| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Una línea muy difícil de encontrar en fotos... (III)525 viewsNo existen muchas fotos de la línea 222 original (no la actual explotada por el Expreso Esteban Echeverría) que circulaba entre la ciudad de Escobar y Dique Luján y estaba a cargo de la empresa Litoral. Esta es la sexta que publicamos y celebramos su aparición, por ser muy escaso el material que permita recordarla.
Si bien no se ve mucho de la unidad, alcanza para establecer que estamos ante un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, un clásico de los '60 y '70.
Cabe recordar su esquema de pintura, que era un celeste con tintes verdosos abajo, techo blanco y franja negra. 03/18/23 at 09:59saranditown: ¿Qué empresa cubrió el piso de esta línea cuando d...
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Una línea muy difícil de encontrar en fotos... (III)525 viewsNo existen muchas fotos de la línea 222 original (no la actual explotada por el Expreso Esteban Echeverría) que circulaba entre la ciudad de Escobar y Dique Luján y estaba a cargo de la empresa Litoral. Esta es la sexta que publicamos y celebramos su aparición, por ser muy escaso el material que permita recordarla.
Si bien no se ve mucho de la unidad, alcanza para establecer que estamos ante un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, un clásico de los '60 y '70.
Cabe recordar su esquema de pintura, que era un celeste con tintes verdosos abajo, techo blanco y franja negra. 03/17/23 at 16:32carlos sueiro: Tal vez aparezca alguna foto de su DAF -ex 44 de L...
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Uno de los últimos Galicia del Area Metropolitana1084 viewsYa pasaron años del cierre de la carrocera Galicia y de su transformación en Plegacor. Debido al tiempo transcurrido y a las renovaciones de flota en las empresas que los utilizaban, han desaparecido de las calles casi en su totalidad. Aún quedan algunos, pero realmente muy pocos. Galicia está cerca de pasar a la historia del transporte de pasajeros, adonde quedará junto a sus antecedentes González y Neocal.
Esta imagen fue tomada hace poco y nos muestra a uno de los últimos exponentes de esta carrocería que aún circula, en la línea 247. Su chasis es Mercedes Benz OF-1418, de fines de los 2000. ¿Cuantos quedarán aún en servicio?03/16/23 at 14:38Jony2307: Este coche fue repintado recientemente en sus late...
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Novedades en la línea 295968 viewsResulta grato volver a ver unidades nuevas en algunas líneas que no las recibían hace tiempo. La 295 era una de ellas y por eso el coche de la foto se presenta novedoso, además de representar una buena noticia para sus usuarios.
Es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Italbus, que fue fotografiado hace algunos días en los playones de la línea, recién llegado. Como vemos, ni siquiera habían llegado a colocarle su patente.
Cabe acotar que estos son los primeros cero kilómetro que la línea recibió desde su incorporación al grupo empresario encabezado por Micro Omnibus 45. Los anteriores llegaron en 2015, cuando aún era amarilla e independiente.03/16/23 at 00:19leandbona: Si no vi mal el otro dia, la 93 ahora esta guardan...
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Novedades en la línea 295968 viewsResulta grato volver a ver unidades nuevas en algunas líneas que no las recibían hace tiempo. La 295 era una de ellas y por eso el coche de la foto se presenta novedoso, además de representar una buena noticia para sus usuarios.
Es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Italbus, que fue fotografiado hace algunos días en los playones de la línea, recién llegado. Como vemos, ni siquiera habían llegado a colocarle su patente.
Cabe acotar que estos son los primeros cero kilómetro que la línea recibió desde su incorporación al grupo empresario encabezado por Micro Omnibus 45. Los anteriores llegaron en 2015, cuando aún era amarilla e independiente.03/15/23 at 19:08yucheca: La renovación en la 93 sigue muy demorada. Todavía...
