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La línea 95 en plena transición504 viewsEsta foto tomada en la avenida Las Heras nos muestra el presente de la línea 95, que en estos momentos se encuentra reconvirtiendo su flota luego de la toma de la mayoría del paquete accionario por parte de la línea 59. Se mezclan unidades con el color tradicional con el nuevo, impuesto por los nuevos socios mayoritarios.
Son las últimas semanas de los coches amarillos en la calle. Algunos ya tienen el número interno de la centena del 200 que distinguirá a los vehículos de la 95 de ahora en más.
No es fácil que coincidan ambos colores ante la lente de un fotógrafo, así que podemos considerar a esta como una rareza histórica de tiempos recientes.11/17/24 at 18:13ariel27: Otros Ugarte ademas del 224 de la foto 208 210 214...
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Línea 15 - Rareza de tiempos recientes364 viewsEste Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Splendid luce rarísimo en una línea nacional por tener solo puerta trasera y no central. O tres, en su defecto.
Para la época en la que se lo construyó, fines de los '90, esta configuración ya había sido abandonada en las líneas de esta jurisdicción y por eso se lo ve rarísimo. Es de sospechar que lo hayan incorporado usado y que provino de una línea del interior, en donde aún se utilizaba esta disposición de puertas. Esperamos que nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan aclararnos este punto.
Fue fotografiado sobre la avenida Raul Scalabrini Ortiz junto a dos clásicos: un OA-101 de segunda generación de la línea 141 (que los utilizó de manera masiva) y a un Eivar de la 110. Luego este coche pasó por las líneas 504 de Villa Gesell y luego por la 93 nacional.11/17/24 at 18:10ariel27: Era una concecionaria de Lomas del Mirador cerca d...
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Los últimos modelos de Carrocerías El Diseño471 viewsSi bien este no fue el último diseño (valga la redundancia) que fabricó esta carrocera, fue el último que fue fabricado en cierta cantidad. Si bien ya no tenían el volumen de ventas que registramos en los '80, aún conservaban bastantes clientes y cuando salió el modelo sucesor del que presenta esta foto su trabajo se había reducido al mínimo.
Este modelo conservaba detalles del exitoso diseño que lanzaron en 1985. la señal es la forma de la primera ventanilla, que conserva la que colocaban en los colectivos fabricados desde el año mencionado hacia adelante. Pertenece a la Empresa de Transportes Del Sur y trabaja en su línea provincial 404.11/17/24 at 18:08ariel27: El 114 el El Diseño una vez tuvo un choque destruy...
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Línea 15 - Rareza de tiempos recientes364 viewsEste Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Splendid luce rarísimo en una línea nacional por tener solo puerta trasera y no central. O tres, en su defecto.
Para la época en la que se lo construyó, fines de los '90, esta configuración ya había sido abandonada en las líneas de esta jurisdicción y por eso se lo ve rarísimo. Es de sospechar que lo hayan incorporado usado y que provino de una línea del interior, en donde aún se utilizaba esta disposición de puertas. Esperamos que nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan aclararnos este punto.
Fue fotografiado sobre la avenida Raul Scalabrini Ortiz junto a dos clásicos: un OA-101 de segunda generación de la línea 141 (que los utilizó de manera masiva) y a un Eivar de la 110. Luego este coche pasó por las líneas 504 de Villa Gesell y luego por la 93 nacional.11/17/24 at 17:41pablo252: A esta unidad lo vi cuando lo vi cuando llego a vi...
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Un frente inconfundible (XXXV)1915 viewsTal vez éste haya sido uno de los frentes más distinguibles de los tempranos '90, entre tanta trompa original de Mercedes Benz de la línea "OH" que se veía en las calles. Es el que Carrocerías Bus diseñó para su modelo "Tango" a comienzos de los '90.
Casi la totalidad de las unidades que se fabricaron con esta trompa fueron carrozadas sobre chasis de la línea OF de Mercedes Benz, con diferentes denominaciones. Unos pocos salieron sobre plataformas de la línea OH y uno equipó un solitario chasis Arbus 5.
En los OF la culata también era muy característica, gracias a la luneta dividida en dos paños,
con uno vertical que casi llegaba al piso.
Esta unidad de la línea 78, propiedad de la desaparecida Empresa de Transportes Los Andes, nos permite recordar a este frente tan peculiar e interesante.
