| Last comments - 062 - Empresas de media, larga distancia y turismo - S |
El origen de una empresa santafesina439 viewsLa empresa santafesina Servitur se hizo conocida para el gran público cuando tomó un servicio regular interurbano a mediados de los '90 con cabecera principal en la ciudad de Santa Fe ante la defección de la prestataria anterior.
No obstante esta compañía preexistía, a cargo de servicios de turismo. Esta foto nos muestra a uno de los coches que se dedicaban a estos servicios (los de la línea interurbana eran más "tipo colectivo" que otra cosa, salvo excepciones).
Vemos a un clasiquísimo "doble camello" fabricado por Varese, de industria local, montado sobre un chasis ACLO. Seguramente es recarrozado03/26/23 at 15:02Ariel183: Ale.....Te comiste la EMPRESA en la descripción......
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/06/23 at 20:45GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Gracias muchachos por la info, de una sospechaba q...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/06/23 at 17:39luis: Claro...nos comimos que las compraron la misma meg...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/06/23 at 14:35MARIOSFE: Las dos Autotransportes San Juan pertenecían a una...
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Longevo y pequeño CX.40 para admirar716 viewsLa empresa Sportman, hoy devenida en Cooperativa, presta varios servicios de concesión nacional interprovinciales. Atiende numerosas localidades en las provincias de Chubut y Santa Cruz, como Comodoro Rivadavia (donde fue tomada esta foto) Pico Truncado, Caleta Olivia, Los Antiguos y Río Gallegos, entre otras.
En la época que se tomó esta imagen (año 2006) buena parte de su flota estaba compuesta por unidades de tamaño mediano o pequeño. Entre ellos estaba este simpático CX.40 de Cametal carrozado tarde, en 1994. Asombra que se fabricaran casi hasta el cierre de la carrocera.
Su chasis es Scania K-113. Agradecemos la ayuda de nuestros amigos expertos en "la larga".02/06/23 at 12:14ELCOSTERO: Uh,nunca había visto tu respuesta MARIOSFE!.De lo ...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/06/23 at 12:14ELCOSTERO: Y la verdad que viendo fotos actuales de ambas no ...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/06/23 at 11:34busarg: Guille, confirmo lo que dijo Luis. Ambas empresas ...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/06/23 at 10:50luis: Creo que fueron de los mismos dueños en su inicio....
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/05/23 at 21:10GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Quedo bastante bien la reforma, ademas creo que ay...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/05/23 at 17:00Chevallier: Es correcto lo informado por el Sr. Mariosfe, a qu...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/05/23 at 12:29busarg: Mariosfe: como siempre te agradezco tus certeras i...
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Disfrazando al viejito (XIII)471 viewsPodemos analizar a esta unidad de Autotransportes San Juan en dos partes: si observamos la parte trasera y tapamos su frente nos encontraremos con un clásico de Carrocerías Cametal: su modelo Jumbus. Su sección delantera, que a nuestro juicio fue bastante bien integrada al resto del coche, parece haber sido ensamblada por Neocar, que modificó bastantes productos de la tradicional carrocera rosarina. Baste recordar a la buena cantidad de CX.40 del grupo Estrella - Cóndor que recibieron un nuevo frente para reemplazar al aerodinámico.
Su chasis es Scania K-112 y fue Neocar quien hizo la reforma, todo confirmado por nuestros amigos "largadistancieros".02/05/23 at 00:15MARIOSFE: Es un Scania K 112 modelo 1985.
Fue le primer Jum...
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Longevo y pequeño CX.40 para admirar716 viewsLa empresa Sportman, hoy devenida en Cooperativa, presta varios servicios de concesión nacional interprovinciales. Atiende numerosas localidades en las provincias de Chubut y Santa Cruz, como Comodoro Rivadavia (donde fue tomada esta foto) Pico Truncado, Caleta Olivia, Los Antiguos y Río Gallegos, entre otras.
En la época que se tomó esta imagen (año 2006) buena parte de su flota estaba compuesta por unidades de tamaño mediano o pequeño. Entre ellos estaba este simpático CX.40 de Cametal carrozado tarde, en 1994. Asombra que se fabricaran casi hasta el cierre de la carrocera.
Su chasis es Scania K-113. Agradecemos la ayuda de nuestros amigos expertos en "la larga".12/10/22 at 11:41Carlos_5576: Ahh, de ahí vino esa unidad !! no tenía ni idea, m...
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Longevo y pequeño CX.40 para admirar716 viewsLa empresa Sportman, hoy devenida en Cooperativa, presta varios servicios de concesión nacional interprovinciales. Atiende numerosas localidades en las provincias de Chubut y Santa Cruz, como Comodoro Rivadavia (donde fue tomada esta foto) Pico Truncado, Caleta Olivia, Los Antiguos y Río Gallegos, entre otras.
En la época que se tomó esta imagen (año 2006) buena parte de su flota estaba compuesta por unidades de tamaño mediano o pequeño. Entre ellos estaba este simpático CX.40 de Cametal carrozado tarde, en 1994. Asombra que se fabricaran casi hasta el cierre de la carrocera.
Su chasis es Scania K-113. Agradecemos la ayuda de nuestros amigos expertos en "la larga".12/09/22 at 16:26MARIOSFE: Carlos, la patente que haces mención corresponde a...
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Longevo y pequeño CX.40 para admirar716 viewsLa empresa Sportman, hoy devenida en Cooperativa, presta varios servicios de concesión nacional interprovinciales. Atiende numerosas localidades en las provincias de Chubut y Santa Cruz, como Comodoro Rivadavia (donde fue tomada esta foto) Pico Truncado, Caleta Olivia, Los Antiguos y Río Gallegos, entre otras.
En la época que se tomó esta imagen (año 2006) buena parte de su flota estaba compuesta por unidades de tamaño mediano o pequeño. Entre ellos estaba este simpático CX.40 de Cametal carrozado tarde, en 1994. Asombra que se fabricaran casi hasta el cierre de la carrocera.
Su chasis es Scania K-113. Agradecemos la ayuda de nuestros amigos expertos en "la larga".12/09/22 at 13:48Carlos_5576: Aprovecho para consultarles, hasta el 2020 al meno...
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