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Una línea partida en dos (1-B)590 viewsLa otra mitad de la 239 es explotada por el Expreso Villa Galicia San José, que se limita a operar el ramal "P", también identificado con el 239 en su cartelera luminosa de destinos y la P en la ramalera.
Esta imagen retrata su presentación usual, con el "número recuperado" bien visible. Es un Mercedes Benz cuyo chasis no tenemos claro (¿es un OH-1618 LSB, también? Pedimos ayuda a nuestros amigos patentólogos...) carrozado por La Favorita solo con puerta trasera y sin la central, que transmite una imagen de vehículo clásico muy atractiva, que se acentúa con su corte de pintura casi igual al tradicional.03/15/23 at 07:04busarg: Tengo entendido que el aire aún no es obligatorio ...
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Una línea partida en dos (1-B)590 viewsLa otra mitad de la 239 es explotada por el Expreso Villa Galicia San José, que se limita a operar el ramal "P", también identificado con el 239 en su cartelera luminosa de destinos y la P en la ramalera.
Esta imagen retrata su presentación usual, con el "número recuperado" bien visible. Es un Mercedes Benz cuyo chasis no tenemos claro (¿es un OH-1618 LSB, también? Pedimos ayuda a nuestros amigos patentólogos...) carrozado por La Favorita solo con puerta trasera y sin la central, que transmite una imagen de vehículo clásico muy atractiva, que se acentúa con su corte de pintura casi igual al tradicional.03/14/23 at 22:15Alejandro112: Gracias, ya me parecia que habia alguna obligación...
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Línea 277 - Su etapa bajo la Compañía La Paz1910 viewsSi bien hoy la línea 277 está bajo el control de Autobuses Santa Fe, hasta hace unos años era otra de las que explotaba la Compañía La Paz, tras hacerse cargo de la U.T.E. Futuro. Desde mediados de los '90 para acá, la pobre 277 pasó por muchas manos sin lograr una estabilidad duradera.
Este "Chiquitín" Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar es una de las unidades que circularon sus últimos tiempos bajo La Paz. Obsérvese el detalle de las inscripciones en la bandera, colocadas no muy prolijamente con un stencil de letras muy pequeñas. En los dos costados vemos los mismos destinos, pero invertidos.
Desconocemos qué pasó con este pequeñín luego de la llegada de Autobuses Santa Fe.03/14/23 at 08:15Jony2307: No sabía que MOA administra la 277 Interesante la ...
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Línea 277 - Su etapa bajo la Compañía La Paz1910 viewsSi bien hoy la línea 277 está bajo el control de Autobuses Santa Fe, hasta hace unos años era otra de las que explotaba la Compañía La Paz, tras hacerse cargo de la U.T.E. Futuro. Desde mediados de los '90 para acá, la pobre 277 pasó por muchas manos sin lograr una estabilidad duradera.
Este "Chiquitín" Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar es una de las unidades que circularon sus últimos tiempos bajo La Paz. Obsérvese el detalle de las inscripciones en la bandera, colocadas no muy prolijamente con un stencil de letras muy pequeñas. En los dos costados vemos los mismos destinos, pero invertidos.
Desconocemos qué pasó con este pequeñín luego de la llegada de Autobuses Santa Fe.03/13/23 at 22:34leandbona: La gente de MOA es quien gestiona a la 277, la 164...
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Línea 266 - Un modelo llamativo3298 viewsCarrocerías Splendid diseñó, en 1977. este extraño modelo con ventanillas asimétricas. Por aquellos años varias carroceras adoptaron esta "moda" (Alcorta o Suyai, por ejemplo) que en algunos casos fue mantenido durante muchos años.
La misma Splendid mantuvo este diseño, con pequeños cambios, desde 1977 a 1985.03/13/23 at 21:22yucheca: Mi comentario llega 14 años después. Este Splendid...
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Recuerdo icónico de la legendaria M.O.N.A.S.A.19934 viewsLa hoy desaparecida Micro Omnibus Nicolás Avellaneda fue uno de los iconos del transporte provincial del sur del Gran Buenos Aires. Con su flota en parte reciente y en parte obsoleta, durante muchos años paseó sus colores tan atractivos por la zona sur.
