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Un esquema de pintura basado en la historia475 viewsA la hora de diseñar este esquema de pintura, la gente de General Urquiza "miró hacia atrás" y se basó en la historia: está ideado en el que llevaron unidades muy antiguas como los Parlor Coach de fines de los '40.
Si vemos una imagen de época (como por ejemplo la 117704) veremos que los cortes son casi los mismos, con lógicas diferencias de estilo por el tiempo transcurrido. Pero lo importante es que (y nos consta) se tuvo en cuenta al pasado.
Estos Metalsur "Starbus" de las "empresas hermanas" Sierras de Córdoba y General Urquiza nos transportan al ayer.02/05/24 at 10:49Chevallier: La toma fotográfica no es muy clara para definir c...
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Un esquema de pintura basado en la historia475 viewsA la hora de diseñar este esquema de pintura, la gente de General Urquiza "miró hacia atrás" y se basó en la historia: está ideado en el que llevaron unidades muy antiguas como los Parlor Coach de fines de los '40.
Si vemos una imagen de época (como por ejemplo la 117704) veremos que los cortes son casi los mismos, con lógicas diferencias de estilo por el tiempo transcurrido. Pero lo importante es que (y nos consta) se tuvo en cuenta al pasado.
Estos Metalsur "Starbus" de las "empresas hermanas" Sierras de Córdoba y General Urquiza nos transportan al ayer.02/05/24 at 10:21luis: muy lindo corte, ya tiene 12 años y aunque parezca...
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Raro ejemplar para identificar (III)355 viewsSabemos que la empresa mendocina Transportes San Luis, dedicada a servicios del tipo chárter o de turismo, tuvo una flota bastante diversa. Se mezclaban unidades con trompa "tipo colectivo" con micros de mayor porte.
Este ejemplar es uno de ellos, al cual podemos datar hacia mediados de los '70. Nos daría la impresión de que su chasis puede ser Mercedes Benz O-140, pero es solo una sospecha que podrán confirmar nuestros amigos expertos.
El tema era su carrocería, que parecía un producto de Unicar, pero sufrió una reparación en Mendoza en los talleres de Roberto Miguel Vangieri.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Gabriel Pastrán. Lamentamos la involuntaria omisión.01/27/24 at 14:01busarg: ¡Roberto! ¡Me comí esta foto! Resulta que Raulito ...
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Raro ejemplar para identificar (III)355 viewsSabemos que la empresa mendocina Transportes San Luis, dedicada a servicios del tipo chárter o de turismo, tuvo una flota bastante diversa. Se mezclaban unidades con trompa "tipo colectivo" con micros de mayor porte.
Este ejemplar es uno de ellos, al cual podemos datar hacia mediados de los '70. Nos daría la impresión de que su chasis puede ser Mercedes Benz O-140, pero es solo una sospecha que podrán confirmar nuestros amigos expertos.
El tema era su carrocería, que parecía un producto de Unicar, pero sufrió una reparación en Mendoza en los talleres de Roberto Miguel Vangieri.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Gabriel Pastrán. Lamentamos la involuntaria omisión.01/27/24 at 09:49luis: este modelo de Unicar da la sensación de ser un Ca...
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Raro ejemplar para identificar (III)355 viewsSabemos que la empresa mendocina Transportes San Luis, dedicada a servicios del tipo chárter o de turismo, tuvo una flota bastante diversa. Se mezclaban unidades con trompa "tipo colectivo" con micros de mayor porte.
Este ejemplar es uno de ellos, al cual podemos datar hacia mediados de los '70. Nos daría la impresión de que su chasis puede ser Mercedes Benz O-140, pero es solo una sospecha que podrán confirmar nuestros amigos expertos.
El tema era su carrocería, que parecía un producto de Unicar, pero sufrió una reparación en Mendoza en los talleres de Roberto Miguel Vangieri.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Gabriel Pastrán. Lamentamos la involuntaria omisión.01/26/24 at 15:21Roberto Tomassiello: ¡No desesperen muchachos...!!!!. Esta foto me la e...
