| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Bello testimonio de los antiguos tiempos de La Independencia1754 viewsVemos aquí uno de los tantos Chevrolet de 1946 que revistaron en La Independencia, cuando aún era una empresa de mediano porte, aunque en constante crecimiento.
Está aplicado a la línea 175, que es la misma que hoy conocemos como 365.
Se trata de un bello producto cuya carrocería desconocemos.02/11/12 at 21:29ala 119: ALE: Este es el de la foto de hoy, habría que corr...
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501913 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla02/11/12 at 20:04carlos sueiro: Así es JULIO , y en sociedad con Luis Roque, ese h...
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501913 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla02/11/12 at 16:24Julio R.Lopez: Carlos: el 20 no fue despues de Ermelindo Rienzi,h...
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501913 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla02/11/12 at 11:09carlos sueiro: Luego de éste ,en 1959 aparecieron tres Maravilla ...
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501913 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla02/11/12 at 10:56busarg: Qué maravilla lo suyo, Don sueiro... Qué maravilla...
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501913 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla02/11/12 at 10:30carlos sueiro: Me parece La Maravilla. Lo veo OKm ,y me llama la ...
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Clásica unidad de La Independencia de fines de los '40 y comienzos de los '501913 viewsLa gente de La Independencia adquirió muchas unidades sobre chasis Chevrolet de 1946, con diferentes carrocerías. Fueron una estampa típica de la empresa entre el año mencionado y mediados de la década de 1950.
Invitamos a descubrir cual es la carrocera que fabricó a esta unidad, a la cual vemos aplicada a la línea 175 provincial (hoy 365). El acertijo se resolvió rápido: La Maravilla02/11/12 at 10:21ala 119: La Favorita ?
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/11/12 at 03:29Cristian_EDO: Ja ja. Era yo Luis. Habia dicho que vi tantas rare...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/10/12 at 14:50peco: Acá en Santa Fe, los Bomberos Voluntarios supieron...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/10/12 at 12:08LUIS ESPINOSA: Por acá anda un camioncito MAGIRUS DEUTZ impecable...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/10/12 at 02:55royal T62: Tal como dice Carlos el nombre completo era Magiru...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/10/12 at 00:44peco: No pidas disculpas bus304, al ser unos coches gran...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/10/12 at 00:41carlos sueiro: Magirus Deutz así era la marca ,tambien los habia ...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/10/12 at 00:31bus304: pido disculpas era un deutz me equivoque mal un a...
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Línea 103 (323) - Otro de sus coches raros2504 viewsLa combinación de una carrocería Braje Hnos. con alguno de los chasis de la línea Fèvre y Basset (Fargo, en este caso) no fue muy vista por estos rumbos. Hubo realmente muy pocos y fueron realmente raros de encontrar.
Este coche, por lo tanto, es una rareza interesante de admirar. Pertenece a la línea 103 provincial, que el 1º de enero de 1969 fue renumerada como 323. Aquí lo vemos profusamente engalanado, lleno de ornamentos, luces y accesorios que lo hacen lucir atractivo.02/09/12 at 22:21rac50: La 59 tenía un Deutz carrozado por Moliterno, creo...
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