| Last comments - 140 - Rep. de Chile - Servicios de larga distancia en general |
Una empresa chilena volvió a Mendoza475 viewsEl 15 de marzo de 2024 la empresa chilena Turbus, una de las tantas que prestaba servicios internacionales entre nuestro país vecino y Mendoza, volvió a circular luego de cuatro años de interrupción de servicios.
El problema se originó debido a un accidente que una de sus unidades sufrió en nuestro país. En marzo de 2020, debido al cierre de las fronteras originado en las restricciones por el COVID, la ruta se desactivó y cuatro años después los servicios se reiniciaron.
Esta bella unidad cumple esta ruta. Se trata de un Scania K-400 del año 2017 carrozada en Brasil por Marcopolo. Vemos el destino Mendoza en su frente, que delata el servicio que cumple.04/23/24 at 13:20Roberto Tomassiello: ¡Un flor de siniestro vial tuvo esta empresa en La...
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Producto rosarino exportado a Chile (III)412 viewsCarrocerías D.I.C. fue una de las firmas rosarinas que produjo muchos vehículos para exportar a nuestro país vecino en la primera mitad de los '70. Conocemos varias versiones y modelos de D.I.C. en Chile, pero tal vez esta fue la más numerosa, correspondiente al modelo "Panorama" montado sobre el famoso chasis Magirus Deutz 200 RS-12.
La mayoría de los exportados eran como este, con solo un pequeño desnivel en el frente y ese tipo de ventanillas que no se vieron aquí.
Esta unidad cumplía un servicio entre las ciudades de Valdivia y Osorno y podría pertenecer a la empresa Longitudinal Sur.08/19/22 at 08:58busarg: ¡Buenísimo, Don David! Al parecer está aclarado el...
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Producto rosarino exportado a Chile (III)412 viewsCarrocerías D.I.C. fue una de las firmas rosarinas que produjo muchos vehículos para exportar a nuestro país vecino en la primera mitad de los '70. Conocemos varias versiones y modelos de D.I.C. en Chile, pero tal vez esta fue la más numerosa, correspondiente al modelo "Panorama" montado sobre el famoso chasis Magirus Deutz 200 RS-12.
La mayoría de los exportados eran como este, con solo un pequeño desnivel en el frente y ese tipo de ventanillas que no se vieron aquí.
Esta unidad cumplía un servicio entre las ciudades de Valdivia y Osorno y podría pertenecer a la empresa Longitudinal Sur.08/18/22 at 16:09Chevallier: «Chile, Chile lindo, lindo como un sol, aquí mismi...
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Producto rosarino exportado a Chile (III)412 viewsCarrocerías D.I.C. fue una de las firmas rosarinas que produjo muchos vehículos para exportar a nuestro país vecino en la primera mitad de los '70. Conocemos varias versiones y modelos de D.I.C. en Chile, pero tal vez esta fue la más numerosa, correspondiente al modelo "Panorama" montado sobre el famoso chasis Magirus Deutz 200 RS-12.
La mayoría de los exportados eran como este, con solo un pequeño desnivel en el frente y ese tipo de ventanillas que no se vieron aquí.
Esta unidad cumplía un servicio entre las ciudades de Valdivia y Osorno y podría pertenecer a la empresa Longitudinal Sur.08/18/22 at 14:14leandbona: Mas que el MERCOSUR, fue la "viveza carioca&q...
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Producto rosarino exportado a Chile (III)412 viewsCarrocerías D.I.C. fue una de las firmas rosarinas que produjo muchos vehículos para exportar a nuestro país vecino en la primera mitad de los '70. Conocemos varias versiones y modelos de D.I.C. en Chile, pero tal vez esta fue la más numerosa, correspondiente al modelo "Panorama" montado sobre el famoso chasis Magirus Deutz 200 RS-12.
La mayoría de los exportados eran como este, con solo un pequeño desnivel en el frente y ese tipo de ventanillas que no se vieron aquí.
Esta unidad cumplía un servicio entre las ciudades de Valdivia y Osorno y podría pertenecer a la empresa Longitudinal Sur.08/17/22 at 11:51busarg: Es verdad, Luis. Hoy día se importa más de lo que ...
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Producto rosarino exportado a Chile (III)412 viewsCarrocerías D.I.C. fue una de las firmas rosarinas que produjo muchos vehículos para exportar a nuestro país vecino en la primera mitad de los '70. Conocemos varias versiones y modelos de D.I.C. en Chile, pero tal vez esta fue la más numerosa, correspondiente al modelo "Panorama" montado sobre el famoso chasis Magirus Deutz 200 RS-12.
La mayoría de los exportados eran como este, con solo un pequeño desnivel en el frente y ese tipo de ventanillas que no se vieron aquí.
Esta unidad cumplía un servicio entre las ciudades de Valdivia y Osorno y podría pertenecer a la empresa Longitudinal Sur.08/17/22 at 09:49luis: Como se perdió la capacidad de exportación de la i...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/30/22 at 10:33MARIOSFE: Efectivamente Roberto, esta ultima serie de DC de ...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/30/22 at 08:27busarg: Excelentes sus comentarios, muchachos. Queda despe...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/29/22 at 21:19Roberto Tomassiello: ¡Muchas gracias, Mario...!!!!, como siempre, esper...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/29/22 at 19:58MARIOSFE: Roberto, se fabricaron muy pocos DC San Antonio co...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/28/22 at 07:17busarg: ¡Excelente, Don Cheva! ¡Mil gracias por su invalor...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/27/22 at 18:29Roberto: muy buena data de don Cheva!. sigo insistiendo que...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/27/22 at 13:32Chevallier: Tenemos:
La Serena: (Provincia: Elqui - Región: ...
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Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/27/22 at 12:34busarg: Cierto, Roberto. Esperemos que el amigo Mariosfe a...
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.06/27/22 at 12:32Roberto Tomassiello: Sí, Alejandro, entiendo que sí. Nuestro común amig...
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