| Last comments - 028 - Provincia de San Juan en general |
Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXII)868 viewsEl origen de este viejo Mercedes Benz de la línea OH carrozado por Eivar es inconfundible: la línea 39 de Buenos Aires. Su esquema de pintura original está casi completo, salvo por ese remiendo marrón en el lateral.
Nos asombra esta imagen, porque la unidad trabajaba en una empresa sanjuanina que tradicionalmente era prolija, llamada La Positiva, cuyos colores oficiales eran blanco abajo, techo rojo más franja y recortes en azul.
Por conocerla desde hace mucho tiempo, nos resultó llamativa su presentación tan desprolija. Es probable que haya sido puesto "de apuro" por haber tomado algún recorrido que estaba en manos de otra empresa.07/17/18 at 11:54Gabriel P.: Años atras viaje en uno como estos ex línea 15 and...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXII)868 viewsEl origen de este viejo Mercedes Benz de la línea OH carrozado por Eivar es inconfundible: la línea 39 de Buenos Aires. Su esquema de pintura original está casi completo, salvo por ese remiendo marrón en el lateral.
Nos asombra esta imagen, porque la unidad trabajaba en una empresa sanjuanina que tradicionalmente era prolija, llamada La Positiva, cuyos colores oficiales eran blanco abajo, techo rojo más franja y recortes en azul.
Por conocerla desde hace mucho tiempo, nos resultó llamativa su presentación tan desprolija. Es probable que haya sido puesto "de apuro" por haber tomado algún recorrido que estaba en manos de otra empresa.07/17/18 at 10:22busarg: Mil gracias por las precisiones, amigos. Es cierto...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXII)868 viewsEl origen de este viejo Mercedes Benz de la línea OH carrozado por Eivar es inconfundible: la línea 39 de Buenos Aires. Su esquema de pintura original está casi completo, salvo por ese remiendo marrón en el lateral.
Nos asombra esta imagen, porque la unidad trabajaba en una empresa sanjuanina que tradicionalmente era prolija, llamada La Positiva, cuyos colores oficiales eran blanco abajo, techo rojo más franja y recortes en azul.
Por conocerla desde hace mucho tiempo, nos resultó llamativa su presentación tan desprolija. Es probable que haya sido puesto "de apuro" por haber tomado algún recorrido que estaba en manos de otra empresa.07/17/18 at 10:17jca28: Este coche es posterior al 91, ya que sus ventanil...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXII)868 viewsEl origen de este viejo Mercedes Benz de la línea OH carrozado por Eivar es inconfundible: la línea 39 de Buenos Aires. Su esquema de pintura original está casi completo, salvo por ese remiendo marrón en el lateral.
Nos asombra esta imagen, porque la unidad trabajaba en una empresa sanjuanina que tradicionalmente era prolija, llamada La Positiva, cuyos colores oficiales eran blanco abajo, techo rojo más franja y recortes en azul.
Por conocerla desde hace mucho tiempo, nos resultó llamativa su presentación tan desprolija. Es probable que haya sido puesto "de apuro" por haber tomado algún recorrido que estaba en manos de otra empresa.07/17/18 at 10:14jar_2000: ESTE COCHE ALEJANDRO ES 91 O 92, ES EL MODELO POST...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/31/17 at 08:49busarg: Cómo me gustaba la Lúpin y los experimentos que pr...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/31/17 at 07:23jar_2000: ASI ES COMO MENCIONA ALEJANDRO, BORRE DOS COMENTAR...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/29/17 at 20:18MAPTBA: Qué sabé vó... Justamente, jar es el que me dio el...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/29/17 at 19:09busarg: MAPTBA, lamento desilusionarte, pero no sos mago: ...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/29/17 at 02:03MAPTBA: No hay problema. Confundir cabernet con malbec eso...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/28/17 at 12:46jar_2000: HOLA MAPTBA, ACABO DE BORRAR EL COMENTARIO, LAMENT...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/28/17 at 12:12MAPTBA: ¿Estará yendo a Tucumán para que le pongan troles ...
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¿Y este plateadito...?1086 viewsA lo largo de todos estos años, exhibimos muchos vehículos de la "casta plateada" que circularon por nuestro País desde la segunda mitad de la década de 1940 en adelante. En su conjunto marcaron una época, dejaron muchos recuerdos y mucha gente los admira y rememora con cariño.
A muchos de ellos los reconocemos sin dificultad alguna, como a los Mack, los G.M. o los diferentes modelos de trolebuses, pero de repente nos encontramos con este omnibusito, que da para jugar a las adivinanzas.
Un lote de unidades como ésta llegó al País en 1947. Estaban pintadas de plateado con franja azul. No fueron asignados a ningún servicio en el Area Metropolitana: solo sabemos que circularon en la ciudad de San Juan (foto) tras ser reconstruida luego del terremoto que la afectó y en San Miguel de Tucumán.
La adivinanza, esta vez costó: se trata de un Southern Coach F-31, de origen estadounidense. Felicitamos a Lucho y a ancampodonico por descubrirlo...07/28/17 at 08:58busarg: Si, MAP, la vi. Entre hoy y mañana te contesto. Es...
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¿Y este plateadito...?1086 viewsA lo largo de todos estos años, exhibimos muchos vehículos de la "casta plateada" que circularon por nuestro País desde la segunda mitad de la década de 1940 en adelante. En su conjunto marcaron una época, dejaron muchos recuerdos y mucha gente los admira y rememora con cariño.
A muchos de ellos los reconocemos sin dificultad alguna, como a los Mack, los G.M. o los diferentes modelos de trolebuses, pero de repente nos encontramos con este omnibusito, que da para jugar a las adivinanzas.
Un lote de unidades como ésta llegó al País en 1947. Estaban pintadas de plateado con franja azul. No fueron asignados a ningún servicio en el Area Metropolitana: solo sabemos que circularon en la ciudad de San Juan (foto) tras ser reconstruida luego del terremoto que la afectó y en San Miguel de Tucumán.
La adivinanza, esta vez costó: se trata de un Southern Coach F-31, de origen estadounidense. Felicitamos a Lucho y a ancampodonico por descubrirlo...07/27/17 at 15:29MAPTBA: ¿Ésta es la misma escena?
Ale: ¿viste la consulta...
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/27/17 at 14:09costa_brava_frontal: Underfloor engine. Motor central, como los Leyland
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Vista trasera de un plateado sanjuanino743 viewsEsta imagen complementa a otra publicada hace mucho tiempo, en la cual mostramos un "plateado" que no se conoció en el Area Metropolitana: marchó directamente al interior y circuló en las capitales de las provincias de Tucumán y San Juan. En este caso, el coche corresponde a San Juan.
Es un Southern Coach de 1947, modelo F-31. Contaba con 32 asientos y tenía carrocería de aluminio y frenos de aire.
Esta toma nos permite apreciar su sección trasera, con una culata bastante standard, cuyo diseño no sobresale por ningún detalle.
Como ya dijimos, se sabe que circularon en Tucumán y en San Juan, pero no sabemos cuanto duraron. Sí nos consta que en San Juan eran estatales.07/27/17 at 12:19ancampodonico: Southern Coach, Evergreen, Alabama. Curiosa su den...
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