| Last comments - 056 - Empresas de media, larga distancia y turismo - M |
A tiempo, en algún lugar (VI)1104 viewsHay que tener mucha suerte para tomar una foto así con los vehículos en acción, en pleno trabajo. El hecho de juntar dos coches de dos empresas relacionadas entre sí y que sean exactamente iguales generalmente se hace a pedido del fotógrafo, dentro de algún playón.
Por eso, esta toma es excepcional. Vemos bajar, desde la terminal de ómnibus de Retiro, a dos Scania K-112 carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo LD-1014 G. Son igualitos. Pero uno pertenece a Transportes Automotores Chevallier y el otro a su controlada Micro Mar.
Si dejamos de lado la decoración, que varía entre un coche y otro, ambos son gemelos. Ese detalle sorprende. Felicitaciones para nuestro amigo Raul Vich, que estuvo en el lugar preciso y en el momento indicado.11/01/19 at 13:24Diogenesbus: A mí el autocorrector de android me parece una abs...
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A tiempo, en algún lugar (VI)1104 viewsHay que tener mucha suerte para tomar una foto así con los vehículos en acción, en pleno trabajo. El hecho de juntar dos coches de dos empresas relacionadas entre sí y que sean exactamente iguales generalmente se hace a pedido del fotógrafo, dentro de algún playón.
Por eso, esta toma es excepcional. Vemos bajar, desde la terminal de ómnibus de Retiro, a dos Scania K-112 carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo LD-1014 G. Son igualitos. Pero uno pertenece a Transportes Automotores Chevallier y el otro a su controlada Micro Mar.
Si dejamos de lado la decoración, que varía entre un coche y otro, ambos son gemelos. Ese detalle sorprende. Felicitaciones para nuestro amigo Raul Vich, que estuvo en el lugar preciso y en el momento indicado.11/01/19 at 13:23busarg: Gracias por el aviso, Diógenes. Los autocorrectore...
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A tiempo, en algún lugar (VI)1104 viewsHay que tener mucha suerte para tomar una foto así con los vehículos en acción, en pleno trabajo. El hecho de juntar dos coches de dos empresas relacionadas entre sí y que sean exactamente iguales generalmente se hace a pedido del fotógrafo, dentro de algún playón.
Por eso, esta toma es excepcional. Vemos bajar, desde la terminal de ómnibus de Retiro, a dos Scania K-112 carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo LD-1014 G. Son igualitos. Pero uno pertenece a Transportes Automotores Chevallier y el otro a su controlada Micro Mar.
Si dejamos de lado la decoración, que varía entre un coche y otro, ambos son gemelos. Ese detalle sorprende. Felicitaciones para nuestro amigo Raul Vich, que estuvo en el lugar preciso y en el momento indicado.11/01/19 at 13:10Chevallier: Micro Mar S.A. de Transportes - Línea CNRT Nro. 00...
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A tiempo, en algún lugar (VI)1104 viewsHay que tener mucha suerte para tomar una foto así con los vehículos en acción, en pleno trabajo. El hecho de juntar dos coches de dos empresas relacionadas entre sí y que sean exactamente iguales generalmente se hace a pedido del fotógrafo, dentro de algún playón.
Por eso, esta toma es excepcional. Vemos bajar, desde la terminal de ómnibus de Retiro, a dos Scania K-112 carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo LD-1014 G. Son igualitos. Pero uno pertenece a Transportes Automotores Chevallier y el otro a su controlada Micro Mar.
Si dejamos de lado la decoración, que varía entre un coche y otro, ambos son gemelos. Ese detalle sorprende. Felicitaciones para nuestro amigo Raul Vich, que estuvo en el lugar preciso y en el momento indicado.11/01/19 at 12:45Diogenesbus: Son K112, el autocorrector te traicionó... (En el ...
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Transportes Automotores Mercedes en los '80 (y parte de los '90)1083 viewsTras mudarse de la provincia de Buenos Aires a la zona de Bariloche, Transportes Automotores Mercedes desarrolló numerosos recorridos interurbanos, de media y de larga distancia, muchos basados en esa ciudad.
Para los servicios más largos contaba con unidades grandes y adecuadas. A mediados de los '80 llegó un lote de D.I.C. LD-1014 S similares a los que el grupo incorporó en la Río de la Plata.
Llegaron entre 1983 y 1984, sobre chasis Scania BR-116. Aquí lo vemos con su corte original de pintura como mínimo a fines de los '80, como lo señala el Cametal CX.40 ubicado a la derecha.
Trabajaron hasta bien entrados los '90.10/21/19 at 13:02Busgamin: Otro detalle singular de los LD10-14 del bajofrent...
