Last comments - 083 - Paradas, señales, bienes inmuebles y otros elementos de infraestructura |

Enervante ejemplo de la mala política953 viewsEsta foto nos muestra una terminal que sería más que útil para la ciudad en la que se construyó: Navarro.
Nunca hubo, en esa localidad, una terminal hecha y derecha. Los servicios interurbanos, de media y de larga distancia toman pasajeros en proximidades de la plaza principal. No hay instalaciones que faciliten la operación.
El asunto es que la terminal fue construida por una administración, pero luego tomó el control otro partido político que paró las obras (estaba prácticamente terminada) y la abandonó.
Así está hoy, gracias a la mala política. La terminal podrían utilizarse perfectamente aunque tenga faltantes pero no, se deterioran progresivamente y eso da mucha tirria, porque se tratan de instalaciones útiles para la gente. Una verdadera pena.05/16/18 at 13:02juanca: Ay patria mía....dicen que dijo don Manuel Belgran...
|
|

Enervante ejemplo de la mala política953 viewsEsta foto nos muestra una terminal que sería más que útil para la ciudad en la que se construyó: Navarro.
Nunca hubo, en esa localidad, una terminal hecha y derecha. Los servicios interurbanos, de media y de larga distancia toman pasajeros en proximidades de la plaza principal. No hay instalaciones que faciliten la operación.
El asunto es que la terminal fue construida por una administración, pero luego tomó el control otro partido político que paró las obras (estaba prácticamente terminada) y la abandonó.
Así está hoy, gracias a la mala política. La terminal podrían utilizarse perfectamente aunque tenga faltantes pero no, se deterioran progresivamente y eso da mucha tirria, porque se tratan de instalaciones útiles para la gente. Una verdadera pena.05/16/18 at 12:51Famoso 69: ...kioscos politicos, que existieron, existen y ex...
|
|

Enervante ejemplo de la mala política953 viewsEsta foto nos muestra una terminal que sería más que útil para la ciudad en la que se construyó: Navarro.
Nunca hubo, en esa localidad, una terminal hecha y derecha. Los servicios interurbanos, de media y de larga distancia toman pasajeros en proximidades de la plaza principal. No hay instalaciones que faciliten la operación.
El asunto es que la terminal fue construida por una administración, pero luego tomó el control otro partido político que paró las obras (estaba prácticamente terminada) y la abandonó.
Así está hoy, gracias a la mala política. La terminal podrían utilizarse perfectamente aunque tenga faltantes pero no, se deterioran progresivamente y eso da mucha tirria, porque se tratan de instalaciones útiles para la gente. Una verdadera pena.05/16/18 at 11:41intratable: La Terminal Dellepiane
|
|

Enervante ejemplo de la mala política953 viewsEsta foto nos muestra una terminal que sería más que útil para la ciudad en la que se construyó: Navarro.
Nunca hubo, en esa localidad, una terminal hecha y derecha. Los servicios interurbanos, de media y de larga distancia toman pasajeros en proximidades de la plaza principal. No hay instalaciones que faciliten la operación.
El asunto es que la terminal fue construida por una administración, pero luego tomó el control otro partido político que paró las obras (estaba prácticamente terminada) y la abandonó.
Así está hoy, gracias a la mala política. La terminal podrían utilizarse perfectamente aunque tenga faltantes pero no, se deterioran progresivamente y eso da mucha tirria, porque se tratan de instalaciones útiles para la gente. Una verdadera pena.05/16/18 at 11:40MAPTBA: ¿Cuál es la que nadie quiere usar en la CABA?
|
|

Enervante ejemplo de la mala política953 viewsEsta foto nos muestra una terminal que sería más que útil para la ciudad en la que se construyó: Navarro.
Nunca hubo, en esa localidad, una terminal hecha y derecha. Los servicios interurbanos, de media y de larga distancia toman pasajeros en proximidades de la plaza principal. No hay instalaciones que faciliten la operación.
El asunto es que la terminal fue construida por una administración, pero luego tomó el control otro partido político que paró las obras (estaba prácticamente terminada) y la abandonó.
Así está hoy, gracias a la mala política. La terminal podrían utilizarse perfectamente aunque tenga faltantes pero no, se deterioran progresivamente y eso da mucha tirria, porque se tratan de instalaciones útiles para la gente. Una verdadera pena.05/16/18 at 11:30el_54: Que picardia!
|
|

Enervante ejemplo de la mala política953 viewsEsta foto nos muestra una terminal que sería más que útil para la ciudad en la que se construyó: Navarro.
Nunca hubo, en esa localidad, una terminal hecha y derecha. Los servicios interurbanos, de media y de larga distancia toman pasajeros en proximidades de la plaza principal. No hay instalaciones que faciliten la operación.
El asunto es que la terminal fue construida por una administración, pero luego tomó el control otro partido político que paró las obras (estaba prácticamente terminada) y la abandonó.
Así está hoy, gracias a la mala política. La terminal podrían utilizarse perfectamente aunque tenga faltantes pero no, se deterioran progresivamente y eso da mucha tirria, porque se tratan de instalaciones útiles para la gente. Una verdadera pena.05/16/18 at 11:20Raul Faust: Tenemos el caso, conocido por todos, de la termina...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/09/17 at 18:59FERNANDO CARNEVALE: Menos mal que la U.T.A. aún no tiene lineas de col...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/09/17 at 05:38Sebanico2000: En la parada del Jumbo de Moron hay un cartel que ...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/08/17 at 22:37sgn_buses: Que raro que no nos hemos encontrado!!!! Es mayorm...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/08/17 at 16:24busarg: Cierto, Gus. Voy a Hurlingham bastante seguido y l...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/08/17 at 00:39sgn_buses: También en Hurlingham, donde fluyen las líneas 244...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/07/17 at 20:20FEFE92: la parada pareciera que esta ubicada en Moron ¿no?...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/07/17 at 19:02MAPTBA: Si fuese Parada de Empresa Local Ómnibus Transport...
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/07/17 at 14:55carlos sueiro: Muy bueno....!!
|
|

Una parada tan informativa como escatológica800 viewsLa imagen nos exime de mayores comentarios. Se explica solita.
Baste con recordar que la popular Empresa del Oeste es más conocida por su sigla: E.D.O. y que, usualmente, las señales de parada incluyen una letra P aunque muchas compañías colocan solo el número en las chapas indicadoras.
Y bueno, si uno junta la P de parada más la sigla de esta empresa tan emblemática, también conocida como "Papagayo" por el color de sus unidades, se forma esta leyenda tan, pero tan escatológica.
Parece hecha a propósito, pero la señal es la simple unión de la P de "Parada" con la sigla de la empresa. Más de uno se habrá tentado de la risa...12/07/17 at 14:44MARCELOLEAL: JAAJAAAAAA!!! Me hiciste reir como hacía rato no l...
|
|
1053 files on 71 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
23 |  |
 |
 |
 |
 |
|