| Last comments - 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos |
Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/06/23 at 00:59Edu1214: Me alegro mucho que así sea Alejandro!, son muy be...
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Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/05/23 at 09:40busarg: Sí, Edu1214. Hay una formación de cuatro coches re...
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Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/04/23 at 23:13Edu1214: Ha quedado alguna “Bruja” (coche o formación), pre...
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Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/02/23 at 13:36leandbona: Los subtes son de la otra empresa grande china de ...
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Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/01/23 at 19:39luis: dentro de todo un sobrio modelo el Materfer.
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Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/01/23 at 13:07busarg: Son chinos, estimado. Los últimos coches nuevos qu...
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Los coches FIAT - Materfer en la línea "A"439 viewsTiempo antes del reemplazo de las cuasi centenarias "Brujas" de la línea "A" de subterráneos comenzaron a intercalarse con ellas algunas formaciones FIAT - Materfer que oficiaron de refuerzo hasta la suspensión de los servicios para adaptar la infraestructura a los nuevos coches de origen chino que trabajan hasta hoy.
Eran unas pocas formaciones identificadas con las últimas letras del abecedario. Justamente tenemos a la vista la "Z", la última de todas.
Hoy día están confinadas en la línea "E". Es la última línea en la que trabajan. El cartel "Plaza de Mayo" que exhibe la formación deja en claro en donde circulaba cuando se la fotografió.05/01/23 at 12:49Ariel183: Los de ahora son Chinos ?..... Siempre pensé q'...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/10/23 at 11:42leandbona: Esteban, si, el terreno aun esta en manos privadas...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/10/23 at 10:04busarg: Creo que le asignó un "Gallego" a la AAT...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/10/23 at 01:04Sebanico2000: si bien estos estan muy deteriorados algunos de es...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/07/23 at 11:14busarg: Pedro, todo traslado que implique mover un vehícul...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/06/23 at 14:32Esteban87: Pero ese predio es de un privado ¿cierto?. Creo qu...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/05/23 at 17:50Liquincho: Como dice la información de la ficha, -que no fich...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/05/23 at 15:28JAVIER W.: Mi conocimiento sobre vehículos para subte es casi...
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Desolación subterránea550 viewsEs muy triste el final de estos viejos coches del Subte porteño. Se encuentran en el predio que supo ser de la firma Román, en el Camino General Belgrano en la zona de Quilmes. Allí los depositaron, quién sabe con qué fines. Lo único que sabemos es que no tienen otro futuro que el soplete. Los pobres dan pena.
Se ven unidades de dos marcas: por un lado los Siemens - Orenstein & Koppel traídos al país por la C.H.A.D.O.P.y F. para sus líneas, las actuales "C", "D" y "E". Sus últimos servicios los prestaron en la "H" apenas se inauguró. Además hay dos Material Móvil y Construcciones - CAF - General Eléctrica Española que terminaron su vida en la "E" hace poco tiempo.04/05/23 at 10:58pedro sotelo: Esta imagen me hace pensar de un negocio muy redit...
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