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Otro interesante Chevrolet mendocino353 viewsLa Industria Carrocera Mendocina nos regala muchísimos modelos fabricados a baja o mediana escala que nos pueden resultar desconocidos a quienes no la "vivimos de cerca".
Estos diseños son muy interesantes por no haber sido muy vistos de manera global y esta foto nos presenta uno fabricado por Carrocerías La Porteña sobre chasis Chevrolet hacia 1972. Se nota cierto parentesco con el modelo que utilizó Transportes Automotores Chevallier con éxito.
Pertenece a la empresa Turismo Sendas, bien conocida por sus servicios ejecutivos con cabecera en Buenos Aires que dejó de prestar en el año 2020, cuando dejó de circular por las restricciones de la cuarentena del COVID.09/02/24 at 10:34Roberto Tomassiello: En 1972, poco después de este modelo, La Porteña c...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/12/24 at 12:19busarg: ¡Jaaajajaaa! Muy bueno, Costita. Es verdad...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/11/24 at 19:07costa_brava_frontal: Bueno, al menos lo ven llegar de lejos... Lo veo y...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/08/24 at 11:10Ariel F.: Creo que era la unica empresa que sus coches eran ...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/05/24 at 12:38Rap1320: Lean seguramente el que vos indicas es un marcopol...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/05/24 at 09:50Lean: Cuando cae Antón, los servicios los hacían con var...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/05/24 at 09:08busarg: Mil gracias por las aclaraciones, muchachos. Ya mo...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/04/24 at 17:50Rap1320: Tecla tecla tecla 1993 😁
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/04/24 at 16:07altbus: Tal cual aclara niclo006 a quien le envío mis salu...
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Esos raros colores nuevos... (III)482 viewsEn otras fotos comentamos la tendencia en los esquemas de pintura de los micros de larga distancia de los tempranos '90, que incorporaron variantes poco corrientes en ese momento, con esquemas "estridentes" y a veces de baja calidad estética, pero bastante llamativos.
Y si de colores llamativos hablamos... ¿Cómo no incluir entre ellos al rosa, casi imposible de encontrar en vehículos de transporte de pasajeros? Este coche de la empresa Salles lo llevó y el resultado está a la vista. ¡Es rarísimo!
El coche es un Arbus carrozado por Imeca en el año 1993 que fue fotografiado cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. El "choque visual" con el entorno es muy fuerte.06/04/24 at 14:44nicko006: Alejandro buenas tardes es un Arbus Deutz V10 se v...
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La "Sanvi" incursionando en turismo1525 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.04/25/24 at 09:57busarg: Exacto, Marcos. El tren eléctrico fue el que mató ...
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La "Sanvi" incursionando en turismo1525 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.04/24/24 at 23:09marcos solerno: Yo viajé a Córdoba, a un encuentro juvenil, con 17...
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Antiguo recuerdo de una empresa del ayer372 viewsTurismo Serrano, cuyo nombre completo era en realidad "Gran Transporte Turismo Serrano" fue una empresa cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Buenos Aires con la localidad cordobesa de Mina Clavero. Además atendía varias intermedias. Terminó absorbida por Transportes Automotores Chevallier.
Este micro tiene algunas dudas que esperamos resolver junto a ustedes. Su chasis es Scania Vabis, pero no sabemos si es contemporáneo a la carrocería (que es San Antonio) o si fue recarrozado. Lo más probable es que el chasis sea nuevo.02/24/24 at 11:09busarg: ¡Qué informe fantástico se mandó, Don Cheva! No sa...
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Antiguo recuerdo de una empresa del ayer372 viewsTurismo Serrano, cuyo nombre completo era en realidad "Gran Transporte Turismo Serrano" fue una empresa cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Buenos Aires con la localidad cordobesa de Mina Clavero. Además atendía varias intermedias. Terminó absorbida por Transportes Automotores Chevallier.
Este micro tiene algunas dudas que esperamos resolver junto a ustedes. Su chasis es Scania Vabis, pero no sabemos si es contemporáneo a la carrocería (que es San Antonio) o si fue recarrozado. Lo más probable es que el chasis sea nuevo.02/24/24 at 10:17Luis Alberto Nessi: Gracias, don Cheva, igualmente para usted. Esa dir...
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Antiguo recuerdo de una empresa del ayer372 viewsTurismo Serrano, cuyo nombre completo era en realidad "Gran Transporte Turismo Serrano" fue una empresa cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Buenos Aires con la localidad cordobesa de Mina Clavero. Además atendía varias intermedias. Terminó absorbida por Transportes Automotores Chevallier.
Este micro tiene algunas dudas que esperamos resolver junto a ustedes. Su chasis es Scania Vabis, pero no sabemos si es contemporáneo a la carrocería (que es San Antonio) o si fue recarrozado. Lo más probable es que el chasis sea nuevo.02/24/24 at 09:24Chevallier: Sr. Luis Alberto Nessi, reciba mi cordial saludo.
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