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Last comments - 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
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Llegaron tan relucientes...1765 views...y hoy, en la línea "C", están pésimamente presentados, colmados de grafittis y, debido a esto, afeados a la enésima potencia.
Dígannos si estos coches, presentados como se debe, tal como los vemos en esta foto, no son agradables. Su color ayuda a la buena presentación.
Aquí los vemos en un puerto japonés, a punto de embarcarse para Buenos Aires. Ya habían sido "jubilados" del servicio que prestaban en la ciudad de Nagoya y esperan el momento de partir.
Obsérvese que aún no tienen los pantógrafos en el techo: su alimentación era a tercer riel y fueron convertidos en nuestro país, tras su llegada.
44 comments03/09/13 at 00:30sgn_buses: Voy a afirmar lo que dije en otro comentario: SI V...
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Llegaron tan relucientes...1765 views...y hoy, en la línea "C", están pésimamente presentados, colmados de grafittis y, debido a esto, afeados a la enésima potencia.
Dígannos si estos coches, presentados como se debe, tal como los vemos en esta foto, no son agradables. Su color ayuda a la buena presentación.
Aquí los vemos en un puerto japonés, a punto de embarcarse para Buenos Aires. Ya habían sido "jubilados" del servicio que prestaban en la ciudad de Nagoya y esperan el momento de partir.
Obsérvese que aún no tienen los pantógrafos en el techo: su alimentación era a tercer riel y fueron convertidos en nuestro país, tras su llegada.
44 comments03/08/13 at 21:14Eivar1214: Esta tarde por ejemplo ví una formación completa d...
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Llegaron tan relucientes...1765 views...y hoy, en la línea "C", están pésimamente presentados, colmados de grafittis y, debido a esto, afeados a la enésima potencia.
Dígannos si estos coches, presentados como se debe, tal como los vemos en esta foto, no son agradables. Su color ayuda a la buena presentación.
Aquí los vemos en un puerto japonés, a punto de embarcarse para Buenos Aires. Ya habían sido "jubilados" del servicio que prestaban en la ciudad de Nagoya y esperan el momento de partir.
Obsérvese que aún no tienen los pantógrafos en el techo: su alimentación era a tercer riel y fueron convertidos en nuestro país, tras su llegada.
44 comments03/08/13 at 18:48carlos sueiro: ¿En que momento ,los vandalos masturbantes pintarr...
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44 comments03/08/13 at 15:41Freewheel69: Daniel: Lo de un color para cada línea en parte ya...
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44 comments03/08/13 at 15:27daniel cocchetti: Yo haría lo mismo que los chinos: un color para ca...
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44 comments03/08/13 at 14:28busarg: Es como vos decís, Free. Este color es el original...
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44 comments03/08/13 at 12:44Freewheel69: Tengo entendido, corríjanme si me equivoco, que el...
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44 comments03/08/13 at 12:37delmanzo gu: COMO DISEÑADOR GRAFICO VALORO AL GRAFITI COMO EXPR...
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44 comments03/08/13 at 12:36MARCELOLEAL: Pero si hasta el interno 7 (creo) de la 1 lo pinta...
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44 comments03/08/13 at 12:07Marce68: marceuno: el 130 AU que decís, está estacionado de...
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44 comments03/08/13 at 11:37marceuno: Tal vez no sea este espacio el lugar idóneo para e...
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44 comments03/08/13 at 11:23busarg: Ni que fuera a propósito...
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Aquí los vemos en un puerto japonés, a punto de embarcarse para Buenos Aires. Ya habían sido "jubilados" del servicio que prestaban en la ciudad de Nagoya y esperan el momento de partir.
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44 comments03/08/13 at 11:20Marce68: cómo puede ser que estén todos "arruinados&qu...
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El cementerio de los subterráneos porteños1645 viewsEn el predio en el cual, algún día, se levantará el taller central del sistema de subterráneos porteño, ubicado cerca del cruce de las autopistas Dellepiane y Cámpora, hay un cementerio de coches descartados de diferentes marcas.
Hay viejos Brugeoise, Siemens - Orenstein & Koppel y algunos "Gallegos" CAF - General Eléctrica Española cuyo estado es penoso. Mal que mal, la mayoría de las unidades están en las condiciones que nos muestra este remolque Siemens.
Ya son inservibles y les espera el soplete. Mientras tanto, juntan óxido y abandono hasta que alguien decida qué hacer con ellos. Esperamos que las queridas "brujas" no terminen así, aunque allí hay ejemplares tirados que nos hacen temer lo peor, dentro de unos años.
21 comments03/04/13 at 09:21pablo_javier_milano: CON RAZON
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Soy leyenda (VI)1539 viewsEl coche 104 es uno de los desaparecidos de la tanda de Brugeoise de segunda serie, arribados al País durante 1919.
Su paradero es desconocido, pero viendo esta foto, tal vez la última que se le haya tomado antes de su desaparición, queda claro el motivo de su radiación.
Aquí lo vemos sobre pilotes, en los fondos de la estación Polvorín, con uno de sus frentes destrozados. Sufrió un accidente a comienzos de los '80 que lo inutilizó.
Obsérvese, debajo del número de coche, el escudo de Fabricaciones Militares, señal de que había sido reparado a fines de los '70.
A la izquierda vemos colectivos de la línea 26, que utilizó los fondos de Polvorín como taller y cochera hasta 1985.
14 comments03/03/13 at 23:32MAPTBA: Este lugar, mencionado como "los fondos de Po...
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