| Last comments - 074 - Servicios privados no regulares |
La sobrevida de los Berliet ex T.B.A.336 viewsMuchos ómnibus Berliet descartados por Transportes de Buenos Aires fueron traspasados a organismos oficiales u ofrecidos a privados para servicios especiales. Esta foto muestra a una de esas prestaciones donde duraron bastante tiempo: el servicio pre y post aéreo de traslado de pasajeros desde y hacia los aviones.
Vemos pasar de fondo un Berliet PCR-8 del modelo llamado "Bus" que está al servicio de Austral Líneas Aéreas y operaba en el Aeroparque Jorge Newbery. Tal vez ya estaba en manos de Manuel Tienda León, que operó esos servicios. Tiene las ventanillas reformadas por Transportes de Buenos Aires.04/18/26 at 13:24danielmcampana: Duda existencial: puede ser que alguno/s de estos ...
|
|
La sobrevida de los Berliet ex T.B.A.336 viewsMuchos ómnibus Berliet descartados por Transportes de Buenos Aires fueron traspasados a organismos oficiales u ofrecidos a privados para servicios especiales. Esta foto muestra a una de esas prestaciones donde duraron bastante tiempo: el servicio pre y post aéreo de traslado de pasajeros desde y hacia los aviones.
Vemos pasar de fondo un Berliet PCR-8 del modelo llamado "Bus" que está al servicio de Austral Líneas Aéreas y operaba en el Aeroparque Jorge Newbery. Tal vez ya estaba en manos de Manuel Tienda León, que operó esos servicios. Tiene las ventanillas reformadas por Transportes de Buenos Aires.04/17/26 at 14:23Chevallier: Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo.
La toma fo...
|
|
La sobrevida de los Berliet ex T.B.A.336 viewsMuchos ómnibus Berliet descartados por Transportes de Buenos Aires fueron traspasados a organismos oficiales u ofrecidos a privados para servicios especiales. Esta foto muestra a una de esas prestaciones donde duraron bastante tiempo: el servicio pre y post aéreo de traslado de pasajeros desde y hacia los aviones.
Vemos pasar de fondo un Berliet PCR-8 del modelo llamado "Bus" que está al servicio de Austral Líneas Aéreas y operaba en el Aeroparque Jorge Newbery. Tal vez ya estaba en manos de Manuel Tienda León, que operó esos servicios. Tiene las ventanillas reformadas por Transportes de Buenos Aires.04/17/26 at 13:52Luis Alberto Nessi: El correntino Horacio Bruno
|
|
La sobrevida de los Berliet ex T.B.A.336 viewsMuchos ómnibus Berliet descartados por Transportes de Buenos Aires fueron traspasados a organismos oficiales u ofrecidos a privados para servicios especiales. Esta foto muestra a una de esas prestaciones donde duraron bastante tiempo: el servicio pre y post aéreo de traslado de pasajeros desde y hacia los aviones.
Vemos pasar de fondo un Berliet PCR-8 del modelo llamado "Bus" que está al servicio de Austral Líneas Aéreas y operaba en el Aeroparque Jorge Newbery. Tal vez ya estaba en manos de Manuel Tienda León, que operó esos servicios. Tiene las ventanillas reformadas por Transportes de Buenos Aires.04/17/26 at 11:12Eduardo Maciel: En la foto podemos ubicar a un actor, creo que es ...
|
|
Bondis en la nieve355 viewsEstamos en el Valle de Las Leñas, uno de los lugares más requeridos por los esquiadores que se autotitula "el centro de ski número 1 de América Latina" y que tiene mucha demanda desde hace décadas.
Tuvo y tiene vehículos propios para transporte público y conocimos algunos especiales, como el que vemos a la derecha. Era un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan a mediados de los '80 que tenía una puerta especial para los esquiadores y sus equipos ubicada del lado izquierdo y de cuatro hojas. Era muy raro.
Completan la escena otro "1114" carrozado por Fram que parece tener los colores del Expreso Villa Galicia San José y un coche de la Cooperativa T.A.C. que parece San Antonio.09/14/25 at 17:16Abelucho: yucheca, ya que mencionas el 57, estaba en duda si...
|
|
Bondis en la nieve355 viewsEstamos en el Valle de Las Leñas, uno de los lugares más requeridos por los esquiadores que se autotitula "el centro de ski número 1 de América Latina" y que tiene mucha demanda desde hace décadas.
