| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 365 - Sus primeros tiempos bajo La Nueva Metropol1869 viewsAl caducar La Independencia, La Nueva Metropol recibió la concesión de la línea 365. Es lógico que, ante la gran cantidad de coches necesarios para cubrirla, tomaran lo que tuvieran a mano como sobrante para armar una flota provisoria hasta que llegaran todos los coches que se designaran como titulares.
Así comenzó la explotación, con coches llegados desde cualquiera de las líneas del grupo, como el Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por La Favorita que vemos en primer plano, como así también un lote de coches prestados por las concesionarias del ramo, interesadas por el negocio de aportar los coches definitivos. El coche que se ve detrás, radiado de Empresa Línea 216, fue prestado a la espera de la llegada de los coches nuevos.
Este fue el panorama de la 365, anárquicamente colorido, durante algunos meses. Luego llegaron las unidades titulares y esta etapa policrómica concluyó.06/23/22 at 09:36akarachunsky: La 203 la veo en Moreno (donde vivo) tiene una fec...
|
|
Dos carroceras exitosas en Empresa del Oeste2258 viewsC.E.A.P. y La Preferida fueron dos carroceras que hicieron buen pie en Empresa del Oeste. A comienzos de los '80 se incorporaron grandes cantidades de productos de ambas firmas a la flota de la "papagayo", que esta en plena modernización luego de su secesión de Transporte del Oeste.
Esta imagen, casualmente, nos muestra unidades carrozadas en ambas firmas. Fueron fotografiadas en un playón cercano a la estación Morón, donde hacían la espera los coches de todas sus líneas.06/23/22 at 09:29FACUNDO1982: Ale alfinal ese sitio es un vende humo la 302 no s...
|
|
El Expreso Merlo Norte y un recuerdo de los '70 (y '80, y...)1199 viewsA fines de los '70, el Expreso Merlo Norte incorporó algunos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por El Detalle, que intercaló con su gran cantidad (por entonces) de coches con cierta edad. Se veían bien modernos, al lado de otros colectivos convencionales y "redonditos" antiguos.
Fueron muy longevos y llegaron en cierta cantidad, aunque no sabemos si todos eran nuevos o algunos llegaron usados.
En los '80 fueron repintados con los nuevos colores de la empresa, en el cual el amarillo y el rojo avanzaron sobre el azul oscuro del lateral. Con ese corte se veían algo anticuados.
Es probable que más de uno haya llegado a los '90 aún en servicio regular. Recordamos que fueron muy longevos, pero no el año exacto de su radiación.
06/23/22 at 09:28akarachunsky: Hablando de La Perlita en el museo de la Mercedes ...
|
|
Dos carroceras exitosas en Empresa del Oeste2258 viewsC.E.A.P. y La Preferida fueron dos carroceras que hicieron buen pie en Empresa del Oeste. A comienzos de los '80 se incorporaron grandes cantidades de productos de ambas firmas a la flota de la "papagayo", que esta en plena modernización luego de su secesión de Transporte del Oeste.
Esta imagen, casualmente, nos muestra unidades carrozadas en ambas firmas. Fueron fotografiadas en un playón cercano a la estación Morón, donde hacían la espera los coches de todas sus líneas.06/23/22 at 09:10Carlos_5576: En el caso específico de la 302 y la 244 las conve...
|
|
¿Por qué tanta desidia? ¿Por qué...?2102 viewsHoy día se multiplica la cantidad de terrenos que se encuentran llenos de unidades desafectadas de servicio, completamente inútiles y que no tienen compradores a la vista, quizás por su antigüedad o por estar inhibidos debido a deudas demasiado onerosas de saldar. Son más útiles siendo chatarreados que vendidos.
Además, muchas empresas no tienen corazón. No son un organismo vivo con sentimientos. Y a veces suceden cosas como la que vemos en esta imagen, donde vemos a este viejo "1114" de La Primera de Grand Bourg todavía entero, pero con los primeros síntomas de vandalización. En un futuro tal vez no muy lejano lo veamos completamente destruido.
