| Last comments - 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L |
Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/16/24 at 12:23Leonardo Martín: Si lo dice Don Cheva te diría en un 99,9% que era ...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/16/24 at 11:20LUIS ESPINOSA: Lejos de querer objetar la info que aporta Don Che...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/16/24 at 07:24Leonardo Martín: Don Cheva, agradezco mucho poder leerlo siempre. E...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/15/24 at 18:16Chevallier: Sr. Leonardo Martín, le hago llegar mi mas cordial...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/14/24 at 17:16Leonardo Martín: Desde La Plata que ruta tomaba?
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/06/24 at 12:22Chevallier: Razón Social: Empresa Liniers S.A.I.C. y de T.
Ch...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/06/24 at 07:09Leonardo Martín: Seguramente los servicios en su mayoría se seguirá...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/06/24 at 05:01colcam: Plusmar cabecera LA PLATA junto con TALP (uno solo...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/05/24 at 14:36Lean: Hace unos cuantos años los recorridos estaban repa...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/05/24 at 12:17Carlan: Tengo entendido que una parte quedó en la Costera ...
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Rareza de los últimos tiempos de Empresa Liniers575 viewsSi observamos con algo de detenimiento a este coche descubriremos que tiene una "crisis de identidad": junto a la puerta de acceso veremos la leyenda MegaDIC y realmente lo parece, pero si miramos entre las dos últimas ventanillas del fondo encontraremos al modelo real: es un Gigante, o sea un LD-1014 G, con el frente cambiado.
Nos consta que esta modificación se les practicó a varios Gigantes de diferentes empresas. Si uno los mira sin prestar atención a los detalles se los puede tomar como MegaDIC reales.
Pertenece a la desaparecida Empresa Liniers, que lo usó en sus últimos tiempos de actividad.09/05/24 at 11:40locoporlosbondis: Que recuerdos de la Liniers, era la opción a El Rá...
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Articulados pioneros que cumplieron su vida útil1419 viewsEstos ómnibus articulados Volvo, carrozados por Marcopolo de acuerdo a su modelo Allegro, fueron coches a los que podemos calificar como "pioneros", junto a los que circularon en Buenos Aires, en las líneas 129 y 148.
Llegaron en 1995 para oficiar de transporte receptivo en la empresa Buquebus. Cuando sus barcos llegaban al puerto, era su tarea llevar a los pasajeros a las oficinas ubicadas en la avenida Córdoba y Esmeralda, en pleno Centro porteño.
Cuando se habilitó la nueva terminal de Puerto Madero, muy cerca de las oficinas mencionadas, este servicio se desactivó y los coches fueron vendidos a La Veloz del Norte, que los utilizó unos años para cubrir servicios de media distancia en las provincias de Salta y Jujuy.
Ya fueron retirados de servicio y así podemos ver a uno de los coches hoy, en un terreno junto a otras unidades en desuso.05/14/24 at 09:09busarg: Muy buena data, Daniel. Te agradezco el que la hay...
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Articulados pioneros que cumplieron su vida útil1419 viewsEstos ómnibus articulados Volvo, carrozados por Marcopolo de acuerdo a su modelo Allegro, fueron coches a los que podemos calificar como "pioneros", junto a los que circularon en Buenos Aires, en las líneas 129 y 148.
Llegaron en 1995 para oficiar de transporte receptivo en la empresa Buquebus. Cuando sus barcos llegaban al puerto, era su tarea llevar a los pasajeros a las oficinas ubicadas en la avenida Córdoba y Esmeralda, en pleno Centro porteño.
Cuando se habilitó la nueva terminal de Puerto Madero, muy cerca de las oficinas mencionadas, este servicio se desactivó y los coches fueron vendidos a La Veloz del Norte, que los utilizó unos años para cubrir servicios de media distancia en las provincias de Salta y Jujuy.
Ya fueron retirados de servicio y así podemos ver a uno de los coches hoy, en un terreno junto a otras unidades en desuso.05/13/24 at 23:29Daniel Soto: Es un Marcopolo Allegro a secas y reemplazó al mod...
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Un Metalpar pequeñito480 viewsCarrocerías Metalpar es bien conocida por fabricar todo tipo de unidades para servicio urbano. En lo que a minibuses se refiere fabricó muchísimos y son bien conocidos, pero también conocemos modelos concebidos para media distancia o turismo que son muy interesantes.
Este en particular fue fabricado sobre Mercedes Benz LO-915 de acuerdo a su modelo Maitén, que es bastante atractivo en lo que a su diseño se refiere. Esta vista trasera nos presenta un ejemplar al servicio de una empresa de turismo llamada La Araucana Viajes, basada en la ciudad Neuquina de San Martín de los Andes.
Además presta algunos servicios regulares detallados en los comentarios.05/13/24 at 23:21Daniel Soto: Esta es la copia argentina del Volare DW9 Executiv...
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Un Metalpar pequeñito480 viewsCarrocerías Metalpar es bien conocida por fabricar todo tipo de unidades para servicio urbano. En lo que a minibuses se refiere fabricó muchísimos y son bien conocidos, pero también conocemos modelos concebidos para media distancia o turismo que son muy interesantes.
Este en particular fue fabricado sobre Mercedes Benz LO-915 de acuerdo a su modelo Maitén, que es bastante atractivo en lo que a su diseño se refiere. Esta vista trasera nos presenta un ejemplar al servicio de una empresa de turismo llamada La Araucana Viajes, basada en la ciudad Neuquina de San Martín de los Andes.
Además presta algunos servicios regulares detallados en los comentarios.05/01/24 at 20:22German: Gracias Jorge. Los 2 únicos coches grandes que tie...
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