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Los últimos tiempos de la línea 23 independiente1577 viewsAntes de que la línea 23 fuera tomada por Transportes Río Grande la prestataria original, Línea Veintitrés S.A., se llenó de unidades que duraban poco tiempo en su flota. Entraban y salían, mientras que un lote de coches antiguos que conservaban garantizaban las prestaciones básicas.
Llegaron y se fueron lotes de ómnibus Zanello, una gran cantidad de coches ex Transporte del Oeste y unidades sueltas muy antiguas que complementaban a la flota estable. Esta foto nos muestra a dos integrantes de esa fracción de coches que se mantenía activa mientras otros iban y venían.
Adelante vemos un "1114" de El Detalle de 1980 con un detalle especial: la cartelera con números en los extremos, muy poco vista. Lo sigue otro Mercedes semifrontal pero "vestido" con A.L.A. que duró algunos años en la línea. Aparentemente la toma fue realizada en la zona de Retiro.03/29/25 at 09:23busarg: Los rumores sobre esta línea son fuertes. Hay que ...
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Pedido de ayuda a nuestros amigos "largadistancieros" (IV)337 viewsEn este caso sabemos bastante de este interesante ejemplar datado a mediados de los '70. Salta a la vista que es propiedad de la histórica empresa santafesina El Norte y que el fabricante de su carrocería es José Troyano, pero no nos queda claro cual es el chasis que equipa a esta unidad.
Sabemos que nuestros amigos expertos en larga distancia podrán darnos una mano para identificarlo y les agradecemos de antemano.
Su identificación está costando, pero finalmente uno de nuestros amigos trajo el dato seguro: se trata de un ACLO Regal seguramente de inicios de los '60 que fue recarrozado.03/29/25 at 09:19busarg: Entonces FIAT es una buena posibilidad, pero en es...
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Los últimos tiempos de la línea 23 independiente1577 viewsAntes de que la línea 23 fuera tomada por Transportes Río Grande la prestataria original, Línea Veintitrés S.A., se llenó de unidades que duraban poco tiempo en su flota. Entraban y salían, mientras que un lote de coches antiguos que conservaban garantizaban las prestaciones básicas.
Llegaron y se fueron lotes de ómnibus Zanello, una gran cantidad de coches ex Transporte del Oeste y unidades sueltas muy antiguas que complementaban a la flota estable. Esta foto nos muestra a dos integrantes de esa fracción de coches que se mantenía activa mientras otros iban y venían.
Adelante vemos un "1114" de El Detalle de 1980 con un detalle especial: la cartelera con números en los extremos, muy poco vista. Lo sigue otro Mercedes semifrontal pero "vestido" con A.L.A. que duró algunos años en la línea. Aparentemente la toma fue realizada en la zona de Retiro.03/29/25 at 03:31ariel27: Habra que ver entoces que pasa en abril con la 115...
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Línea 4 - Uno de sus efímeros ómnibus Zanello2521 viewsEn los tempranos '90, algunos socios de la entonces independiente Transportes Sol de Mayo se jugaron al cambio y adquirieron algunos ómnibus Zanello, que como en casi todas las empresas que los adquirieron no duraron mucho tiempo: su bajo rendimiento hizo que al poco tiempo fueron descartados.
La foto nos muestra al coche 4, al cual le tocó en suerte ser carrozado por Peverí. Esta línea supo tener un Zanello muy raro, cuya carrocería fue fabricada por Integral Reparaciones.
Como ya dijimos, no duraron mucho. Por eso, podemos considerar a esta foto como una interesante rareza de tiempos medianamente recientes.03/29/25 at 00:35diego grepi: bueno la ideal san justo ya se llevo al interno 12...
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Línea 28 - "El" clásico de los '80427 viewsDe entre todos los modelos que la línea 28 utilizó en la década del '80 este fue uno de los más numerosos o de no serlo está en el podio de los tres primeros. No llevamos un registro, pero visualmente era el más visto de todos los que se utilizaron en esa década (aunque hacia sus fines comenzaron a retirarse en cantidad).
Es el clásico "superpanorámico" de Carrocerías El Detalle, que se compró por docenas. Cuando se los fotografió ya tenían algunos años de vida, porque habían suprimido las letras góticas del lateral y reemplazadas por el logotipo a la vista. Esto sucedió cuando se agregó publicidad exterior en los coches de esta línea, allá por 1984.03/29/25 at 00:26diego grepi: hablando de la 28 hace mucho que no se sabe nada d...