Tuvo y tiene vehículos propios para transporte público y conocimos algunos especiales, como el que vemos a la derecha. Era un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan a mediados de los '80 que tenía una puerta especial para los esquiadores y sus equipos ubicada del lado izquierdo y de cuatro hojas. Era muy raro.
Completan la escena otro "1114" carrozado por Fram que parece tener los colores del Expreso Villa Galicia San José y un coche de la Cooperativa T.A.C. que parece San Antonio.09/13/25 at 15:54busarg: Abelucho: este es un Fram de los primeros (1978-80...
|
|
Bondis en la nieve355 viewsEstamos en el Valle de Las Leñas, uno de los lugares más requeridos por los esquiadores que se autotitula "el centro de ski número 1 de América Latina" y que tiene mucha demanda desde hace décadas.
Tuvo y tiene vehículos propios para transporte público y conocimos algunos especiales, como el que vemos a la derecha. Era un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan a mediados de los '80 que tenía una puerta especial para los esquiadores y sus equipos ubicada del lado izquierdo y de cuatro hojas. Era muy raro.
Completan la escena otro "1114" carrozado por Fram que parece tener los colores del Expreso Villa Galicia San José y un coche de la Cooperativa T.A.C. que parece San Antonio.09/13/25 at 00:36yucheca: Fram en la 266 estaban el 26 y el 57, que tenía lo...
|
|
Bondis en la nieve355 viewsEstamos en el Valle de Las Leñas, uno de los lugares más requeridos por los esquiadores que se autotitula "el centro de ski número 1 de América Latina" y que tiene mucha demanda desde hace décadas.
Tuvo y tiene vehículos propios para transporte público y conocimos algunos especiales, como el que vemos a la derecha. Era un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan a mediados de los '80 que tenía una puerta especial para los esquiadores y sus equipos ubicada del lado izquierdo y de cuatro hojas. Era muy raro.
Completan la escena otro "1114" carrozado por Fram que parece tener los colores del Expreso Villa Galicia San José y un coche de la Cooperativa T.A.C. que parece San Antonio.09/12/25 at 22:04Abelucho: Parece un querido EVG, si fuese cierto que es un 2...
|
|
Un micro de un servicio poco visto292 viewsEra normal ver a este tipo de coches cumpliendo servicios interurbanos, de media o de larga distancia. A fines de los '40 eran el equipamiento normal de cualquier empresa que cumpliera las prestaciones nombradas. Pero este se destinó a un tipo de viajes poco frecuente: su propietaria era una inmobiliaria.
Era rosarina, se llamaba Paradelo y Barceló y lo utilizaba, según una publicidad de la época, para trasladar interesados a diferentes loteos a su cargo. En el aviso se mencionan varios: El Talar de Mendiolaza, Santa Bárbara del Río, La Aguada, Parque Puma y Río de Oro, ubicadas en la provincia de Córdoba. ¿La carrocería de este coche es Decaroli? ¿Qué opinan?08/20/25 at 13:06busarg: Varios temas:
Esteban87: gracias a vos por enviar...
|
|
Un micro de un servicio poco visto292 viewsEra normal ver a este tipo de coches cumpliendo servicios interurbanos, de media o de larga distancia. A fines de los '40 eran el equipamiento normal de cualquier empresa que cumpliera las prestaciones nombradas. Pero este se destinó a un tipo de viajes poco frecuente: su propietaria era una inmobiliaria.
Era rosarina, se llamaba Paradelo y Barceló y lo utilizaba, según una publicidad de la época, para trasladar interesados a diferentes loteos a su cargo. En el aviso se mencionan varios: El Talar de Mendiolaza, Santa Bárbara del Río, La Aguada, Parque Puma y Río de Oro, ubicadas en la provincia de Córdoba. ¿La carrocería de este coche es Decaroli? ¿Qué opinan?08/19/25 at 19:32GiorgioMardel: Tiene ventanillas corredizas? Es una modificación?...
|
|
Un micro de un servicio poco visto292 viewsEra normal ver a este tipo de coches cumpliendo servicios interurbanos, de media o de larga distancia. A fines de los '40 eran el equipamiento normal de cualquier empresa que cumpliera las prestaciones nombradas. Pero este se destinó a un tipo de viajes poco frecuente: su propietaria era una inmobiliaria.