En la foto vemos un modelo muy visto en esta línea, carrozado por El Detalle. M.O.N.A.S.A. y El Detalle tuvieron buenas relaciones durante años.
Este tipo de unidades, fabricadas entre 1968 y 1970, fueron muy vistas en la 271 hasta 1982-83, aproximadamente.03/13/23 at 14:14LUIS ESPINOSA: recién ahora caigo que estamos ante un 373 que ree...
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Línea 277 - Su etapa bajo la Compañía La Paz1910 viewsSi bien hoy la línea 277 está bajo el control de Autobuses Santa Fe, hasta hace unos años era otra de las que explotaba la Compañía La Paz, tras hacerse cargo de la U.T.E. Futuro. Desde mediados de los '90 para acá, la pobre 277 pasó por muchas manos sin lograr una estabilidad duradera.
Este "Chiquitín" Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar es una de las unidades que circularon sus últimos tiempos bajo La Paz. Obsérvese el detalle de las inscripciones en la bandera, colocadas no muy prolijamente con un stencil de letras muy pequeñas. En los dos costados vemos los mismos destinos, pero invertidos.
Desconocemos qué pasó con este pequeñín luego de la llegada de Autobuses Santa Fe.03/13/23 at 12:29FACUNDO1982: Alguien sabe exactamente quien maneja esta linea. ...
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Línea 277 - Su etapa bajo la Compañía La Paz1910 viewsSi bien hoy la línea 277 está bajo el control de Autobuses Santa Fe, hasta hace unos años era otra de las que explotaba la Compañía La Paz, tras hacerse cargo de la U.T.E. Futuro. Desde mediados de los '90 para acá, la pobre 277 pasó por muchas manos sin lograr una estabilidad duradera.
Este "Chiquitín" Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar es una de las unidades que circularon sus últimos tiempos bajo La Paz. Obsérvese el detalle de las inscripciones en la bandera, colocadas no muy prolijamente con un stencil de letras muy pequeñas. En los dos costados vemos los mismos destinos, pero invertidos.
Desconocemos qué pasó con este pequeñín luego de la llegada de Autobuses Santa Fe.03/13/23 at 11:55leandbona: Creo que esas unidades eran de la MOURE, cuando ad...
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Una línea partida en dos (1-B)590 viewsLa otra mitad de la 239 es explotada por el Expreso Villa Galicia San José, que se limita a operar el ramal "P", también identificado con el 239 en su cartelera luminosa de destinos y la P en la ramalera.
Esta imagen retrata su presentación usual, con el "número recuperado" bien visible. Es un Mercedes Benz cuyo chasis no tenemos claro (¿es un OH-1618 LSB, también? Pedimos ayuda a nuestros amigos patentólogos...) carrozado por La Favorita solo con puerta trasera y sin la central, que transmite una imagen de vehículo clásico muy atractiva, que se acentúa con su corte de pintura casi igual al tradicional.03/13/23 at 11:48leandbona: La ultima tanda de OF en la EVG entro en el 2018-2...
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Recuerdo icónico de la legendaria M.O.N.A.S.A.19934 viewsLa hoy desaparecida Micro Omnibus Nicolás Avellaneda fue uno de los iconos del transporte provincial del sur del Gran Buenos Aires. Con su flota en parte reciente y en parte obsoleta, durante muchos años paseó sus colores tan atractivos por la zona sur.
En la foto vemos un modelo muy visto en esta línea, carrozado por El Detalle. M.O.N.A.S.A. y El Detalle tuvieron buenas relaciones durante años.
Este tipo de unidades, fabricadas entre 1968 y 1970, fueron muy vistas en la 271 hasta 1982-83, aproximadamente.03/13/23 at 11:34leandbona: Mucho ha pasado sin comentar sobre la zona jeje:
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