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Los últimos tiempos de la línea 23 independiente1577 viewsAntes de que la línea 23 fuera tomada por Transportes Río Grande la prestataria original, Línea Veintitrés S.A., se llenó de unidades que duraban poco tiempo en su flota. Entraban y salían, mientras que un lote de coches antiguos que conservaban garantizaban las prestaciones básicas.
Llegaron y se fueron lotes de ómnibus Zanello, una gran cantidad de coches ex Transporte del Oeste y unidades sueltas muy antiguas que complementaban a la flota estable. Esta foto nos muestra a dos integrantes de esa fracción de coches que se mantenía activa mientras otros iban y venían.
Adelante vemos un "1114" de El Detalle de 1980 con un detalle especial: la cartelera con números en los extremos, muy poco vista. Lo sigue otro Mercedes semifrontal pero "vestido" con A.L.A. que duró algunos años en la línea. Aparentemente la toma fue realizada en la zona de Retiro.03/29/25 at 00:25diego grepi: ariel la 23 un coche solo tiene pintado el 607. lo...
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Los últimos tiempos de la línea 23 independiente1577 viewsAntes de que la línea 23 fuera tomada por Transportes Río Grande la prestataria original, Línea Veintitrés S.A., se llenó de unidades que duraban poco tiempo en su flota. Entraban y salían, mientras que un lote de coches antiguos que conservaban garantizaban las prestaciones básicas.
Llegaron y se fueron lotes de ómnibus Zanello, una gran cantidad de coches ex Transporte del Oeste y unidades sueltas muy antiguas que complementaban a la flota estable. Esta foto nos muestra a dos integrantes de esa fracción de coches que se mantenía activa mientras otros iban y venían.
Adelante vemos un "1114" de El Detalle de 1980 con un detalle especial: la cartelera con números en los extremos, muy poco vista. Lo sigue otro Mercedes semifrontal pero "vestido" con A.L.A. que duró algunos años en la línea. Aparentemente la toma fue realizada en la zona de Retiro.03/29/25 at 00:18ariel27: Carlos:capas que no porque la 115 no tiene ningun ...
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Línea 28 - "El" clásico de los '80427 viewsDe entre todos los modelos que la línea 28 utilizó en la década del '80 este fue uno de los más numerosos o de no serlo está en el podio de los tres primeros. No llevamos un registro, pero visualmente era el más visto de todos los que se utilizaron en esa década (aunque hacia sus fines comenzaron a retirarse en cantidad).
Es el clásico "superpanorámico" de Carrocerías El Detalle, que se compró por docenas. Cuando se los fotografió ya tenían algunos años de vida, porque habían suprimido las letras góticas del lateral y reemplazadas por el logotipo a la vista. Esto sucedió cuando se agregó publicidad exterior en los coches de esta línea, allá por 1984.03/28/25 at 23:38Abelucho: Qué recuerdos lindos!!!! Cuando acompañaba a mi pa...
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Rara variante de Carrocerías San Juan1579 viewsEn 1977, salieron de los talleres de Carrocerías San Juan algunos colectivos panorámicos que poseían las líneas estilísticas que caracterizaron a sus productos hasta 1980, pero con un detalle distintivo: el desnivel en su techo.
Si analizamos a esta unidad, veremos que posee el styling típico de sus sucesores, a excepción del "camello" ubicado entre la puerta de ascenso y la primera ventanilla.
No hubo muchos coches como éste, que se encuentra al servicio de la línea 47. Fue una variante poco frecuente de encontrar. Tal vez el ejemplar de la foto fue el último que se mantuvo en circulación en una línea de concesión nacional.03/28/25 at 23:24ariel27: En Chacarita sobre Corrientes habia una parada del...
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Línea 28 - "El" clásico de los '80427 viewsDe entre todos los modelos que la línea 28 utilizó en la década del '80 este fue uno de los más numerosos o de no serlo está en el podio de los tres primeros. No llevamos un registro, pero visualmente era el más visto de todos los que se utilizaron en esa década (aunque hacia sus fines comenzaron a retirarse en cantidad).
