógnitas. Quizás esta foto pueda ayudar a aclarar las dudas que se mantienen.
Es claro que el chasis es Mercedes Benz. Sus ruedas parecen estar muy adentro. Es un LO-1112. Lo raro del diseño de su carrocería nos hizo suponer en la otra foto que era Andrekevich pero es el producto de otra firma desconocida: Zitelli.07/28/23 at 13:39Roberto Tomassiello: Si es 1114 modelo 1968, sería un chasis L y no LO....
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Interesante incógnita, resuelta334 viewsAllá por 2015 publicamos una foto, que es la número 106097, de un micro de esta misma empresa muy parecido a este. Podría pasar por el mismo, pero tiene diferencias.
En ese momento, entre todos no pudimos llegar a conclusiones que dieran por cerradas las incógnitas. Quizás esta foto pueda ayudar a aclarar las dudas que se mantienen.
Es claro que el chasis es Mercedes Benz. Sus ruedas parecen estar muy adentro. Es un LO-1112. Lo raro del diseño de su carrocería nos hizo suponer en la otra foto que era Andrekevich pero es el producto de otra firma desconocida: Zitelli.07/28/23 at 12:58Roberto Tomassiello: Acerca del chasis, diría que puede ser LO 1112. Re...
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Encontronazo de "Camellos"380 viewsEste accidente ocurrió en la ciudad de Rosario. Estos dos "Camellos" se encontraron y el resultado no fue para nada grato.
El más distinguible pertenece a la recordada empresa La Internacional. Es muy posible que su chasis sea uno de los SIAM - ACLO que carrozó Varese a mediados de los '60. Se los conoció por las dos marcas, porque la primera los comercializaba.
El que está de culata pertenece a otra empresa recondada: T.I.R.S.A. Creíamos que su carrocería es San Antonio, pero por no estar seguros necesitamos la ayuda de nuestros amigos "largadistancieros", que lo confirmaron.07/27/23 at 14:05Roberto Tomassiello: Diría que es un San Antonio. y parecería ACLO o Le...
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Rareza en una empresa mendocina572 viewsLa empresa Nogal de Cuyo es bastante "joven", porque nació para tomar los recorridos que la empresa Jocolí prestaba en la zona de la capital mendocina que se identificaban con la decena del 130.
Tuvo una flota variopinta, con varias rarezas. Alguna ya fue publicada aquí (ver foto 114735 como ejemplo) y esta nueva imagen nos presenta otra: un Zanello carrozado por Integral Reparaciones, más conocida por su sigla I.R.
Así circuló, sin número de línea ni cartelería a la vista, porque se lo afectó a servicios contratados. Es el mismo coche publicado en la foto 116032.07/26/23 at 09:49Roberto Tomassiello: Esta unidad Zanello, recuerdo que estuvo un tiempo...
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Atractivo "Camello" de T.A. Chevallier370 viewsEstos Mercedes Benz O-317 que marcaron una época en Transportes Automotores Chevallier son interesantes de conocer, sobre todo a los modelos menos vistos. La gran mayoría fue carrozada por la firma mendocina La Porteña, pero hubo modelos menos numerosos como este que nos presenta la imagen, un producto de la carrocera rosarina D.I.C.
Es una variante poco vista en esta empresa, con detalles distintivos como la chapa con relieve que vemos en el lateral. Da la sensación de ser un poco más elaborado que los modelos más conocidos que D.I.C. fabricaba por aquellos años.07/25/23 at 16:50Roberto Tomassiello: A juzgar por las características morfológicas de e...
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Una buena clienta de Eivar en San Juan456 viewsLa empresa Albardon, que presta servicios urbanos e interurbanos en la ciudad de San Juan y alrededores, fue durante un tiempo una buena clienta de Carrocerías Eivar. Compró varias unidades cero kilómetro en la primera mitad de los '90 y esta foto nos presenta a una de ellas.
Su chasis es Mercedes Benz OF-1214. Agradecemos el dato justo a nuestros amigos observadores que siempre brindan su ayuda. Su frente cuneiforme nos indica que es uno de los que la carrocera bautizó "Ebro".
