| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
La Unión Platense de media distancia393 viewsEsta empresa, que era la prestataria histórica de la línea 214 urbana provincial de la ciudad de La Plata, en los últimos años expandió sus servicios gracias a la toma de varias líneas y algunas de ellas son del segmento de media distancia. Si nos remontamos décadas atrás sería difícil imaginarla en expansión, cuando (por ejemplo) en los '90 cumplía servicios con calidad discreta en su única línea controlada. Evolucionó para bien y es algo destacable.
Esta foto nos presenta a una de sus unidades de media distancia, afectada a la línea 208 B que une La Plata con Las Flores. Es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Campione".06/05/24 at 09:07locoporlosbondis: Buenos días amigos...En primer lugar gracias Ale p...
|
|
La Unión Platense de media distancia393 viewsEsta empresa, que era la prestataria histórica de la línea 214 urbana provincial de la ciudad de La Plata, en los últimos años expandió sus servicios gracias a la toma de varias líneas y algunas de ellas son del segmento de media distancia. Si nos remontamos décadas atrás sería difícil imaginarla en expansión, cuando (por ejemplo) en los '90 cumplía servicios con calidad discreta en su única línea controlada. Evolucionó para bien y es algo destacable.
Esta foto nos presenta a una de sus unidades de media distancia, afectada a la línea 208 B que une La Plata con Las Flores. Es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Campione".06/04/24 at 12:18busarg: Buena data, Carlos. O sea que entonces la 290 ahor...
|
|
Línea 252 - Pantallazo de su actualidad582 viewsSe extrañan los viejos colores que Transportes José Hernández utilizó durante casi toda su vida útil, el tradicional rojo con techo amarillo y franja negra. Su actualidad la "desdibujó" dentro del grupo encabezado por la línea 343 y su Compañía Noroeste, pero aún mantiene su razón social original aunque perdió hasta su logotipo y adoptó el de las demás empresas integrantes del consorcio.
Este foto es reciente y nos muestra a un prolijísimo ejemplar, carrozado por Italbus sobre chasis Mercedes Benz OH-1618 en el año 2012. Ya tiene sus años de uso, pero se lo ve entero y muy bien mantenido. Buena parte de sus coches ya tienen bastantes años encima.06/03/24 at 22:12ancampodonico: LW5DLN, esa esquina es, no recordaba el nombre. Si...
|
|
La Unión Platense de media distancia393 viewsEsta empresa, que era la prestataria histórica de la línea 214 urbana provincial de la ciudad de La Plata, en los últimos años expandió sus servicios gracias a la toma de varias líneas y algunas de ellas son del segmento de media distancia. Si nos remontamos décadas atrás sería difícil imaginarla en expansión, cuando (por ejemplo) en los '90 cumplía servicios con calidad discreta en su única línea controlada. Evolucionó para bien y es algo destacable.
Esta foto nos presenta a una de sus unidades de media distancia, afectada a la línea 208 B que une La Plata con Las Flores. Es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Campione".06/03/24 at 17:53saranditown: Excelente detalle que lleve el número de línea en ...
|
|
La Unión Platense de media distancia393 viewsEsta empresa, que era la prestataria histórica de la línea 214 urbana provincial de la ciudad de La Plata, en los últimos años expandió sus servicios gracias a la toma de varias líneas y algunas de ellas son del segmento de media distancia. Si nos remontamos décadas atrás sería difícil imaginarla en expansión, cuando (por ejemplo) en los '90 cumplía servicios con calidad discreta en su única línea controlada. Evolucionó para bien y es algo destacable.
Esta foto nos presenta a una de sus unidades de media distancia, afectada a la línea 208 B que une La Plata con Las Flores. Es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Campione".06/03/24 at 13:40Carlos_5576: Ahora esta línea, que era una escisión de la 208 R...
|
|
La Unión Platense de media distancia393 viewsEsta empresa, que era la prestataria histórica de la línea 214 urbana provincial de la ciudad de La Plata, en los últimos años expandió sus servicios gracias a la toma de varias líneas y algunas de ellas son del segmento de media distancia. Si nos remontamos décadas atrás sería difícil imaginarla en expansión, cuando (por ejemplo) en los '90 cumplía servicios con calidad discreta en su única línea controlada. Evolucionó para bien y es algo destacable.
Esta foto nos presenta a una de sus unidades de media distancia, afectada a la línea 208 B que une La Plata con Las Flores. Es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Campione".06/03/24 at 13:19Busgamin: Un 208 "no DOTA"
|
|
Recuerdo más que extraño de La Independencia2296 viewsEstamos en presencia de un auténtico bicho raro, tanto en su chasis (DAF) como en su carrocería (Antártida Argentina). La Independencia, en aquellos años, acostumbraba a sorprender con estas "cruzas raras" difíciles de encontrar de por sí.
Esta magnífica toma nos permite apreciar sus líneas (bastante agradables, aunque a lo mejor se podría haber mejorado su frente) en plenitud. Nuestro amigo Carlos Sueiro seguramente podrá ampliarnos la historia de este coche y contarnos anécdotas del mismo.06/03/24 at 11:22carlos sueiro: Aqui podemos observar los pequeños cristales de la...
|
|
Desprolijidades de apuro (XIX)427 viewsSe nota que la gente de La Central de Escobar debió colocar esta unidad en servicio con urgencia sumarísima: normalmente, cuando se acondiciona un coche con solo su frente pintado y conservando el color de la dueña anterior en el resto de la carrocería, normalmente se suprimen todas las leyendas referentes a su pasado. Pero en este caso no fue así.
La razón social se reemplazó por la correcta aunque sea poco visible, pero en el techo aún leemos el número y los destinos de la línea 64. Menos mal que ambos recorridos no se cruzan...
