| Last comments - 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos |
Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 19:11busarg: Liquincho: sí, se sabe que había dos vías del lado...
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Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 18:56Liquincho: Por lo que tengo entendido si había dos vías en el...
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Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 18:51busarg: Cierto, Raul. Quizás algún buen conocedor de los s...
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Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 18:49Liquincho: A partir de los Caseros los tranvías casi no tenía...
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Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 18:01Raul Faust: No sabemos si la foto fue tomada en el lado Sur o ...
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Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 17:51busarg: Realmente enormes, estimado. Pero no hay que olvid...
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Imagen histórica de la línea "A"341 viewsSi bien cualquier imagen de la línea "A" de subterráneos de esa época ya es histórica esta tiene un detalle que le da un "plus" de rareza: el nombre de la estación en la que la formación está detenida. Arriba a la derecha podemos leerlo y es "Plaza Once", la primitiva denominación de la actual Plaza Miserere.
Varias estaciones cambiaron sus nombres para evitar repeticiones como por ejemplo la actual Castro Barros, que anteriormente fue Medrano. O Acoyte que era José María Moreno.
La foto data de la época del Anglo (se ve su logotipo en el lateral). La "Bruja" ya tiene su primera modificación: se achicaron sus ventanillas y se eliminaron las primitivas.08/10/25 at 17:43MOTORHOMEMASTER: Interesantes los reflectores delanteros...
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Interesante surtido en Polvorín (II)354 viewsEsta toma fue realizada en una de las naves de la estación Polvorín, situada en el barrio porteño de Caballito, que durante décadas fue el taller de reparación de varias líneas de subterráneos y que hoy redujo su trabajo por la habilitación de otros espacios aptos para realizar reparaciones.
Las "dueñas de casa" eran las "Brujas" de la línea "A" pero recibían visitas provenientes de las líneas "C", "D" y "E" y hasta alguna de la "B" de vez en cuando. El "visitante" en la foto es un CAF - General Eléctrica Española que por la época de la foto (hacia los tempranos '80) debía circular en la "D". Una de las "Brujas" aún tiene la cenefa pintada de azul, que fue repintada progresivamente de blanco.07/21/25 at 10:01busarg: Sí, Eduardo. La remodelación de las Brujitas fue p...
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Interesante surtido en Polvorín (II)354 viewsEsta toma fue realizada en una de las naves de la estación Polvorín, situada en el barrio porteño de Caballito, que durante décadas fue el taller de reparación de varias líneas de subterráneos y que hoy redujo su trabajo por la habilitación de otros espacios aptos para realizar reparaciones.
Las "dueñas de casa" eran las "Brujas" de la línea "A" pero recibían visitas provenientes de las líneas "C", "D" y "E" y hasta alguna de la "B" de vez en cuando. El "visitante" en la foto es un CAF - General Eléctrica Española que por la época de la foto (hacia los tempranos '80) debía circular en la "D". Una de las "Brujas" aún tiene la cenefa pintada de azul, que fue repintada progresivamente de blanco.07/21/25 at 03:34Eduardo Maciel: No Alejandro fue para el Mundial del 78.. La remod...
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Interesante surtido en Polvorín (II)354 viewsEsta toma fue realizada en una de las naves de la estación Polvorín, situada en el barrio porteño de Caballito, que durante décadas fue el taller de reparación de varias líneas de subterráneos y que hoy redujo su trabajo por la habilitación de otros espacios aptos para realizar reparaciones.
Las "dueñas de casa" eran las "Brujas" de la línea "A" pero recibían visitas provenientes de las líneas "C", "D" y "E" y hasta alguna de la "B" de vez en cuando. El "visitante" en la foto es un CAF - General Eléctrica Española que por la época de la foto (hacia los tempranos '80) debía circular en la "D". Una de las "Brujas" aún tiene la cenefa pintada de azul, que fue repintada progresivamente de blanco.07/20/25 at 16:05busarg: Eduardo, el uso de la cenefa azul es anterior a la...