Lo vemos al servicio de la línea 20, número que mantuvo hasta la llegada de la Red Tulum, establecida hace muy poco.07/20/23 at 10:05Roberto Tomassiello: Respecto del chasis que equipa al coche de esta im...
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Una buena clienta de Eivar en San Juan456 viewsLa empresa Albardon, que presta servicios urbanos e interurbanos en la ciudad de San Juan y alrededores, fue durante un tiempo una buena clienta de Carrocerías Eivar. Compró varias unidades cero kilómetro en la primera mitad de los '90 y esta foto nos presenta a una de ellas.
Su chasis es Mercedes Benz OF-1214. Agradecemos el dato justo a nuestros amigos observadores que siempre brindan su ayuda. Su frente cuneiforme nos indica que es uno de los que la carrocera bautizó "Ebro".
Lo vemos al servicio de la línea 20, número que mantuvo hasta la llegada de la Red Tulum, establecida hace muy poco.07/20/23 at 09:53Roberto Tomassiello: Hola, Esteban.Respecto del modelo Ebro/Eivar los q...
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Recuerdo de Monte Grande de los '90 y 2000627 viewsLa Empresa Monte Grande allá por los '90 adquirió varios ómnibus sobre los entonces nuevos bastidores Mercedes Benz de la línea "OH". Tuvieron varios 1314, algunos 1315 y otros poco frecuentes como este, que por el diseño levemente diferente de su trompa es un OH-1320, dato aportado por nuestros amigos expertos en la época que corrigieron un error previo.
Lleva una carrocería Bus, de los primeros que salieron con puerta central. Obsérvese el diseño "cuasi setentoso" de sus puertas, con dos cristales por hoja. Fueron modificadas.07/18/23 at 11:02Roberto Tomassiello: Respecto de los OH y OHL, tengo presente que en Tr...
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Recuerdo de Monte Grande de los '90 y 2000627 viewsLa Empresa Monte Grande allá por los '90 adquirió varios ómnibus sobre los entonces nuevos bastidores Mercedes Benz de la línea "OH". Tuvieron varios 1314, algunos 1315 y otros poco frecuentes como este, que por el diseño levemente diferente de su trompa es un OH-1320, dato aportado por nuestros amigos expertos en la época que corrigieron un error previo.
Lleva una carrocería Bus, de los primeros que salieron con puerta central. Obsérvese el diseño "cuasi setentoso" de sus puertas, con dos cristales por hoja. Fueron modificadas.07/17/23 at 13:09Roberto Tomassiello: Si es modelo 1992-1993, debería ser un chasis OH 1...
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Esas pequeñas y desconocidas empresas de turismo (II)452 viewsOtra vez incursionamos en ese poco conocido mundo de las empresas de turismo para encontrarnos con El Ciervo, sobre la cual no sabemos absolutamente nada.
Recibimos esta foto que presenta a un atractivo coche de dos ejes con carrocería Autarsa - San Antonio cuyo chasis desconocemos. Agradeceremos una ayuda para identificarlo como corresponde.
Pero en este caso también pedimos una mano para conocer a la empresa propietaria: su procedencia, los servicios que hacía... nada nos consta. Estamos perdidos. ¿Alguien la conoció?07/14/23 at 13:14Roberto Tomassiello: Dado que Autarsa cerró en los últimos meses de1993...
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Esas pequeñas y desconocidas empresas de turismo (II)452 viewsOtra vez incursionamos en ese poco conocido mundo de las empresas de turismo para encontrarnos con El Ciervo, sobre la cual no sabemos absolutamente nada.
Recibimos esta foto que presenta a un atractivo coche de dos ejes con carrocería Autarsa - San Antonio cuyo chasis desconocemos. Agradeceremos una ayuda para identificarlo como corresponde.
Pero en este caso también pedimos una mano para conocer a la empresa propietaria: su procedencia, los servicios que hacía... nada nos consta. Estamos perdidos. ¿Alguien la conoció?07/12/23 at 11:44Roberto Tomassiello: El chasis es MB OH/OHL y, a juzgar por su distanci...
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