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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Antiguo colectivo del interior bonaerense para identificar 348 viewsPese a que el número de línea que se ve sobre la luneta parezca un 216 o un 218 en realidad no es así: se trata de la 215, a cargo de la empresa El Cometa cuyo recorrido unía a las ciudades de Carlos Casares y Bolívar.
Es una línea provincial poco conocida fuera de su zona y con pocas fotos antiguas disponibles y nos alegra poder ofrecer esta nueva, que nos presenta una duda: su carrocería.
Era probable que fuera el mismo coche de la foto 106515 y que es un Bedford carrozado por El Indio. Nuestros amigos expertos en estos vehículos muy antiguos constataron que se trata de la misma unidad de la foto mencionada.
7 comments06/23/24 at 20:26busarg: Genial, Gus. ¡Excelente! Mil gracias por la aclara...
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Antiguo colectivo del interior bonaerense para identificar 348 viewsPese a que el número de línea que se ve sobre la luneta parezca un 216 o un 218 en realidad no es así: se trata de la 215, a cargo de la empresa El Cometa cuyo recorrido unía a las ciudades de Carlos Casares y Bolívar.
Es una línea provincial poco conocida fuera de su zona y con pocas fotos antiguas disponibles y nos alegra poder ofrecer esta nueva, que nos presenta una duda: su carrocería.
Era probable que fuera el mismo coche de la foto 106515 y que es un Bedford carrozado por El Indio. Nuestros amigos expertos en estos vehículos muy antiguos constataron que se trata de la misma unidad de la foto mencionada.
7 comments06/23/24 at 20:17GUSTAVO IRALDI: Cotejando con la foto de referencia, es el mismo c...
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Leyenda de los '90 y 2000 rumbo a su última parada626 viewsEstos Marcopolo de industria argentina fabricados sobre Mercedes Benz OH-1621 L fueron un símbolo del transporte del Área Metropolitana sobre todo en la última década mencionada. Se fabricaron muchos, que se distribuyeron en muchas empresas y a veces en gran cantidad.
Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/23/24 at 17:29FEFE92: cuando comentaron que dividieron el piso yo crei q...
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Leyenda de los '90 y 2000 rumbo a su última parada626 viewsEstos Marcopolo de industria argentina fabricados sobre Mercedes Benz OH-1621 L fueron un símbolo del transporte del Área Metropolitana sobre todo en la última década mencionada. Se fabricaron muchos, que se distribuyeron en muchas empresas y a veces en gran cantidad.
Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/23/24 at 17:14ariel27: Gracias,yo habia entendido mal como que el tramo S...
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Leyenda de los '90 y 2000 rumbo a su última parada626 viewsEstos Marcopolo de industria argentina fabricados sobre Mercedes Benz OH-1621 L fueron un símbolo del transporte del Área Metropolitana sobre todo en la última década mencionada. Se fabricaron muchos, que se distribuyeron en muchas empresas y a veces en gran cantidad.
Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/23/24 at 15:03leandbona: El recorrido en Avellaneda no lo tengo visto, si a...
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/23/24 at 14:50Jony2307: Si Fefe, era la 324, hacen la espera ahí adentro
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/23/24 at 14:49ariel27: O sea la parte donde se juntaba con la linea 10 y ...
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
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25 comments06/22/24 at 20:27elsensei: Espectacular! Gracias Linea 141 por la data! Ahí p...
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/22/24 at 17:42Linea 141: Es cuestion de tiempo supongo, hace 10 años están ...
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
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25 comments06/22/24 at 16:59elsensei: Con el Google maps se puede con vista aerea ver el...
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
Justamente, este pobre jubilado de la 277 fue fotografiado en el que debe ser su último viaje antes de pasar por el soplete y ser transformado en chatarra.
25 comments06/22/24 at 15:21saranditown: A ver si alguien lo puede clarificar. La informaci...
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Pero su tiempo pasó y prácticamente desaparecieron de las calles. Y muchos fueron desguazados.
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25 comments06/22/24 at 13:43Gustavozsur: Como dice Leandbona,el recorrido de la 277 actual ...
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25 comments06/22/24 at 13:35FEFE92: la LINEA 324 JONY??
interesante y gran aporte la ...
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25 comments06/22/24 at 03:16Jony2307: Cómo dijo Linea 141, efectivamente atrás de AySA, ...
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25 comments06/21/24 at 19:36ariel27: En la epoca que era roja salia de la zona de un ar...
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