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Una "bruja" en sus años de juventud802 viewsEsta magnífica imagen nos trae el recuerdo de una de las "Brujas" que trabajaron en la línea "A" hasta marzo de 2013, a meses de cumplir su centenario.
Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/27/19 at 14:02intratable: Para mí, en fugazzetta no hay como La Mezzetta.
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Una "bruja" en sus años de juventud802 viewsEsta magnífica imagen nos trae el recuerdo de una de las "Brujas" que trabajaron en la línea "A" hasta marzo de 2013, a meses de cumplir su centenario.
Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/27/19 at 01:18RAD1981: Mmmm, si a veces cruje el sitio con los comentario...
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Una "bruja" en sus años de juventud802 viewsEsta magnífica imagen nos trae el recuerdo de una de las "Brujas" que trabajaron en la línea "A" hasta marzo de 2013, a meses de cumplir su centenario.
Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/27/19 at 00:12Diogenesbus: Se refiere a la de Flores. La letra refleja que en...
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Una "bruja" en sus años de juventud802 viewsEsta magnífica imagen nos trae el recuerdo de una de las "Brujas" que trabajaron en la línea "A" hasta marzo de 2013, a meses de cumplir su centenario.
Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 22:50MAPTBA: Cuando nombro a Banchero me refiero a la de La Boc...
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Una "bruja" en sus años de juventud802 viewsEsta magnífica imagen nos trae el recuerdo de una de las "Brujas" que trabajaron en la línea "A" hasta marzo de 2013, a meses de cumplir su centenario.
Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 22:05busarg: Mirá que Ugis y La Universal coexistieron... pero ...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 22:00Booster98: Gracias a ustedes me vengo a enterar que el tema d...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 21:16busarg: Carmelo, con razón la salsa de ambas pìzzerías (Gü...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 20:31MAPTBA: Si nadie nombró a Las Cuartetas o a Banchero, es p...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 20:15Carmelo: Ale como vos decís estos comentarios quizás deriva...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 16:15leandbona: No olvidemos a El Imperio, icono de Chacarita y pa...
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Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/26/19 at 11:27busarg: Esteban, lo del "top five" de pizzerías ...
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Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/25/19 at 19:39Alecapicua: No sé como andará ahora, pero Umile de Uriarte, lí...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/25/19 at 19:21Esteban87: muy offtopic, pero un top five de pizzerias de Bue...
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Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/25/19 at 18:57altbus: Los 3 tipos de fugazetta hecha con grasa de la Uni...
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Se trata del coche 60, ejemplar de la segunda serie llegada luego de la Primera Guerra Mundial, que fue fotografiado a poco de su llegada: aún luce su aspecto original, con plataformas tranviarias en los extremos y las ventanillas centrales del salón sin achicar.
Pueden verse los carteles indicadores de destino en el lateral (el del servicio de superficie a Lacarra y Rivadavia) y en su frente (que indica su corte y envío a los talleres Polvorín)04/25/19 at 18:26Chevallier: Así es, Sr. BusArg, “En este breve ciclo en que pa...
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