| Last comments - 085 - Unidades en usos no corrientes |
Los multifacéticos coches de remates inmobiliarios379 viewsSe conocen muchas fotos de vehículos asignados a cumplir servicios de transporte privado ante remates y loteos organizados por diferentes inmobiliarias en muchos puntos de nuestro país. Era una costumbre muy extendida en la época.
Se utilizó toda clase de unidades para esta modalidad de prestación, desde micros de larga distancia de gran tamaño hasta colectivos pequeños como este, de solo 11 asientos, pasando por coches interurbanos más chicos y hasta "bañaderas" de turismo. Hubo de todo.
Es un Chevrolet del año 1937. Su carrocería sería Los Criollos.01/13/26 at 15:13Gaston C.: Y pareciera verse (ese espacio blanco) la puerta d...
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Los multifacéticos coches de remates inmobiliarios379 viewsSe conocen muchas fotos de vehículos asignados a cumplir servicios de transporte privado ante remates y loteos organizados por diferentes inmobiliarias en muchos puntos de nuestro país. Era una costumbre muy extendida en la época.
Se utilizó toda clase de unidades para esta modalidad de prestación, desde micros de larga distancia de gran tamaño hasta colectivos pequeños como este, de solo 11 asientos, pasando por coches interurbanos más chicos y hasta "bañaderas" de turismo. Hubo de todo.
Es un Chevrolet del año 1937. Su carrocería sería Los Criollos.01/13/26 at 14:58NACARADOSUR: No es Marrugat un tanto "desplumado" ?
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/18/25 at 10:27busarg: Ehhhhh... no... ¿Viste el video original? Por ese ...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/18/25 at 10:16Dany Rodríguez: El que está adelante es un corporacho de los prime...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/16/25 at 13:07ancampodonico: Naftero V8 USA.
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/16/25 at 12:29Esteban Gamarra: El Ford, ¿¿era naftero o ya era gasolero?? (en ést...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/16/25 at 09:29busarg: Norbert: te agradezco las precisiones. Ya las tras...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/15/25 at 19:37ancampodonico: La careta corresponde a 1963, y la carroceria, por...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/15/25 at 19:06busarg: Te agradezco el dato del chasis correcto, Carmelo....
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/15/25 at 15:55Carmelo: Es un F600, delante se ve otro colectivo pero pare...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/15/25 at 13:05busarg: Y... andá a saber, Marce. Quién te dice que a lo m...
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Rarísimo importado de los tempranos '60359 viewsDe por sí fue bastante raro que estos vehículos con carrocería fabricada en los Estados Unidos tipo "School Bus" llegaran a nuestro país. Entre fines de los '40 y mediados de los '50 entraron unos cuantos, pero de ahí en adelante los ingresos fueron muy pocos, casi inexistentes.
Por eso esta unidad llama la atención. Data del año 1963 y era propiedad de la Asociación Cooperadora del Centro de Rehabilitación de Vicente López, entidad que atendía a discapacitados y en la época de la foto a víctimas de la epidemia de poliomielitis. Su carrocería es un producto de Bluebird, dato que le debemos a uno de nuestros amigos expertos en estos coches.12/15/25 at 13:03Marcelo Scévola: Para mi este iba para Chile y lo mandaron para acá...
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Un 15 que se hizo sindicalista...347 viewsEste TATSA Puma D-12 está al servicio del SUTERH, el Sindicato Único de Trabajadores de Edificios de Renta y Horizontal. Desconocemos para qué lo utilizan, pero aquí lo vemos decorado con su logotipo. Estaba parado cerca de una clínica ubicada en la zona de Parque Centenario.
Salta a la vista que no fue pintado, si no plotteado. Y encima se desgastó y comenzó a aparecer la pintura de la dueña anterior, que no es otra que la línea 15 de Transportes Sur-Nor C.I.S.A. Si prestamos atención a los parantes de las primeras ventanillas veremos que no hay adhesivo y que apareció el verde claro característico e inconfundible de la 15. 12/04/25 at 08:15el_impostor: Para mi, uno de los colectivos mas lindos que he v...
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Un 15 que se hizo sindicalista...347 viewsEste TATSA Puma D-12 está al servicio del SUTERH, el Sindicato Único de Trabajadores de Edificios de Renta y Horizontal. Desconocemos para qué lo utilizan, pero aquí lo vemos decorado con su logotipo. Estaba parado cerca de una clínica ubicada en la zona de Parque Centenario.
Salta a la vista que no fue pintado, si no plotteado. Y encima se desgastó y comenzó a aparecer la pintura de la dueña anterior, que no es otra que la línea 15 de Transportes Sur-Nor C.I.S.A. Si prestamos atención a los parantes de las primeras ventanillas veremos que no hay adhesivo y que apareció el verde claro característico e inconfundible de la 15. 12/03/25 at 10:43leandbona: antes de leer la descripcion creia que era un 15 e...
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Un 15 que se hizo sindicalista...347 viewsEste TATSA Puma D-12 está al servicio del SUTERH, el Sindicato Único de Trabajadores de Edificios de Renta y Horizontal. Desconocemos para qué lo utilizan, pero aquí lo vemos decorado con su logotipo. Estaba parado cerca de una clínica ubicada en la zona de Parque Centenario.
Salta a la vista que no fue pintado, si no plotteado. Y encima se desgastó y comenzó a aparecer la pintura de la dueña anterior, que no es otra que la línea 15 de Transportes Sur-Nor C.I.S.A. Si prestamos atención a los parantes de las primeras ventanillas veremos que no hay adhesivo y que apareció el verde claro característico e inconfundible de la 15. 12/02/25 at 19:55busarg: En realidad me lo encontré un domingo cerca del Pa...
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