11/17/24 at 17:29jca28: Fernando: Recuerdo a ese Bus haciendo servicio en ...
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Lentamente, nace un nuevo restaurado... (VI)451 viewsUn amigo de este espacio acometió la titánica tarea de comprar un colectivo, en este caso un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80, para volverlo a sus mejores tiempos. Pensamos que estas iniciativas son dignas de elogio, porque para un particular la tarea es mucho más difícil que para una empresa por una lógica cuestión de recursos.
Será "resucitado" como un coche de la 109. Ya vemos la bandera bien pintada que así lo indica. Los trabajos recién comienzan y aún no luce sus colores. En este caso se trata de una recreación, porque esta línea no tuvo colectivos con esta carrocería sobre este chasis en esta época.
Le deseamos lo mejor a su dueño, que llegue a su objetivo con éxito (lo cual descontamos que así será) y esperamos ver sus progresos con el correr del tiempo.11/17/24 at 17:21jca28: Creo yo que ya ninguna línea tiene el "Correo...
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Línea 162 - Un recuerdo, en Chacarita561 viewsEstamos a comienzos de los '90 para encontrarnos con estos dos ómnibus de la empresa Bartolomé Mitre, la recordada prestataria histórica de la línea 162 que hoy es recuerdo.
Se ven dos coches, pero uno completo y es una rareza de escasa duración: es un Zanello UN-960 carrozado por Crovara entre 1990 y 1991. Llegaron unos pocos coches como este que, como pasó con la mayoría de los coches que contaron con este chasis, al poco tiempo fueron reemplazados debido a su bajo rendimiento.
No obstante duraron un tiempo, pero no muy prolongado. Pero fue suficiente para que recibiera toques en su carrocería y que trabajara como lo vemos, "remendado" con antióxido.11/17/24 at 17:19daniel cocchetti: Los veìa desde la parada del 71 en Chacarita. Subí...
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Lentamente, nace un nuevo restaurado... (VI)451 viewsUn amigo de este espacio acometió la titánica tarea de comprar un colectivo, en este caso un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80, para volverlo a sus mejores tiempos. Pensamos que estas iniciativas son dignas de elogio, porque para un particular la tarea es mucho más difícil que para una empresa por una lógica cuestión de recursos.
Será "resucitado" como un coche de la 109. Ya vemos la bandera bien pintada que así lo indica. Los trabajos recién comienzan y aún no luce sus colores. En este caso se trata de una recreación, porque esta línea no tuvo colectivos con esta carrocería sobre este chasis en esta época.
Le deseamos lo mejor a su dueño, que llegue a su objetivo con éxito (lo cual descontamos que así será) y esperamos ver sus progresos con el correr del tiempo.11/17/24 at 17:12Bien Jailaife: ...la 109 debería, por su historia, haber recread...
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Línea 162 - Un recuerdo, en Chacarita561 viewsEstamos a comienzos de los '90 para encontrarnos con estos dos ómnibus de la empresa Bartolomé Mitre, la recordada prestataria histórica de la línea 162 que hoy es recuerdo.
Se ven dos coches, pero uno completo y es una rareza de escasa duración: es un Zanello UN-960 carrozado por Crovara entre 1990 y 1991. Llegaron unos pocos coches como este que, como pasó con la mayoría de los coches que contaron con este chasis, al poco tiempo fueron reemplazados debido a su bajo rendimiento.
No obstante duraron un tiempo, pero no muy prolongado. Pero fue suficiente para que recibiera toques en su carrocería y que trabajara como lo vemos, "remendado" con antióxido.11/17/24 at 17:09marcos solerno: Esta línea no existe más? Que pena.... hice varios...
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Línea 15 - Rareza de tiempos recientes364 viewsEste Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Splendid luce rarísimo en una línea nacional por tener solo puerta trasera y no central. O tres, en su defecto.
Para la época en la que se lo construyó, fines de los '90, esta configuración ya había sido abandonada en las líneas de esta jurisdicción y por eso se lo ve rarísimo. Es de sospechar que lo hayan incorporado usado y que provino de una línea del interior, en donde aún se utilizaba esta disposición de puertas. Esperamos que nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan aclararnos este punto.