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Raro ejemplar para identificar (III)355 viewsSabemos que la empresa mendocina Transportes San Luis, dedicada a servicios del tipo chárter o de turismo, tuvo una flota bastante diversa. Se mezclaban unidades con trompa "tipo colectivo" con micros de mayor porte.
Este ejemplar es uno de ellos, al cual podemos datar hacia mediados de los '70. Nos daría la impresión de que su chasis puede ser Mercedes Benz O-140, pero es solo una sospecha que podrán confirmar nuestros amigos expertos.
El tema era su carrocería, que parecía un producto de Unicar, pero sufrió una reparación en Mendoza en los talleres de Roberto Miguel Vangieri.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Gabriel Pastrán. Lamentamos la involuntaria omisión.01/26/24 at 13:19Esteban Gamarra: El lateral sí, parecería Unicar, pero, ¿¿el frente...
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Rarezas del Expreso Singer, en Misiones1567 viewsEsta interesante imagen, que creemos tomada entre fines de los '60 e inicios de los '70, nos muestra dos unidades de rara factura. La de la derecha fue carrozada por Cametal sobre un chasis Mercedes Benz con ruedas artilleras y motor delantero. Sospechamos que se trata de un 6600 "Curvo" de los '50, recarrozado. ¿Será así?
El otro coche, que se ve bien de frente, aparentemente es un Mercedes Benz carrozado por Andrekevish o por la misma empresa. Agradeceremos si alguien tiene precisiones sobre ambos coches12/26/23 at 10:28Marcelo Scévola: A este me refiero, según Arturo era un camión L660...
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Un clásico "Monobloco" de los '90414 viewsDe 1992 en adelante, con la apertura de la importación de vehículos de transporte público provenientes de otros países integrantes del Mercosur, los productos brasileños "invadieron" las empresas de transporte de pasajeros argentinas, en algunos casos en elevados porcentajes.
Los Mercedes Benz O-371 "Monobloco" ingresaron en grandes cantidades y varias empresas compraron buenos lotes. Algunas más pequeñas solo compraron uno o dos, como esta que se llama Santa Bárbara, oriunda de la ciudad de San Pedro de la provincia de Jujuy.
Agradecemos la ayuda de nuestros amigos, que siempre nos acercan los datos faltantes.12/17/23 at 15:54busarg: ¡Excelente y muy minuciosa tu data, Daniel! Muchís...
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Un clásico "Monobloco" de los '90414 viewsDe 1992 en adelante, con la apertura de la importación de vehículos de transporte público provenientes de otros países integrantes del Mercosur, los productos brasileños "invadieron" las empresas de transporte de pasajeros argentinas, en algunos casos en elevados porcentajes.
Los Mercedes Benz O-371 "Monobloco" ingresaron en grandes cantidades y varias empresas compraron buenos lotes. Algunas más pequeñas solo compraron uno o dos, como esta que se llama Santa Bárbara, oriunda de la ciudad de San Pedro de la provincia de Jujuy.
Agradecemos la ayuda de nuestros amigos, que siempre nos acercan los datos faltantes.12/17/23 at 00:10Daniel Soto: Este O-371RSD es de los últimos con motor OM-355-6...
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Un clásico "Monobloco" de los '90414 viewsDe 1992 en adelante, con la apertura de la importación de vehículos de transporte público provenientes de otros países integrantes del Mercosur, los productos brasileños "invadieron" las empresas de transporte de pasajeros argentinas, en algunos casos en elevados porcentajes.
Los Mercedes Benz O-371 "Monobloco" ingresaron en grandes cantidades y varias empresas compraron buenos lotes. Algunas más pequeñas solo compraron uno o dos, como esta que se llama Santa Bárbara, oriunda de la ciudad de San Pedro de la provincia de Jujuy.
Agradecemos la ayuda de nuestros amigos, que siempre nos acercan los datos faltantes.12/16/23 at 14:02busarg: Excelente info, amigos. Y geniales tus especificac...
