| Last comments - 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L |
"La otra" Costera Criolla701 viewsCuando se nombra a "Costera Criolla" automáticamente vendrá a nuestra memoria la empresa más conocida que llevó esta razón social, la histórica prestataria de los servicios a la Costa Atlántica. Pero tuvo una homónima que la sobrevivió (de hecho aún hoy circula, pero bajo la tutela de Bartolo Basa) y que es oriunda de la provincia de Entre Ríos.
La diferencia es que en este caso era "La Costera Criolla", con el artículo determinante adelante. Sus colores básicos fueron los que se ven en esta foto: amarillo y rojo, que este atractivo Scania K-112 con Cametal nos muestra. Luce el esquema de pintura que se usó en la segunda mitad de los '80 (y después también).12/21/22 at 19:57MARIOSFE: Este coche, un Scania K 112 con suspensión a balle...
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"La otra" Costera Criolla701 viewsCuando se nombra a "Costera Criolla" automáticamente vendrá a nuestra memoria la empresa más conocida que llevó esta razón social, la histórica prestataria de los servicios a la Costa Atlántica. Pero tuvo una homónima que la sobrevivió (de hecho aún hoy circula, pero bajo la tutela de Bartolo Basa) y que es oriunda de la provincia de Entre Ríos.
La diferencia es que en este caso era "La Costera Criolla", con el artículo determinante adelante. Sus colores básicos fueron los que se ven en esta foto: amarillo y rojo, que este atractivo Scania K-112 con Cametal nos muestra. Luce el esquema de pintura que se usó en la segunda mitad de los '80 (y después también).12/21/22 at 18:41Héctor de Bariloche: La otra era "Compañía Colectiva Costera Criol...
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"La otra" Costera Criolla701 viewsCuando se nombra a "Costera Criolla" automáticamente vendrá a nuestra memoria la empresa más conocida que llevó esta razón social, la histórica prestataria de los servicios a la Costa Atlántica. Pero tuvo una homónima que la sobrevivió (de hecho aún hoy circula, pero bajo la tutela de Bartolo Basa) y que es oriunda de la provincia de Entre Ríos.
La diferencia es que en este caso era "La Costera Criolla", con el artículo determinante adelante. Sus colores básicos fueron los que se ven en esta foto: amarillo y rojo, que este atractivo Scania K-112 con Cametal nos muestra. Luce el esquema de pintura que se usó en la segunda mitad de los '80 (y después también).12/21/22 at 16:40Chevallier: «Tarea para el hogar»
Algo extraño parece indicar...
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"La otra" Costera Criolla701 viewsCuando se nombra a "Costera Criolla" automáticamente vendrá a nuestra memoria la empresa más conocida que llevó esta razón social, la histórica prestataria de los servicios a la Costa Atlántica. Pero tuvo una homónima que la sobrevivió (de hecho aún hoy circula, pero bajo la tutela de Bartolo Basa) y que es oriunda de la provincia de Entre Ríos.
La diferencia es que en este caso era "La Costera Criolla", con el artículo determinante adelante. Sus colores básicos fueron los que se ven en esta foto: amarillo y rojo, que este atractivo Scania K-112 con Cametal nos muestra. Luce el esquema de pintura que se usó en la segunda mitad de los '80 (y después también).12/21/22 at 15:05JuanGabrielCarlevaro: Hola Ale ! Esta empresa era oriunda de Entre Ríos.
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/17/22 at 12:41busarg: Bueno, lamento mi completa ausencia el día de ayer...
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/16/22 at 16:04mangel: Grande Hugo! un fuerte abrazo
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/16/22 at 13:57hugo zapiola: Don Lucho, creo vos decis el ex 135 solo hubo el 8...
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/16/22 at 11:25Lucho: Huguito, hubo otro CaMeCas pero fue una reforma. U...
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/16/22 at 08:00mangel: Tremendo testimonio! Nada es igual, nada que ver c...
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/15/22 at 17:32hugo zapiola: El unico CAmecas ,sobre pegaso 5022,el celebre pol...
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/15/22 at 15:28Chevallier: Histórica e irrepetible… una oda a una época memor...
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Estrella - Cóndor multicolor731 viewsEsta foto fue tomada en plena conversión del color de la flota de El Cóndor, cuando el grupo Expreso Buenos Aires y La Estrella la tomó a su cargo. Al ingresar al grupo, los coches de la absorbida mantenían su color rojo y amarillo, que lentamente fue mutando al blanco, azul y rojo de las empresas preexistentes.
Esta foto es todo un testimonio, porque en los playones de la empresa se mezclan ambos colores. Fue tomada en plena transición de El Cóndor. Vemos sus coches con el color tradicional mezclado con el que luego llevó.
En primer plano vemos un coche de La Estrella, un Pegaso 5022 (por favor confirmar o corregir...) carrozado por Ca.Me.Cas.12/15/22 at 12:55Lean: Gran foto, que en conjunto con el calor, me genera...
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Otra vista de un interesante modelo "cincuentoso"451 viewsCarrocerías Cametal fabricó este modelo durante la segunda mitad de los '50. Si bien su diseño no aporta nada novedoso, para la época tenía presencia. Lo vemos interesante y con un aspecto general que transmite fortaleza.
Esta unidad fue fabricada sobre un chasis Scania Vabis B-71 y pertenece a la legendaria empresa La Veloz del Norte. No es la primera foto de ellos que publicamos aquí (pueden encontrar las otras con los números de inventario 113614 y 101878) pero creemos que lo que abunda, cuando puede resultar interesante.
No habrían existido muchos coches con esta configuración. La mayoría de los que se conocen que fueron montados sobre este chasis tenían ventanillas algo más amplias e inclinadas. 12/08/22 at 09:26Busgamin: Seguramente en esos años 50 llevaban una ventanill...
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Otra vista de un interesante modelo "cincuentoso"451 viewsCarrocerías Cametal fabricó este modelo durante la segunda mitad de los '50. Si bien su diseño no aporta nada novedoso, para la época tenía presencia. Lo vemos interesante y con un aspecto general que transmite fortaleza.
Esta unidad fue fabricada sobre un chasis Scania Vabis B-71 y pertenece a la legendaria empresa La Veloz del Norte. No es la primera foto de ellos que publicamos aquí (pueden encontrar las otras con los números de inventario 113614 y 101878) pero creemos que lo que abunda, cuando puede resultar interesante.
No habrían existido muchos coches con esta configuración. La mayoría de los que se conocen que fueron montados sobre este chasis tenían ventanillas algo más amplias e inclinadas. 12/07/22 at 19:07carlos sueiro: Este coche tiene un frente mas moderno que sus lat...
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Otra vista de un interesante modelo "cincuentoso"451 viewsCarrocerías Cametal fabricó este modelo durante la segunda mitad de los '50. Si bien su diseño no aporta nada novedoso, para la época tenía presencia. Lo vemos interesante y con un aspecto general que transmite fortaleza.
Esta unidad fue fabricada sobre un chasis Scania Vabis B-71 y pertenece a la legendaria empresa La Veloz del Norte. No es la primera foto de ellos que publicamos aquí (pueden encontrar las otras con los números de inventario 113614 y 101878) pero creemos que lo que abunda, cuando puede resultar interesante.
No habrían existido muchos coches con esta configuración. La mayoría de los que se conocen que fueron montados sobre este chasis tenían ventanillas algo más amplias e inclinadas. 12/07/22 at 15:55altbus: Recuerdo un chevallier con la Porteña del 67-68 co...
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