El coche es un verdadero clásico de los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en el año 1996.06/03/24 at 09:06busarg: Germán: muchísimas gracias por ajustarle el año. Y...
|
|
Desprolijidades de apuro (XIX)427 viewsSe nota que la gente de La Central de Escobar debió colocar esta unidad en servicio con urgencia sumarísima: normalmente, cuando se acondiciona un coche con solo su frente pintado y conservando el color de la dueña anterior en el resto de la carrocería, normalmente se suprimen todas las leyendas referentes a su pasado. Pero en este caso no fue así.
La razón social se reemplazó por la correcta aunque sea poco visible, pero en el techo aún leemos el número y los destinos de la línea 64. Menos mal que ambos recorridos no se cruzan...
El coche es un verdadero clásico de los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en el año 1996.06/01/24 at 20:04maxeee: Con la decoración similar salieron unos cuantos Ei...
|
|
Desprolijidades de apuro (XIX)427 viewsSe nota que la gente de La Central de Escobar debió colocar esta unidad en servicio con urgencia sumarísima: normalmente, cuando se acondiciona un coche con solo su frente pintado y conservando el color de la dueña anterior en el resto de la carrocería, normalmente se suprimen todas las leyendas referentes a su pasado. Pero en este caso no fue así.
La razón social se reemplazó por la correcta aunque sea poco visible, pero en el techo aún leemos el número y los destinos de la línea 64. Menos mal que ambos recorridos no se cruzan...
El coche es un verdadero clásico de los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en el año 1996.06/01/24 at 18:56GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Como fue la secuencia de los ohl 1316, 1320 y 1420...
|
|
Desprolijidades de apuro (XIX)427 viewsSe nota que la gente de La Central de Escobar debió colocar esta unidad en servicio con urgencia sumarísima: normalmente, cuando se acondiciona un coche con solo su frente pintado y conservando el color de la dueña anterior en el resto de la carrocería, normalmente se suprimen todas las leyendas referentes a su pasado. Pero en este caso no fue así.
La razón social se reemplazó por la correcta aunque sea poco visible, pero en el techo aún leemos el número y los destinos de la línea 64. Menos mal que ambos recorridos no se cruzan...
El coche es un verdadero clásico de los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en el año 1996.06/01/24 at 18:09Eivar1214: Este si no me equivoco era el Ex Coche 43 de la Lí...
|
|
Desprolijidades de apuro (XIX)427 viewsSe nota que la gente de La Central de Escobar debió colocar esta unidad en servicio con urgencia sumarísima: normalmente, cuando se acondiciona un coche con solo su frente pintado y conservando el color de la dueña anterior en el resto de la carrocería, normalmente se suprimen todas las leyendas referentes a su pasado. Pero en este caso no fue así.
La razón social se reemplazó por la correcta aunque sea poco visible, pero en el techo aún leemos el número y los destinos de la línea 64. Menos mal que ambos recorridos no se cruzan...
El coche es un verdadero clásico de los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en el año 1996.06/01/24 at 17:37German: OHL 1320, modelo 1996. Esto es de la etapa que aga...
|
|
Desprolijidades de apuro (XIX)427 viewsSe nota que la gente de La Central de Escobar debió colocar esta unidad en servicio con urgencia sumarísima: normalmente, cuando se acondiciona un coche con solo su frente pintado y conservando el color de la dueña anterior en el resto de la carrocería, normalmente se suprimen todas las leyendas referentes a su pasado. Pero en este caso no fue así.
La razón social se reemplazó por la correcta aunque sea poco visible, pero en el techo aún leemos el número y los destinos de la línea 64. Menos mal que ambos recorridos no se cruzan...
El coche es un verdadero clásico de los '90, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en el año 1996.06/01/24 at 17:31carlos sueiro: Me recuerda al Ottaviano de la pelicula "El M...
|
|
Línea 252 - Pantallazo de su actualidad582 viewsSe extrañan los viejos colores que Transportes José Hernández utilizó durante casi toda su vida útil, el tradicional rojo con techo amarillo y franja negra. Su actualidad la "desdibujó" dentro del grupo encabezado por la línea 343 y su Compañía Noroeste, pero aún mantiene su razón social original aunque perdió hasta su logotipo y adoptó el de las demás empresas integrantes del consorcio.
Este foto es reciente y nos muestra a un prolijísimo ejemplar, carrozado por Italbus sobre chasis Mercedes Benz OH-1618 en el año 2012. Ya tiene sus años de uso, pero se lo ve entero y muy bien mantenido. Buena parte de sus coches ya tienen bastantes años encima.05/30/24 at 18:50LW5DLN: Pablo252, tenés razón, se me laguneó el Eivar; igu...
|
|
Línea 252 - Pantallazo de su actualidad582 viewsSe extrañan los viejos colores que Transportes José Hernández utilizó durante casi toda su vida útil, el tradicional rojo con techo amarillo y franja negra. Su actualidad la "desdibujó" dentro del grupo encabezado por la línea 343 y su Compañía Noroeste, pero aún mantiene su razón social original aunque perdió hasta su logotipo y adoptó el de las demás empresas integrantes del consorcio.
Este foto es reciente y nos muestra a un prolijísimo ejemplar, carrozado por Italbus sobre chasis Mercedes Benz OH-1618 en el año 2012. Ya tiene sus años de uso, pero se lo ve entero y muy bien mantenido. Buena parte de sus coches ya tienen bastantes años encima.05/30/24 at 16:26pablo252: LW5DLN el que te falta fue un eivar of que remplaz...
|
|
| 20787 files on 1386 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
36 | |
|
|
|
|
|
