| Last comments - 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos |
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/08/23 at 16:24JAVIER W.: Hola Eduardo, cómo estás?, gracias por tu respuest...
|
|
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/08/23 at 15:40Eduardo Maciel: JAVIER W El Asbesto No es una Pantalla, Existe. So...
|
|
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/08/23 at 12:41mattius: Seguramente yendo a la planta de Benito Roggio en ...
|
|
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/08/23 at 12:33jca28: Por respeto a las familias de los trabajadores fal...
|
|
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/08/23 at 11:30JAVIER W.: Lo del asbesto es realmente serio ó es una " ...
|
|
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/07/23 at 19:52Eivar1214: Una pena porque eran comodísimos y hermosos para v...
|
|
Y se siguen yendo...587 viewsHace ya meses publicamos un par de fotos tomadas a estos coches radiados del subterráneo porteño en la misma situación que este, cargados de carretones luego de su venta.
Estos Hitachi - Nippon Sharyo no tuvieron mucha suerte en Buenos Aires. Fueron asignados a la línea "C" en donde se desempeñaron correctamente y eran cómodos, pero pocos años después de su puesta en servicio fueron reemplazados por las primeras formaciones chinas CNR que debutaron en la "A".
Es una pena que hayan tenido un desempeño tan exiguo. Quién sabe adonde se dirigirán...10/07/23 at 17:49Eduardo Maciel: _ESta es una de las Flotas de coches que tienen as...
|
|
Recuerdo de los "Gallegos" del subte porteño348 viewsEstos coches de la red de Subterráneos porteña fueron los últimos retirados por completo de los servicios activos. Algunos resistieron en la línea "E" hasta el inicio de la cuarentena del año 2020, pero cuando las líneas se reactivaron ya no volvieron a circular: habían llegado sus reemplazos y nunca salieron a servicio, hasta donde sabemos. Jamás volvimos a verlos.
Son los fabricados en España por el consorcio Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española y AEG para su parte mecánica. Los vemos en sus últimos años, en los talleres que se denominan "Cochera Pavón".09/26/23 at 08:36busarg: Mil gracias por las correcciones, amigos. Ya ajust...
|
|
Recuerdo de los "Gallegos" del subte porteño348 viewsEstos coches de la red de Subterráneos porteña fueron los últimos retirados por completo de los servicios activos. Algunos resistieron en la línea "E" hasta el inicio de la cuarentena del año 2020, pero cuando las líneas se reactivaron ya no volvieron a circular: habían llegado sus reemplazos y nunca salieron a servicio, hasta donde sabemos. Jamás volvimos a verlos.
Son los fabricados en España por el consorcio Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española y AEG para su parte mecánica. Los vemos en sus últimos años, en los talleres que se denominan "Cochera Pavón".09/25/23 at 14:26Eduardo Maciel: Si Efectivamente mattius, el Cochera /Taller Pavon...
|
|
Recuerdo de los "Gallegos" del subte porteño348 viewsEstos coches de la red de Subterráneos porteña fueron los últimos retirados por completo de los servicios activos. Algunos resistieron en la línea "E" hasta el inicio de la cuarentena del año 2020, pero cuando las líneas se reactivaron ya no volvieron a circular: habían llegado sus reemplazos y nunca salieron a servicio, hasta donde sabemos. Jamás volvimos a verlos.
Son los fabricados en España por el consorcio Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española y AEG para su parte mecánica. Los vemos en sus últimos años, en los talleres que se denominan "Cochera Pavón".09/25/23 at 12:28mattius: Parece ser la cochera Pavon que tiene la via corri...
|
|
Recuerdo de los "Gallegos" del subte porteño348 viewsEstos coches de la red de Subterráneos porteña fueron los últimos retirados por completo de los servicios activos. Algunos resistieron en la línea "E" hasta el inicio de la cuarentena del año 2020, pero cuando las líneas se reactivaron ya no volvieron a circular: habían llegado sus reemplazos y nunca salieron a servicio, hasta donde sabemos. Jamás volvimos a verlos.
Son los fabricados en España por el consorcio Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española y AEG para su parte mecánica. Los vemos en sus últimos años, en los talleres que se denominan "Cochera Pavón".09/25/23 at 11:31busarg: Exacto, amigo. Los que fotografiaste son coches co...
|
|
Recuerdo de los "Gallegos" del subte porteño348 viewsEstos coches de la red de Subterráneos porteña fueron los últimos retirados por completo de los servicios activos. Algunos resistieron en la línea "E" hasta el inicio de la cuarentena del año 2020, pero cuando las líneas se reactivaron ya no volvieron a circular: habían llegado sus reemplazos y nunca salieron a servicio, hasta donde sabemos. Jamás volvimos a verlos.
Son los fabricados en España por el consorcio Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española y AEG para su parte mecánica. Los vemos en sus últimos años, en los talleres que se denominan "Cochera Pavón".09/25/23 at 11:28Ariel183: Estos no son los q' fotografié en Cno. Gral. B...
|
|
El adiós a los viejos "Gallegos" del Subte512 viewsHace relativamente poco tiempo terminaron de retirarse de servicio los coches Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española de la red de subterráneos porteña, cuyo último lugar de trabajo fue la línea "E".
Con la llegada de algunas formaciones Alstom se descartaron los juegos remanentes de estos viejos amigos, que terminaron sus actividades con cerca de 60 años sobre sus bastidores.
El tiempo pasa y algunos coches son vendidos o donados a diferentes instituciones. Nos llegó el dato de que esta formación habría sido entregada a una Universidad, pero no sabemos cual ni en donde está.07/21/23 at 11:23Chevallier: Estos coches están estacionados al lado de la Facu...
|
|
El adiós a los viejos "Gallegos" del Subte512 viewsHace relativamente poco tiempo terminaron de retirarse de servicio los coches Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española de la red de subterráneos porteña, cuyo último lugar de trabajo fue la línea "E".
Con la llegada de algunas formaciones Alstom se descartaron los juegos remanentes de estos viejos amigos, que terminaron sus actividades con cerca de 60 años sobre sus bastidores.
El tiempo pasa y algunos coches son vendidos o donados a diferentes instituciones. Nos llegó el dato de que esta formación habría sido entregada a una Universidad, pero no sabemos cual ni en donde está.07/19/23 at 19:47daniel cocchetti: Los recuerdo en la D, allá por 1969, con la noveda...
|
|
El adiós a los viejos "Gallegos" del Subte512 viewsHace relativamente poco tiempo terminaron de retirarse de servicio los coches Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española de la red de subterráneos porteña, cuyo último lugar de trabajo fue la línea "E".
Con la llegada de algunas formaciones Alstom se descartaron los juegos remanentes de estos viejos amigos, que terminaron sus actividades con cerca de 60 años sobre sus bastidores.
El tiempo pasa y algunos coches son vendidos o donados a diferentes instituciones. Nos llegó el dato de que esta formación habría sido entregada a una Universidad, pero no sabemos cual ni en donde está.07/19/23 at 18:55busarg: Amigos: tienen razón. Estos coches se donaron a la...
|
|
| 2777 files on 186 page(s) |
 |
|
|
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
|