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Interesante surtido en Polvorín (II)354 viewsEsta toma fue realizada en una de las naves de la estación Polvorín, situada en el barrio porteño de Caballito, que durante décadas fue el taller de reparación de varias líneas de subterráneos y que hoy redujo su trabajo por la habilitación de otros espacios aptos para realizar reparaciones.
Las "dueñas de casa" eran las "Brujas" de la línea "A" pero recibían visitas provenientes de las líneas "C", "D" y "E" y hasta alguna de la "B" de vez en cuando. El "visitante" en la foto es un CAF - General Eléctrica Española que por la época de la foto (hacia los tempranos '80) debía circular en la "D". Una de las "Brujas" aún tiene la cenefa pintada de azul, que fue repintada progresivamente de blanco.07/20/25 at 15:58Eduardo Maciel: Los coches Belgas de la "A" con la cenef...
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Escena en la línea "A" de los '50 o '60579 viewsEsta toma se logró en la estación Primera Junta, antigua cabecera de la línea "A" de subterráneos. El indicador de "Vía 2" que cuelga del cartel luminoso que indicaba que "Este tren sale primero" lo indica. Hasta el alargue de su recorrido los dos andenes habilitados para el público eran los ubicados hacia la actual vía ascendente que conduce a San Pedrito.
El logotipo de Transportes de Buenos Aires que se ve en la "Bruja" de la extrema izquierda nos dice que la toma data de los '50 o '60. No puede ser anterior. La vestimenta de la gente da más para los '60. El coche que entra aún tiene las ventilaciones en su frente que luego se anularon.07/01/25 at 19:04Spurr: Claro Ale, ahora recuerdo que mis viejos siempre h...
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Escena en la línea "A" de los '50 o '60579 viewsEsta toma se logró en la estación Primera Junta, antigua cabecera de la línea "A" de subterráneos. El indicador de "Vía 2" que cuelga del cartel luminoso que indicaba que "Este tren sale primero" lo indica. Hasta el alargue de su recorrido los dos andenes habilitados para el público eran los ubicados hacia la actual vía ascendente que conduce a San Pedrito.
El logotipo de Transportes de Buenos Aires que se ve en la "Bruja" de la extrema izquierda nos dice que la toma data de los '50 o '60. No puede ser anterior. La vestimenta de la gente da más para los '60. El coche que entra aún tiene las ventilaciones en su frente que luego se anularon.06/29/25 at 02:11Sebanico2000: Gracias Ale.
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Visitantes subterráneos1085 viewsNos encontramos en la estación Primera Junta de la línea "A" de subterráneos, lugar en donde es frecuente encontrarse con formaciones que trabajan en otras líneas. Es un punto de parada obligado en su viaje a los talleres Polvorín.
Casi a diario podemos verlas, de diferentes marcas y modelos. Los únicos que no aciertan a pasar por allí son los de las inconexas líneas "B" y "H"
Esta foto nos muestra el frente de una formación Alstom "Metrópolis" usualmente afectadas a la línea "D", detenida a la espera de volver a su línea o de subir al taller. Queda raro ese frente en este entorno.06/29/25 at 02:11Sebanico2000: Si, gracias Ale.
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Escena en la línea "A" de los '50 o '60579 viewsEsta toma se logró en la estación Primera Junta, antigua cabecera de la línea "A" de subterráneos. El indicador de "Vía 2" que cuelga del cartel luminoso que indicaba que "Este tren sale primero" lo indica. Hasta el alargue de su recorrido los dos andenes habilitados para el público eran los ubicados hacia la actual vía ascendente que conduce a San Pedrito.
El logotipo de Transportes de Buenos Aires que se ve en la "Bruja" de la extrema izquierda nos dice que la toma data de los '50 o '60. No puede ser anterior. La vestimenta de la gente da más para los '60. El coche que entra aún tiene las ventilaciones en su frente que luego se anularon.06/27/25 at 14:26busarg: Ahí la traje al primer plano, Sebanico. Se ve a es...
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