| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 343 - Su primer coche color azul2541 viewsSegún los amigos memoriosos de esta galería, ésta fue la primera unidad de la línea 343 (por entonces 143) que cambió su esquema de pintura (del blanco y negro tradicional pasó al azul con techo negro más la franja y cuerpos de filete en blanco)
Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásico06/22/11 at 23:14Julio R.Lopez: Luis:me parece que era el 22.
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Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásico06/22/11 at 14:01carlos sueiro: El 8 un International Televisor ,el 35 un Hogra ,¿...
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Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásico06/22/11 at 12:02Luis Alberto Nessi: López: y te puedo agregar: El 24 Bedford Luna, el ...
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Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásico06/22/11 at 07:52MARCELOLEAL: QUE MARAVILLA DE FOTO... NO SABIA QUE LA CIA. NORO...
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Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásico06/21/11 at 22:16Julio R.Lopez: Yo recuerdo varios el 1 M.A.N Cooperativa San Mart...
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Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásico06/21/11 at 20:07carlos sueiro: NESSI : Ahora recuerdo el 69 ,era un Caseros corto...
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