¿No se lo podría haber guardado en algún rincón a salvo de los vándalos? ¿O vendido al kilo a algún interesado en restaurarlo? No, imposible. Al no haber sentimientos, ese pobre colectivo que bien podría convertirse en reliquia es solo fierro viejo y como tal es tratado.06/23/22 at 09:01busarg: Serán Cittá, Akaranchunsky. El Citaro es un modelo...
|
|
¿Por qué tanta desidia? ¿Por qué...?2102 viewsHoy día se multiplica la cantidad de terrenos que se encuentran llenos de unidades desafectadas de servicio, completamente inútiles y que no tienen compradores a la vista, quizás por su antigüedad o por estar inhibidos debido a deudas demasiado onerosas de saldar. Son más útiles siendo chatarreados que vendidos.
Además, muchas empresas no tienen corazón. No son un organismo vivo con sentimientos. Y a veces suceden cosas como la que vemos en esta imagen, donde vemos a este viejo "1114" de La Primera de Grand Bourg todavía entero, pero con los primeros síntomas de vandalización. En un futuro tal vez no muy lejano lo veamos completamente destruido.
¿No se lo podría haber guardado en algún rincón a salvo de los vándalos? ¿O vendido al kilo a algún interesado en restaurarlo? No, imposible. Al no haber sentimientos, ese pobre colectivo que bien podría convertirse en reliquia es solo fierro viejo y como tal es tratado.06/23/22 at 08:54akarachunsky: A pincipios de año hubo un incendio en San Miguel ...
|
|
Dos carroceras exitosas en Empresa del Oeste2258 viewsC.E.A.P. y La Preferida fueron dos carroceras que hicieron buen pie en Empresa del Oeste. A comienzos de los '80 se incorporaron grandes cantidades de productos de ambas firmas a la flota de la "papagayo", que esta en plena modernización luego de su secesión de Transporte del Oeste.
Esta imagen, casualmente, nos muestra unidades carrozadas en ambas firmas. Fueron fotografiadas en un playón cercano a la estación Morón, donde hacían la espera los coches de todas sus líneas.06/23/22 at 08:14busarg: Eso de la compra de las líneas de EDO por parte de...
|
|
Haciendo "rafting" por Caseros2487 viewsEsta imagen, captada durante una inundación, nos muestra a dos modelos clásicos sobre chasis Mercedes Benz LO-911, carrozados por El Detalle (el 343, a la izquierda) y por A.L.A. (la unidad de la derecha)
Es clara la procedencia del coche de la derecha, pero dudamos sobre la línea a la que pertenece el otro coche. Lo granulado de la toma hace imposible su identificación. ¿Será un 181? ¿Un 631? ¿Alguien puede aportar algún dato?06/23/22 at 08:12busarg: Es correcto, Akarachunsky. Son dos empresas perten...
|
|
A medida que en Ecotrans los coches envejecen...3661 views...comienzan a aparecer unidades de modelos que si bien son anticuados, son mucho más recientes que sus predecesores, que ya manifestaban cierta obsolescencia.
Este (ya antiguo) Marcopolo sobre Mercedes Benz OH-1621 L está afectado a la línea provincial 322, que en los últimos tiempos vio mejorada su flota con coches descartados de las líneas nacionales y otros llegados del Grupo Plaza. Esta unidad llegó desde La Plata (del grupo Unión Platense, en pago por la línea 418)06/23/22 at 08:11busarg: Akaranchunsky, te doy la bienvenida a este espacio...
|
|
Línea 314 - Dos clásicos en Olivos2205 viewsLa avenida Maipú, en Olivos, le sirve de escenario a estos dos coches clásicos de la línea 314, ambos carrozados sobre Mercedes Benz LO-1114.
