| Last comments - 041 - Provincia de La Rioja en general |
¿Cómo llegó esto aquí? (II)816 viewsNos asombra ver a este viejo micro carrozado por Nielson en Brasil en la segunda mitad de los '70, en una pequeña empresa de la provincia de La Rioja. Tiempo atrás publicamos otro coche parecido de la Policía de la provincia de Misiones, cuyo origen tampoco nos quedó claro.
En esa época, la Industria Carrocera estaba protegida y no se importaban vehículos carrozados. Por esa razón, es asombrosa su aparición en esta empresa provincial.
Se llama Ivanlor y prestaba servicios dentro del territorio riojano. Esta foto tiene varios años y no sabemos si la unidad aún circula o si fue retirada de servicio. De ser así, desconocemos qué pasó con ella.11/16/17 at 21:21BusesdelSur: El frente es original en un todo incluida la peque...
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¿Cómo llegó esto aquí? (II)816 viewsNos asombra ver a este viejo micro carrozado por Nielson en Brasil en la segunda mitad de los '70, en una pequeña empresa de la provincia de La Rioja. Tiempo atrás publicamos otro coche parecido de la Policía de la provincia de Misiones, cuyo origen tampoco nos quedó claro.
En esa época, la Industria Carrocera estaba protegida y no se importaban vehículos carrozados. Por esa razón, es asombrosa su aparición en esta empresa provincial.
Se llama Ivanlor y prestaba servicios dentro del territorio riojano. Esta foto tiene varios años y no sabemos si la unidad aún circula o si fue retirada de servicio. De ser así, desconocemos qué pasó con ella.11/16/17 at 14:16jca28: Si, y no. En los años 90's, Nielson pasó a nom...
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¿Cómo llegó esto aquí? (II)816 viewsNos asombra ver a este viejo micro carrozado por Nielson en Brasil en la segunda mitad de los '70, en una pequeña empresa de la provincia de La Rioja. Tiempo atrás publicamos otro coche parecido de la Policía de la provincia de Misiones, cuyo origen tampoco nos quedó claro.
En esa época, la Industria Carrocera estaba protegida y no se importaban vehículos carrozados. Por esa razón, es asombrosa su aparición en esta empresa provincial.
Se llama Ivanlor y prestaba servicios dentro del territorio riojano. Esta foto tiene varios años y no sabemos si la unidad aún circula o si fue retirada de servicio. De ser así, desconocemos qué pasó con ella.11/16/17 at 13:24Gabriel P.: Nielson? Existe esa carrocera hoy en dia?
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¿Cómo llegó esto aquí? (II)816 viewsNos asombra ver a este viejo micro carrozado por Nielson en Brasil en la segunda mitad de los '70, en una pequeña empresa de la provincia de La Rioja. Tiempo atrás publicamos otro coche parecido de la Policía de la provincia de Misiones, cuyo origen tampoco nos quedó claro.
En esa época, la Industria Carrocera estaba protegida y no se importaban vehículos carrozados. Por esa razón, es asombrosa su aparición en esta empresa provincial.
Se llama Ivanlor y prestaba servicios dentro del territorio riojano. Esta foto tiene varios años y no sabemos si la unidad aún circula o si fue retirada de servicio. De ser así, desconocemos qué pasó con ella.11/16/17 at 10:16MOTORHOMEMASTER: La ventanilla lado conductor parece tambien de las...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/24/17 at 07:52busarg: Sería genial si pudieras fotografiarlo, Arturo. Po...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/24/17 at 05:39jar_2000: AL PELO, ALEJANDRO FIJATE LAS QUE TE MANDE ROBERTO...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 10:22busarg: ¡Mil gracias, Roberto! A ver...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 10:09Roberto Tomassiello: Te envié un par de imágenes, ¡que las disfrutes......
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 10:03busarg: ¡Ahhh! ¿Hay alguna? ¡Excelente! La espero, cuando ...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 09:56Roberto Tomassiello: Te la envío por e-mail, la bajé de algún foro hace...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 08:36busarg: ¿Existe alguna foto, Roberto?
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No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 08:30Roberto Tomassiello: Empresa Maipú (entonces línea 82) tuvo en su flota...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/12/17 at 07:22busarg: ¿Un Taboas frontal, Arturo? ¡Qué interesante! Quis...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/11/17 at 17:58jar_2000: UYYY QUE BUENO, EN SAN JUAN AY UNO TIRADO ENTRE ME...
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Rarísimo colectivo interurbano... ¡con remolque!717 viewsMás allá de lo raro que es este vehículo en sí (un clásico y desde ya extraño modelo de la carrocera mendocina Taboas) es sumamente llamativa la manera con la que solucionaron el tema de falta de bodegas para equipajes: en lugar de colocar una "baca" en el techo, tal como se estilaba en la época, arreglaron el problema con un pequeño remolque de un solo eje que enganchaban en la parte trasera de la unidad.
No podemos imaginar cómo llegarían los bultos allí depositados luego de transitar kilómetros por la tierra...
Pertenece a la empresa "De Chepes al Sur", que desde la localidad homónima situada en la provincia de La Rioja tocaba varias localidades ubicadas hacia el sur, cercanas a la frontera con la provincia de San Luis.05/09/17 at 14:51RAD1981: en ciertas zonas de canada, donde el transporte es...
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