| Last comments - 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos |
Visitantes subterráneos931 viewsNos encontramos en la estación Primera Junta de la línea "A" de subterráneos, lugar en donde es frecuente encontrarse con formaciones que trabajan en otras líneas. Es un punto de parada obligado en su viaje a los talleres Polvorín.
Casi a diario podemos verlas, de diferentes marcas y modelos. Los únicos que no aciertan a pasar por allí son los de las inconexas líneas "B" y "H"
Esta foto nos muestra el frente de una formación Alstom "Metrópolis" usualmente afectadas a la línea "D", detenida a la espera de volver a su línea o de subir al taller. Queda raro ese frente en este entorno.03/02/18 at 02:09heradam: Sgn: llamaron a licitación el 19 o 20 pasado. Mien...
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Visitantes subterráneos931 viewsNos encontramos en la estación Primera Junta de la línea "A" de subterráneos, lugar en donde es frecuente encontrarse con formaciones que trabajan en otras líneas. Es un punto de parada obligado en su viaje a los talleres Polvorín.
Casi a diario podemos verlas, de diferentes marcas y modelos. Los únicos que no aciertan a pasar por allí son los de las inconexas líneas "B" y "H"
Esta foto nos muestra el frente de una formación Alstom "Metrópolis" usualmente afectadas a la línea "D", detenida a la espera de volver a su línea o de subir al taller. Queda raro ese frente en este entorno.03/01/18 at 19:00mattius: En la cochera de Primera Junta hasta hace pocos di...
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Visitantes subterráneos931 viewsNos encontramos en la estación Primera Junta de la línea "A" de subterráneos, lugar en donde es frecuente encontrarse con formaciones que trabajan en otras líneas. Es un punto de parada obligado en su viaje a los talleres Polvorín.
Casi a diario podemos verlas, de diferentes marcas y modelos. Los únicos que no aciertan a pasar por allí son los de las inconexas líneas "B" y "H"
Esta foto nos muestra el frente de una formación Alstom "Metrópolis" usualmente afectadas a la línea "D", detenida a la espera de volver a su línea o de subir al taller. Queda raro ese frente en este entorno.03/01/18 at 18:08sgn_buses: Ya que estamos en una foto de Metrovías hago una c...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/09/18 at 17:17busarg: Qué bueno, Daniel. Sería fantástico si una formaci...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/09/18 at 15:40danielmcampana: En Victoria hay dos Vickers, en Ferroclub Escalada...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/04/18 at 09:07busarg: Coincido en el término "animalada" (aunq...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/04/18 at 07:20danielmcampana: Ahi más dificil porque con la animalada que hicier...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/02/18 at 11:43busarg: ¡Uhhhhh! Eso sería un sueño... O a Delta, bajarse ...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/02/18 at 11:18danielmcampana: Y que te acerquen a Retiro y te puedas tomar un Vi...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/02/18 at 08:52busarg: Bajar de una bruja y subirse a un Leyland, a un Be...
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Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/01/18 at 15:12danielmcampana: El tema no es qué porcentaje preservaron sino qué ...
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Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.01/01/18 at 11:04busarg: Adhiero al comentario de Daniel sobre incorporar s...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.12/31/17 at 22:58fabioosorio: Mmm...
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Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.12/31/17 at 21:57Enriquebcn1: pìenso ....y luego existo!!!!! Digo, pero me parec...
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Mudanza forzosa de una vieja leyenda1036 viewsUna vez que las legendarias "Brujas" fueron retiradas de servicio de la línea "A" de subterráneos, rápidamente se procedió a retirar a la mayoría de su hogar de toda la vida, la estación Polvorín.
Primero fueron conducidas a un terreno en Parque Patricios y posteriormente a otro lindante a los talleres del Premetro, ubicados sobre la avenida Mariano Acosta. Allí fueron cubiertos con lonas en una primera instancia y luego se fabricó un galpón sobre ellos.
Esta imagen nos muestra el traslado de uno de ellos, el momento en el que se lo acomodó en el carretón que lo "desalojó" de su viejo hogar. Es el coche 74, representante de la segunda serie llegada en 1919.12/31/17 at 20:37danielmcampana: La flota belga de la línea A representa no se si u...
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