| Last comments - 126 - Rep. de Chile - V Región de Valparaíso - Servicios en general |
Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/20/14 at 07:57busarg: MarianoC, es como decís. El servicio se denominaba...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 20:48MarianoC: En 1991 estuve por única vez en Santiago de Chile ...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 15:44geb: Aquí están los bbtags disponibles. Son muy diverti...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 15:25busarg: Sí, Enrique. En Paraguay hubo alguno de éstos. Tam...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 15:07Enriquebcn1: Puede que haya alguno de estos en Parguay??Lo come...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 14:50busarg: Rad, eso se hace con los bbtags. Los links se pone...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 14:38RAD1981: Investigando por varios lados, me encontré con un ...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 14:18Carmelo: Si Carlos seguro que el tema pasa por lo impositiv...
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Detalle "de exportación"784 viewsHe aquí a uno de los representantes de la legión de colectivos que Carrocerías El Detalle exportó a Chile, a mediados de los '70.
Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 13:50Roberto Tomassiello: No eran 1113, sino 1114. Por supuesto, no puedo af...
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Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 13:48busarg: ¿Recordás si estos coches eran 1113, Roberto?
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La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 13:40Roberto Tomassiello: Recuerdo muy bien estos productos carrozados por &...
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La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 13:25Carlos_5576: Seguramente hay cuestiones de aranceles impositivo...
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Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 12:55Carmelo: Suele darse Ale, yo estuve en Chile y la mayoría (...
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Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 12:17busarg: Averiguaré con unos amigos chilenos, a ver si los ...
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Estas unidades partieron en grandes cantidades a nuestro país vecino, en dos tipos fundamentales: uno pequeño, con tres ventanillas por lado, a los cuales se apodó "pininas". En nuestro país, ese modelo fue inexistente en servicios públicos regulares, aunque sí se incorporó a Fuerzas de Seguridad y empresas estatales.
La foto nos muestra al modelo corriente, del cual también se exportaron grandes cantidades. Aquí lo vemos ya en sus últimos años de vida útil, circulando en la empresa Buses Verde Mar de la ciudad de Valparaíso. Esta foto data de 1998, cuando ya contaba con más de dos décadas sobre su chasis, pero luce su "ancianidad" bastante dignamente.03/19/14 at 10:25Carmelo: Ale salvo error creo que los chasis eran MB 1113 d...
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