| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 22:17carlos sueiro: Claro, estaban impresas mediante serigrafía.Actual...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 20:56a_113_fan: Mi viejo entre 1977 y 1978 imprimio la tela para r...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 16:33carlos sueiro: Esas las fabricaba el mismo señor que hacía los de...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 16:23daniel cocchetti: Les iba a preguntar por la ramalera, pero ahora qu...
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Recuerdo "sesentoso" de La Reconquista Ltda. de Tigre2070 viewsA fines de los '60, la recordada SCOTA comenzó a "afinar la puntería" e incorporó coches acordes con el servicio que prestaban. Y en ese momento la empresa se comenzó a llenar de Mercedes LO-1112 de carrocerías variadas. Lejos quedaron los tiempos en los que se llegaron a utilizar ómnibus Leyland urbanos para cubrir sus recorridos.
Datamos esta foto en 1968, pues ese año El Detalle comenzó a fabricar este modelo y se ve en el frente el número 4, denominación de la línea 204 hasta el 31 de diciembre de 196811/12/10 at 13:03carlos sueiro: CATIGRE: No ,salía de Canal , R197 , Critica ,R 20...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 13:00carlos sueiro: Sí es Belgrano , lo habìa escrito tempranito . per...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 12:18busarg: Bien. Ya veo que somos tres, así que puedo dar por...
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Línea 234 - Longevísimo "Curvo"2541 viewsEsta imagen, rescatada de una película protagonizada por "Palito" Ortega, nos muestra a una más que longeva unidad de la recordada línea 234, Transportes Martínez, carrozada por La Favorita sobre un chasis "Curvo" Mercedes L-3500.
Esta unidad, fabricada entre 1953 y 1955, circuló hasta entrada la década del '70. A lo mejor haya llegado a los 20 años de vida activa en la 234.
Aquí lo vemos de culata y nos muestra sus formas redondeadas y los particulares colores de esta línea.11/12/10 at 12:13Julio R.Lopez: Carlos:el 26 de la 141 llego a estar pintado blanc...
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Línea 234 - Longevísimo "Curvo"2541 viewsEsta imagen, rescatada de una película protagonizada por "Palito" Ortega, nos muestra a una más que longeva unidad de la recordada línea 234, Transportes Martínez, carrozada por La Favorita sobre un chasis "Curvo" Mercedes L-3500.
Esta unidad, fabricada entre 1953 y 1955, circuló hasta entrada la década del '70. A lo mejor haya llegado a los 20 años de vida activa en la 234.
Aquí lo vemos de culata y nos muestra sus formas redondeadas y los particulares colores de esta línea.11/12/10 at 12:05Eduardo Maciel: ALEJANDRO. En la pelicula "LA NOVIA" ha...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 11:44Julio R.Lopez: Ahora que la vi con detenimiento es Belgrano,cuand...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 11:41busarg: Me parecía. Ya somos dos...
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Un modelo para estudiar y descubrir2087 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/12/10 at 11:15ancampodonico: Para mi, carrocerias Belgrano, sin dudar.
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Recuerdo "sesentoso" de La Reconquista Ltda. de Tigre2070 viewsA fines de los '60, la recordada SCOTA comenzó a "afinar la puntería" e incorporó coches acordes con el servicio que prestaban. Y en ese momento la empresa se comenzó a llenar de Mercedes LO-1112 de carrocerías variadas. Lejos quedaron los tiempos en los que se llegaron a utilizar ómnibus Leyland urbanos para cubrir sus recorridos.
Datamos esta foto en 1968, pues ese año El Detalle comenzó a fabricar este modelo y se ve en el frente el número 4, denominación de la línea 204 hasta el 31 de diciembre de 196811/11/10 at 23:55busarg: ¿Así que todavía le decían "el 4"? Mirá ...
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Recuerdo "sesentoso" de La Reconquista Ltda. de Tigre2070 viewsA fines de los '60, la recordada SCOTA comenzó a "afinar la puntería" e incorporó coches acordes con el servicio que prestaban. Y en ese momento la empresa se comenzó a llenar de Mercedes LO-1112 de carrocerías variadas. Lejos quedaron los tiempos en los que se llegaron a utilizar ómnibus Leyland urbanos para cubrir sus recorridos.
Datamos esta foto en 1968, pues ese año El Detalle comenzó a fabricar este modelo y se ve en el frente el número 4, denominación de la línea 204 hasta el 31 de diciembre de 196811/11/10 at 23:22tuliofiorentino: Ahora entiendo porque cuando en los 90 yo trabajab...
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Recuerdo "sesentoso" de La Reconquista Ltda. de Tigre2070 viewsA fines de los '60, la recordada SCOTA comenzó a "afinar la puntería" e incorporó coches acordes con el servicio que prestaban. Y en ese momento la empresa se comenzó a llenar de Mercedes LO-1112 de carrocerías variadas. Lejos quedaron los tiempos en los que se llegaron a utilizar ómnibus Leyland urbanos para cubrir sus recorridos.
Datamos esta foto en 1968, pues ese año El Detalle comenzó a fabricar este modelo y se ve en el frente el número 4, denominación de la línea 204 hasta el 31 de diciembre de 196811/11/10 at 22:25catigre: Pero el recorrido Canal C de Mayo era el mismo que...
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