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Transportes Automotores Mercedes en los '80 (y parte de los '90)1083 viewsTras mudarse de la provincia de Buenos Aires a la zona de Bariloche, Transportes Automotores Mercedes desarrolló numerosos recorridos interurbanos, de media y de larga distancia, muchos basados en esa ciudad.
Para los servicios más largos contaba con unidades grandes y adecuadas. A mediados de los '80 llegó un lote de D.I.C. LD-1014 S similares a los que el grupo incorporó en la Río de la Plata.
Llegaron entre 1983 y 1984, sobre chasis Scania BR-116. Aquí lo vemos con su corte original de pintura como mínimo a fines de los '80, como lo señala el Cametal CX.40 ubicado a la derecha.
Trabajaron hasta bien entrados los '90.10/20/19 at 23:31Roberto Tomassiello: Buena pregunta, Diógenes. Estimo que sí, parecería...
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Transportes Automotores Mercedes en los '80 (y parte de los '90)1083 viewsTras mudarse de la provincia de Buenos Aires a la zona de Bariloche, Transportes Automotores Mercedes desarrolló numerosos recorridos interurbanos, de media y de larga distancia, muchos basados en esa ciudad.
Para los servicios más largos contaba con unidades grandes y adecuadas. A mediados de los '80 llegó un lote de D.I.C. LD-1014 S similares a los que el grupo incorporó en la Río de la Plata.
Llegaron entre 1983 y 1984, sobre chasis Scania BR-116. Aquí lo vemos con su corte original de pintura como mínimo a fines de los '80, como lo señala el Cametal CX.40 ubicado a la derecha.
Trabajaron hasta bien entrados los '90.10/20/19 at 23:22Diogenesbus: Concuerdo completamente en términos de gusto la pr...
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Transportes Automotores Mercedes en los '80 (y parte de los '90)1083 viewsTras mudarse de la provincia de Buenos Aires a la zona de Bariloche, Transportes Automotores Mercedes desarrolló numerosos recorridos interurbanos, de media y de larga distancia, muchos basados en esa ciudad.
Para los servicios más largos contaba con unidades grandes y adecuadas. A mediados de los '80 llegó un lote de D.I.C. LD-1014 S similares a los que el grupo incorporó en la Río de la Plata.
Llegaron entre 1983 y 1984, sobre chasis Scania BR-116. Aquí lo vemos con su corte original de pintura como mínimo a fines de los '80, como lo señala el Cametal CX.40 ubicado a la derecha.
Trabajaron hasta bien entrados los '90.10/20/19 at 01:41Roberto Tomassiello: En lo personal, creo que el diseño del LD10-14 ela...
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Transportes Automotores Mercedes en los '80 (y parte de los '90)1083 viewsTras mudarse de la provincia de Buenos Aires a la zona de Bariloche, Transportes Automotores Mercedes desarrolló numerosos recorridos interurbanos, de media y de larga distancia, muchos basados en esa ciudad.
Para los servicios más largos contaba con unidades grandes y adecuadas. A mediados de los '80 llegó un lote de D.I.C. LD-1014 S similares a los que el grupo incorporó en la Río de la Plata.
Llegaron entre 1983 y 1984, sobre chasis Scania BR-116. Aquí lo vemos con su corte original de pintura como mínimo a fines de los '80, como lo señala el Cametal CX.40 ubicado a la derecha.
Trabajaron hasta bien entrados los '90.10/19/19 at 23:26Aldo Raul Duete: Para mi (esteticamente que es sobre lo unico que p...
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Los "Canciller" de Micro Mar de la segunda mitad de los '80940 viewsHace poco compartimos una foto de un D.I.C. LD-1014 S de esta misma empresa, afectado a los servicios diferenciales clase "A" que se denominaban "Canciller"
En la descripción y en los comentarios de uno de nuestros amigos se aclaaró que sus reemplazos llegaron entre 1985 y 1987, Fue un grupo de D.I.C. LD-1014 G, denominados "Gigante"
Esta imagen nos muestra a uno de estos reemplazos, puntualmente al coche 325. Como se puede apreciar y para que no quede ninguna duda del servicio al que se lo afectó, podemos leer la denominación "Canciller" bajo el parabrisas del lado del conductor.
Este fue uno de los primeros coches de este modelo que salió a la calle. Así lo señala el parabrisas enterizo, luego dividido en dos partes para economizar su reemplazo.10/16/19 at 19:57Roberto Tomassiello: Para colmo, algunos de estos coches ME-GA de El Rá...