Fue fotografiado sobre la avenida Raul Scalabrini Ortiz junto a dos clásicos: un OA-101 de segunda generación de la línea 141 (que los utilizó de manera masiva) y a un Eivar de la 110. Luego este coche pasó por las líneas 504 de Villa Gesell y luego por la 93 nacional.11/17/24 at 17:07Bien Jailaife: ...reconocer una carrocería, como en el caso del c...
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Lentamente, nace un nuevo restaurado... (VI)451 viewsUn amigo de este espacio acometió la titánica tarea de comprar un colectivo, en este caso un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80, para volverlo a sus mejores tiempos. Pensamos que estas iniciativas son dignas de elogio, porque para un particular la tarea es mucho más difícil que para una empresa por una lógica cuestión de recursos.
Será "resucitado" como un coche de la 109. Ya vemos la bandera bien pintada que así lo indica. Los trabajos recién comienzan y aún no luce sus colores. En este caso se trata de una recreación, porque esta línea no tuvo colectivos con esta carrocería sobre este chasis en esta época.
Le deseamos lo mejor a su dueño, que llegue a su objetivo con éxito (lo cual descontamos que así será) y esperamos ver sus progresos con el correr del tiempo.11/17/24 at 16:59marcos solerno: los políticos se matan cambiandole el nombre a las...
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Los últimos modelos de Carrocerías El Diseño471 viewsSi bien este no fue el último diseño (valga la redundancia) que fabricó esta carrocera, fue el último que fue fabricado en cierta cantidad. Si bien ya no tenían el volumen de ventas que registramos en los '80, aún conservaban bastantes clientes y cuando salió el modelo sucesor del que presenta esta foto su trabajo se había reducido al mínimo.
Este modelo conservaba detalles del exitoso diseño que lanzaron en 1985. la señal es la forma de la primera ventanilla, que conserva la que colocaban en los colectivos fabricados desde el año mencionado hacia adelante. Pertenece a la Empresa de Transportes Del Sur y trabaja en su línea provincial 404.11/17/24 at 16:26altbus: Ariel27 un gusto saludarlo, así es tal cual usted ...
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La línea 95 en plena transición504 viewsEsta foto tomada en la avenida Las Heras nos muestra el presente de la línea 95, que en estos momentos se encuentra reconvirtiendo su flota luego de la toma de la mayoría del paquete accionario por parte de la línea 59. Se mezclan unidades con el color tradicional con el nuevo, impuesto por los nuevos socios mayoritarios.
Son las últimas semanas de los coches amarillos en la calle. Algunos ya tienen el número interno de la centena del 200 que distinguirá a los vehículos de la 95 de ahora en más.
No es fácil que coincidan ambos colores ante la lente de un fotógrafo, así que podemos considerar a esta como una rareza histórica de tiempos recientes.11/17/24 at 16:18Gustavo_32: En Ugarte, tenian al costumbre que hacia fin de añ...
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Línea 328 - Una cartelera no muy vista538 viewsSi vemos esta foto sin prestarle mucha atención el coche de la derecha podría confundirse con un 707, que en un determinado momento usó su bandera con los laterales en donde van las leyendas en color rojo. Para verificar esto pueden buscar la foto número 81978, en donde se ve un 707 decorado de esa manera.
Pero ese "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. en realidad es un 328, compañero de trabajo del Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar que lo flanquea.
No hubo muchos coches con esta decoración. Lo usual era que el fondo del número fuera rojo y los laterales blancos, pero en este coche la disposición es al revés.11/17/24 at 15:42FERNANDO CARNEVALE: No, en 1114 no hubo coches con el logo de la empre...
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La línea 223, apenas cambiada su jurisdicción466 viewsLa línea provincial 223 provino de la 743 comunal del partido de General Sarmiento. Cuando se dividió en varias partes muchas líneas debieron cambiar de jurisdicción "a la fuerza" porque sus recorridos preestablecidos tocaban más de uno de los partidos en los que se dividió el viejo municipio.
La Independencia prestaba a la línea 743 como tal y al llegar el cambio de jurisdicción a algunos coches se les colocó un cartel provisorio. Otros salieron "de una" con los definitivos.
No vemos claramente su número interno, pero también podría darse el caso de que fuera un coche traspasado de manera provisoria de "la larga". Los 223 llevaban la centena del 700.11/17/24 at 15:26carlos sueiro: FLAVIUS : Lo que denomina "Cruce Pilar" ...
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