A la derecha vemos un ejemplar de Carrocerías El Indio de 1982-83, característico por sus marcos negros, flanqueado por un Ottaviano de 1986-87 aparentemente recién estrenado (nótese la falta de chapa patente. Aún tiene el marco para fijarla vacío)
Detrás del Ottaviano, arranca otro 1114, pero Crovara, al servicio de la línea 343.06/23/22 at 08:09akarachunsky: En enero pase por el predio pegado a la Panamecan...
|
|
Dos carroceras exitosas en Empresa del Oeste2258 viewsC.E.A.P. y La Preferida fueron dos carroceras que hicieron buen pie en Empresa del Oeste. A comienzos de los '80 se incorporaron grandes cantidades de productos de ambas firmas a la flota de la "papagayo", que esta en plena modernización luego de su secesión de Transporte del Oeste.
Esta imagen, casualmente, nos muestra unidades carrozadas en ambas firmas. Fueron fotografiadas en un playón cercano a la estación Morón, donde hacían la espera los coches de todas sus líneas.06/23/22 at 08:03akarachunsky: Desde hace un tempo esta acodada la compra de la ...
|
|
Haciendo "rafting" por Caseros2487 viewsEsta imagen, captada durante una inundación, nos muestra a dos modelos clásicos sobre chasis Mercedes Benz LO-911, carrozados por El Detalle (el 343, a la izquierda) y por A.L.A. (la unidad de la derecha)
Es clara la procedencia del coche de la derecha, pero dudamos sobre la línea a la que pertenece el otro coche. Lo granulado de la toma hace imposible su identificación. ¿Será un 181? ¿Un 631? ¿Alguien puede aportar algún dato?06/23/22 at 07:55akarachunsky: ya que hablan de la 181 consulta porque en una rev...
|
|
A medida que en Ecotrans los coches envejecen...3661 views...comienzan a aparecer unidades de modelos que si bien son anticuados, son mucho más recientes que sus predecesores, que ya manifestaban cierta obsolescencia.
Este (ya antiguo) Marcopolo sobre Mercedes Benz OH-1621 L está afectado a la línea provincial 322, que en los últimos tiempos vio mejorada su flota con coches descartados de las líneas nacionales y otros llegados del Grupo Plaza. Esta unidad llegó desde La Plata (del grupo Unión Platense, en pago por la línea 418)06/23/22 at 07:50akarachunsky: Esta línea la tiene en la actualidad El Libertador...
|
|
Recuerdo de la "San Lorenzo provincial"687 viewsTransportes Automotores San Lorenzo compró unos pocos ómnibus como este hacia 1985, carrozados por La Favorita sobre chasis Mercedes Benz OF-1214. Circularon en ambas líneas pero, si no recordamos mal, en sus últimos tiempos estaban confinados en la línea provincial 310. Cuando la 170 nacional recibió a los OA-101 de segunda generación, algunos coches de modelos más o menos recientes fueron trasladados a la provincial.
Lo vemos con su decoración corriente, con la que desarrollaron toda su vida útil. Desconocemos si alguno tuvo sobrevida.06/23/22 at 06:33ELCOSTERO: Es extraño que no tenga el recuerdo de la 170 por ...
|
|
Recuerdo de la "San Lorenzo provincial"687 viewsTransportes Automotores San Lorenzo compró unos pocos ómnibus como este hacia 1985, carrozados por La Favorita sobre chasis Mercedes Benz OF-1214. Circularon en ambas líneas pero, si no recordamos mal, en sus últimos tiempos estaban confinados en la línea provincial 310. Cuando la 170 nacional recibió a los OA-101 de segunda generación, algunos coches de modelos más o menos recientes fueron trasladados a la provincial.
Lo vemos con su decoración corriente, con la que desarrollaron toda su vida útil. Desconocemos si alguno tuvo sobrevida.06/22/22 at 22:44Luis Alberto Nessi: Debe ser ahí, el cartel del Jumbo lo indica. Allí ...
|
|
| 17927 files on 1196 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
204 | |
|
|
|
|
|
