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Dos potencias se saludan...3376 viewsLos dos modelos más emblemáticos de la segunda mitad de la década de 1960, LO 1112 y LO 911 de Mercedes Benz, reunidos en una foto tomada en los talleres de El Alemán de Artigas, a quienes agradecemos públicamente la cesión de su archivo de fotografías de época.08/10/09 at 09:22busarg: Exacto, Gus.
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Línea 86 - Un diferencial poco común7736 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/10/09 at 09:18sgn_buses: y muy bonito para mi gusto el modelo de carrozado ...
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Dos potencias se saludan...3376 viewsLos dos modelos más emblemáticos de la segunda mitad de la década de 1960, LO 1112 y LO 911 de Mercedes Benz, reunidos en una foto tomada en los talleres de El Alemán de Artigas, a quienes agradecemos públicamente la cesión de su archivo de fotografías de época.08/10/09 at 09:15sgn_buses: linea 42 cuando terminaba en remedios de escalada,...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7915 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.08/10/09 at 08:35sgn_buses: una ves que dota se hizo cargo junto con la 23, el...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7923 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/09/09 at 18:00busarg: Seba: El Puente, como éste, tenía UN coche solo, n...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7915 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.08/09/09 at 17:58busarg: Terminaba en Araujo y Garzón, en el barrio Parque ...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3666 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.08/09/09 at 17:55busarg: Ale: este modelo, pero con otro frente, se comenzó...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702442 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.08/09/09 at 17:54busarg: Ale: Acá en Buenos Aires también hubo Chevrolet co...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7915 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.08/09/09 at 12:15Seba: ¿Donde terminaba la 5 en esta época? Es una línea ...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7923 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/09/09 at 12:14Seba: La 32 en el ramal a La Salada contaba con gran sto...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3666 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.08/09/09 at 12:12Seba: Recuerdo este coche, era el coche por excelencia d...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3666 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.08/08/09 at 22:58eldirettor: Hubo un modelo intermedio entre este y el de 1978/...
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El cementerio de Devoto S.A.4614 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".08/08/09 at 17:27sgn_buses: tenes razon bus america!!!! fue el coche 51, paten...
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Línea 75 y su antigua prestataria2946 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.08/08/09 at 12:20Roberto Tomassiello: Hay un hecho trascendente en la historia del trans...
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Línea 75 y su antigua prestataria2946 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.08/08/09 at 11:50Gustavo Vorano: Me acuerdo que la 75 renovó de golpe toda su flota...
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