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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 23:40ancampodonico: Buenas noches. Respondiendo a Marcelo Campana, Lui...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 20:47LUIS ESPINOSA: no tenía ese dato Daniel, nunca llegué a notar nad...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 20:15Leonardo Martín: Tengo entendido que es independiente.
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 16:34danielmcampana: Luis Espinosa: tenés razón. Ahora una duda. Allá p...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 12:46LUIS ESPINOSA: O sea que la Madre de Ciudades tuvo también a la M...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
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Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 10:10busarg: Qué duda interesante planteás, Dany. Nunca escuché...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 09:57danielmcampana: Un modelo de carrocería que fue evolucionando a lo...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/11/23 at 09:10busarg: Sí señor. La misma.
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/10/23 at 20:37LUIS ESPINOSA: esta UNION es la santiagueña?
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/10/23 at 19:13busarg: Mil gracias por la ayuda, Roberto. Ya sumo el dato...
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Otro legendario "Doble Camello" de Cametal438 viewsEste diseño de Carrocerías Cametal fue uno de los icónicos de la primera mitad de los '70, previo a la aparición de los primeros modelos panorámicos (el emblemático es el D.I.C. "Panorama") que rápidamente convirtieron en anticuado a este diseño que no obstante era muy atractivo e interesante.
Esta imagen nos presenta a un ejemplar de la histórica Cooperativa La Unión, que bien cabe recordar que fue la adjudicataria de la primera concesión nacional adjudicada en los tempranos '40, que fue la 1P1.
Les pedimos ayuda a los amigos expertos para identificar el chasis que lo equipa. Es un Magirus Deutz 200 RS-12.12/10/23 at 18:53Roberto Tomassiello: Sin dudas, Deutz 200RS-12. La tobera para admisión...
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Hermoso testimonio de un viejo conocido385 viewsYa hemos publicado varias fotos de estos inolvidables "doble camello" carrozados por Varese de la empresa La Internacional (se pueden ver las fotos numeradas 108204, 109626 y 115573 y hay alguna más aún) pero decidimos publicar esta porque podemos verlo desde una perspectiva interesante y poco mostrada. Además tiene algún detalle no muy visto, como ese cartel colocado en el parabrisas que nos indica que no estaba en servicio regular si no contratado por una agencia de turismo, llamada Arrayanes.
Aparentemente fue carrozado sobre un chasis Volvo B-58.10/16/23 at 16:15busarg: ¿Te referís al ACLO de la 43, Carmelo? Si es así, ...
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Hermoso testimonio de un viejo conocido385 viewsYa hemos publicado varias fotos de estos inolvidables "doble camello" carrozados por Varese de la empresa La Internacional (se pueden ver las fotos numeradas 108204, 109626 y 115573 y hay alguna más aún) pero decidimos publicar esta porque podemos verlo desde una perspectiva interesante y poco mostrada. Además tiene algún detalle no muy visto, como ese cartel colocado en el parabrisas que nos indica que no estaba en servicio regular si no contratado por una agencia de turismo, llamada Arrayanes.
Aparentemente fue carrozado sobre un chasis Volvo B-58.10/16/23 at 15:56Carmelo: No Ale no lo tengo visto
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Hermoso testimonio de un viejo conocido385 viewsYa hemos publicado varias fotos de estos inolvidables "doble camello" carrozados por Varese de la empresa La Internacional (se pueden ver las fotos numeradas 108204, 109626 y 115573 y hay alguna más aún) pero decidimos publicar esta porque podemos verlo desde una perspectiva interesante y poco mostrada. Además tiene algún detalle no muy visto, como ese cartel colocado en el parabrisas que nos indica que no estaba en servicio regular si no contratado por una agencia de turismo, llamada Arrayanes.
Aparentemente fue carrozado sobre un chasis Volvo B-58.10/15/23 at 10:16Raul Faust: Si, amigo, esta empresa iba a Paraguay. Tenía su t...
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Hermoso testimonio de un viejo conocido385 viewsYa hemos publicado varias fotos de estos inolvidables "doble camello" carrozados por Varese de la empresa La Internacional (se pueden ver las fotos numeradas 108204, 109626 y 115573 y hay alguna más aún) pero decidimos publicar esta porque podemos verlo desde una perspectiva interesante y poco mostrada. Además tiene algún detalle no muy visto, como ese cartel colocado en el parabrisas que nos indica que no estaba en servicio regular si no contratado por una agencia de turismo, llamada Arrayanes.
Aparentemente fue carrozado sobre un chasis Volvo B-58.10/15/23 at 02:55Enriquebcn1: En temas de omnibus no puedo opinar mucho. Es una ...
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