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Un clásico "Monobloco" de los '90414 viewsDe 1992 en adelante, con la apertura de la importación de vehículos de transporte público provenientes de otros países integrantes del Mercosur, los productos brasileños "invadieron" las empresas de transporte de pasajeros argentinas, en algunos casos en elevados porcentajes.
Los Mercedes Benz O-371 "Monobloco" ingresaron en grandes cantidades y varias empresas compraron buenos lotes. Algunas más pequeñas solo compraron uno o dos, como esta que se llama Santa Bárbara, oriunda de la ciudad de San Pedro de la provincia de Jujuy.
Agradecemos la ayuda de nuestros amigos, que siempre nos acercan los datos faltantes.12/16/23 at 10:09MARIOSFE: Es un Mercedes Benz 0 371 RSD importado en 1992 y ...
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Un clásico "Monobloco" de los '90414 viewsDe 1992 en adelante, con la apertura de la importación de vehículos de transporte público provenientes de otros países integrantes del Mercosur, los productos brasileños "invadieron" las empresas de transporte de pasajeros argentinas, en algunos casos en elevados porcentajes.
Los Mercedes Benz O-371 "Monobloco" ingresaron en grandes cantidades y varias empresas compraron buenos lotes. Algunas más pequeñas solo compraron uno o dos, como esta que se llama Santa Bárbara, oriunda de la ciudad de San Pedro de la provincia de Jujuy.
Agradecemos la ayuda de nuestros amigos, que siempre nos acercan los datos faltantes.12/15/23 at 13:33Chevallier: No tengo aquí los antecedentes de la empresa Santa...
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Vieja empresa de la Costa Atlántica (II)443 viewsEsta es una de las empresas menos conocidas de las que prestaron servicios entre la ciudad de Buenos Aires y la Costa Atlántica, entre San Clemente del Tuyú y Mar de Ajó. Su nombre era Solmar y también pasaba por la ciudad de La Plata antes de encarar para las playas.
Circulaba amparada por la Concesión Provincial número 9. Se mantuvo en actividad hasta aproximadamente fines de la década del '40, cuando fue reemplazada por otra empresa que no duró demasiado y se llamaba Pullman del Sud, que circuló con unos ómnibus fabricados sobre chasis FWD.
El ejemplar de esta foto es un Mack de 1942, carrozado por Modelo.10/26/23 at 08:03busarg: No lo recuerdo, Dany. Sería cuestión de revolver e...
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Vieja empresa de la Costa Atlántica (II)443 viewsEsta es una de las empresas menos conocidas de las que prestaron servicios entre la ciudad de Buenos Aires y la Costa Atlántica, entre San Clemente del Tuyú y Mar de Ajó. Su nombre era Solmar y también pasaba por la ciudad de La Plata antes de encarar para las playas.
Circulaba amparada por la Concesión Provincial número 9. Se mantuvo en actividad hasta aproximadamente fines de la década del '40, cuando fue reemplazada por otra empresa que no duró demasiado y se llamaba Pullman del Sud, que circuló con unos ómnibus fabricados sobre chasis FWD.
El ejemplar de esta foto es un Mack de 1942, carrozado por Modelo.10/26/23 at 00:54Dany Rodríguez: Hay mas fotos de esta carrocera?
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Vieja empresa de la Costa Atlántica (II)443 viewsEsta es una de las empresas menos conocidas de las que prestaron servicios entre la ciudad de Buenos Aires y la Costa Atlántica, entre San Clemente del Tuyú y Mar de Ajó. Su nombre era Solmar y también pasaba por la ciudad de La Plata antes de encarar para las playas.
Circulaba amparada por la Concesión Provincial número 9. Se mantuvo en actividad hasta aproximadamente fines de la década del '40, cuando fue reemplazada por otra empresa que no duró demasiado y se llamaba Pullman del Sud, que circuló con unos ómnibus fabricados sobre chasis FWD.
El ejemplar de esta foto es un Mack de 1942, carrozado por Modelo.10/26/23 at 00:25ancampodonico: Muchísimas gracias Don Chevallier por los datos y ...
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