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Los "Canciller" de Micro Mar de la segunda mitad de los '80940 viewsHace poco compartimos una foto de un D.I.C. LD-1014 S de esta misma empresa, afectado a los servicios diferenciales clase "A" que se denominaban "Canciller"
En la descripción y en los comentarios de uno de nuestros amigos se aclaaró que sus reemplazos llegaron entre 1985 y 1987, Fue un grupo de D.I.C. LD-1014 G, denominados "Gigante"
Esta imagen nos muestra a uno de estos reemplazos, puntualmente al coche 325. Como se puede apreciar y para que no quede ninguna duda del servicio al que se lo afectó, podemos leer la denominación "Canciller" bajo el parabrisas del lado del conductor.
Este fue uno de los primeros coches de este modelo que salió a la calle. Así lo señala el parabrisas enterizo, luego dividido en dos partes para economizar su reemplazo.10/16/19 at 18:15Diogenesbus: Busgamin: te confirmo que de ambos modelos tuvo va...
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Los "Canciller" de Micro Mar de la segunda mitad de los '80940 viewsHace poco compartimos una foto de un D.I.C. LD-1014 S de esta misma empresa, afectado a los servicios diferenciales clase "A" que se denominaban "Canciller"
En la descripción y en los comentarios de uno de nuestros amigos se aclaaró que sus reemplazos llegaron entre 1985 y 1987, Fue un grupo de D.I.C. LD-1014 G, denominados "Gigante"
Esta imagen nos muestra a uno de estos reemplazos, puntualmente al coche 325. Como se puede apreciar y para que no quede ninguna duda del servicio al que se lo afectó, podemos leer la denominación "Canciller" bajo el parabrisas del lado del conductor.
Este fue uno de los primeros coches de este modelo que salió a la calle. Así lo señala el parabrisas enterizo, luego dividido en dos partes para economizar su reemplazo.10/16/19 at 18:03Busgamin: Entonces era el Me-Ga la carrocería en cuestión de...
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Los "Canciller" de Micro Mar de la segunda mitad de los '80940 viewsHace poco compartimos una foto de un D.I.C. LD-1014 S de esta misma empresa, afectado a los servicios diferenciales clase "A" que se denominaban "Canciller"
En la descripción y en los comentarios de uno de nuestros amigos se aclaaró que sus reemplazos llegaron entre 1985 y 1987, Fue un grupo de D.I.C. LD-1014 G, denominados "Gigante"
Esta imagen nos muestra a uno de estos reemplazos, puntualmente al coche 325. Como se puede apreciar y para que no quede ninguna duda del servicio al que se lo afectó, podemos leer la denominación "Canciller" bajo el parabrisas del lado del conductor.
Este fue uno de los primeros coches de este modelo que salió a la calle. Así lo señala el parabrisas enterizo, luego dividido en dos partes para economizar su reemplazo.10/16/19 at 16:48Diogenesbus: De ME-GA hubo (hasta donde sé) 2 series de modelos...
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Los "Canciller" de Micro Mar de la segunda mitad de los '80940 viewsHace poco compartimos una foto de un D.I.C. LD-1014 S de esta misma empresa, afectado a los servicios diferenciales clase "A" que se denominaban "Canciller"
En la descripción y en los comentarios de uno de nuestros amigos se aclaaró que sus reemplazos llegaron entre 1985 y 1987, Fue un grupo de D.I.C. LD-1014 G, denominados "Gigante"
Esta imagen nos muestra a uno de estos reemplazos, puntualmente al coche 325. Como se puede apreciar y para que no quede ninguna duda del servicio al que se lo afectó, podemos leer la denominación "Canciller" bajo el parabrisas del lado del conductor.
Este fue uno de los primeros coches de este modelo que salió a la calle. Así lo señala el parabrisas enterizo, luego dividido en dos partes para economizar su reemplazo.10/16/19 at 16:19Roberto Tomassiello: Creo, Busgamín, que ME-GA, no fue otra cosa que un...
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Los "Canciller" de Micro Mar de la segunda mitad de los '80940 viewsHace poco compartimos una foto de un D.I.C. LD-1014 S de esta misma empresa, afectado a los servicios diferenciales clase "A" que se denominaban "Canciller"
En la descripción y en los comentarios de uno de nuestros amigos se aclaaró que sus reemplazos llegaron entre 1985 y 1987, Fue un grupo de D.I.C. LD-1014 G, denominados "Gigante"
Esta imagen nos muestra a uno de estos reemplazos, puntualmente al coche 325. Como se puede apreciar y para que no quede ninguna duda del servicio al que se lo afectó, podemos leer la denominación "Canciller" bajo el parabrisas del lado del conductor.
Este fue uno de los primeros coches de este modelo que salió a la calle. Así lo señala el parabrisas enterizo, luego dividido en dos partes para economizar su reemplazo.10/16/19 at 16:08Busgamin: Empecemos x Dic. Era una carrocera que estaba disp...
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