Es el clásico "superpanorámico" de Carrocerías El Detalle, que se compró por docenas. Cuando se los fotografió ya tenían algunos años de vida, porque habían suprimido las letras góticas del lateral y reemplazadas por el logotipo a la vista. Esto sucedió cuando se agregó publicidad exterior en los coches de esta línea, allá por 1984.03/28/25 at 22:28MarcosRosario: Gracias por las aclaraciones, muchachos. Rap1320,...
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Línea 326 - Escena clásica de los '80337 viewsNuestros amigos conocedores de la zona nos dijeron que esta foto se tomó en El Palomar. Esta panorámica nos presenta un pantallazo del estado de la línea 326 en los ya lejanos años '80.
En ese tiempo su flota era un grupo de modelos algo recientes junto a algunos anticuados (justo esta foto no presenta a ninguno de estos últimos) en diferentes estados de conservación.
Si hablamos de este último punto el coche más cercano lo representa bien: varias unidades tenían bollos sin reparar pero también contaban con signos de cuidado, como el filete de bandera argentina que vemos en la culata. La flota de esta línea era contrastante.03/28/25 at 21:10Carlos_5576: Ale, como dice Tito329, es la calle Misiones. Para...
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Línea 326 - Escena clásica de los '80337 viewsNuestros amigos conocedores de la zona nos dijeron que esta foto se tomó en El Palomar. Esta panorámica nos presenta un pantallazo del estado de la línea 326 en los ya lejanos años '80.
En ese tiempo su flota era un grupo de modelos algo recientes junto a algunos anticuados (justo esta foto no presenta a ninguno de estos últimos) en diferentes estados de conservación.
Si hablamos de este último punto el coche más cercano lo representa bien: varias unidades tenían bollos sin reparar pero también contaban con signos de cuidado, como el filete de bandera argentina que vemos en la culata. La flota de esta línea era contrastante.03/28/25 at 20:36eldirettor: Tengo entendido que los primeros LF similares a In...
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Línea 109 - Dos clásicos de los '90363 viewsPese a que el coche de fondo (Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Suyai) se fabricó a fines de los '80, la mayoría de su vida útil transcurrió en la década siguiente y fue uno de los clásicos en la flota de la línea 109 en aquellos tiempos.
A él se suma el que está en primer plano, que no se incorporó en grandes cantidades pero también se destacó. Es el OA-101 de segunda generación que esta línea recibió en dos tipos: el urbano común y el diferencial. Cuando el último servicio nombrado se levantó se aprovecharon las unidades y se reconvirtieron a comunes. Su característica más visible para reconocerlos era la ubicación de la puerta de descenso, que era trasera y no central. Este coche fue uno de esos.03/28/25 at 20:32GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Asi como fueron una novedad los el detalle en el s...
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Línea 326 - Escena clásica de los '80337 viewsNuestros amigos conocedores de la zona nos dijeron que esta foto se tomó en El Palomar. Esta panorámica nos presenta un pantallazo del estado de la línea 326 en los ya lejanos años '80.
En ese tiempo su flota era un grupo de modelos algo recientes junto a algunos anticuados (justo esta foto no presenta a ninguno de estos últimos) en diferentes estados de conservación.
Si hablamos de este último punto el coche más cercano lo representa bien: varias unidades tenían bollos sin reparar pero también contaban con signos de cuidado, como el filete de bandera argentina que vemos en la culata. La flota de esta línea era contrastante.03/28/25 at 20:21GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Muy buena foto, se ve que por esa epoca ponian var...
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Un "dúo de Cóndores" en la flota de Transportes Quirno Costa269 viewsEsta fantástica imagen acertó a retratar a dos colectivos de la empresa Transportes Quirno Costa, que en aquellos tiempos explotaba dos líneas: la 103 que mantiene hasta hoy y la 122.
Justo ambos coches fueron fabricados por la misma carrocera: El Cóndor. El más cercano es el más antiguo, al puedo podemos datar cercano a 1960. El siguiente es una evolución del otro separados por algunas variantes entre ambas. Estimamos su fabricación hacia fines de la década del '60.
Podemos observar detalles iguales entre ambas (formas de guarrabarros, chapón y disposición de baguetas).03/28/25 at 20:11Tito329: No recordaba ese modelo de El Cóndor. Que raro que...
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