Era rosarina, se llamaba Paradelo y Barceló y lo utilizaba, según una publicidad de la época, para trasladar interesados a diferentes loteos a su cargo. En el aviso se mencionan varios: El Talar de Mendiolaza, Santa Bárbara del Río, La Aguada, Parque Puma y Río de Oro, ubicadas en la provincia de Córdoba. ¿La carrocería de este coche es Decaroli? ¿Qué opinan?08/19/25 at 18:37carlos sueiro: Sí , es Decaroli Hnos.
|
|
Un micro de un servicio poco visto292 viewsEra normal ver a este tipo de coches cumpliendo servicios interurbanos, de media o de larga distancia. A fines de los '40 eran el equipamiento normal de cualquier empresa que cumpliera las prestaciones nombradas. Pero este se destinó a un tipo de viajes poco frecuente: su propietaria era una inmobiliaria.
Era rosarina, se llamaba Paradelo y Barceló y lo utilizaba, según una publicidad de la época, para trasladar interesados a diferentes loteos a su cargo. En el aviso se mencionan varios: El Talar de Mendiolaza, Santa Bárbara del Río, La Aguada, Parque Puma y Río de Oro, ubicadas en la provincia de Córdoba. ¿La carrocería de este coche es Decaroli? ¿Qué opinan?08/19/25 at 16:19Esteban87: Muchas gracias por publicar, Ale!
|
|
Un "supermercadista" a todo color434 viewsYa publicamos varias fotos de ómnibus y colectivos afectados a los servicios que hacían varias cadenas de supermercados para captar clientes, pero esta es una de las pocas antiguas que se consiguieron en colores. Las hay, pero la mayoría son en blanco y negro.
Este hermoso Bedford carrozado por Agosti en los tempranos '60 se encuentra al servicio de Supermercados Llaneza, cadena que desapareció hacia fines de los '70 y que dio lugar a la formación de dos nuevas llamadas Sumo y El Más Gauchito, que con el correr del tiempo también desaparecieron.
Párrafo aparte para el anticuado diseño de este simpático producto de Agosti.04/16/25 at 16:32Chevallier: Dada la realidad argenta actual, el pariente de mi...
|
|
Un "supermercadista" a todo color434 viewsYa publicamos varias fotos de ómnibus y colectivos afectados a los servicios que hacían varias cadenas de supermercados para captar clientes, pero esta es una de las pocas antiguas que se consiguieron en colores. Las hay, pero la mayoría son en blanco y negro.
Este hermoso Bedford carrozado por Agosti en los tempranos '60 se encuentra al servicio de Supermercados Llaneza, cadena que desapareció hacia fines de los '70 y que dio lugar a la formación de dos nuevas llamadas Sumo y El Más Gauchito, que con el correr del tiempo también desaparecieron.
Párrafo aparte para el anticuado diseño de este simpático producto de Agosti.04/16/25 at 15:44Marcelo Scévola: Tal cual la transcripción de don Chevallier, solo ...
|
|
Un "supermercadista" a todo color434 viewsYa publicamos varias fotos de ómnibus y colectivos afectados a los servicios que hacían varias cadenas de supermercados para captar clientes, pero esta es una de las pocas antiguas que se consiguieron en colores. Las hay, pero la mayoría son en blanco y negro.
Este hermoso Bedford carrozado por Agosti en los tempranos '60 se encuentra al servicio de Supermercados Llaneza, cadena que desapareció hacia fines de los '70 y que dio lugar a la formación de dos nuevas llamadas Sumo y El Más Gauchito, que con el correr del tiempo también desaparecieron.
Párrafo aparte para el anticuado diseño de este simpático producto de Agosti.04/16/25 at 15:40Santiago_1114: Si son los colores originales da un poco Transport...
|
|
| 691 files on 47 page(s) |
 |
|
2 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
