| Last comments - 085 - Unidades en usos no corrientes |
Otra foto que nos ganó (y por goleada...)1111 viewsEsta foto representa un caso raro. Si bien no nos damos el dique de ser sabios, rara es la imagen que nos gana en todos los aspectos en nuestro afán por identificarla. Siempre logramos identificar algún detalle, pero en este caso la resolución nos superó en todos los items: no podemos asegurar chasis, carrocería, empresa, línea y la jurisdicción en la que circulaba. No sabemos nada de nada.
A cada rato consultamos sobre uno o varios aspectos de alguna foto, pero en ésta pedimos auxilio para TODO. No se nos ocurrió nada, para ninguno de los datos que solemos consignar en cada imagen.
Por eso, en esta oportunidad hacemos un verdadero pedido de auxilio. A ver si entre todos podemos develar este misterio...01/03/15 at 11:31carlos sueiro: Hay algo seguro : Los dos son carrocería El Trebol...
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Otra foto que nos ganó (y por goleada...)1111 viewsEsta foto representa un caso raro. Si bien no nos damos el dique de ser sabios, rara es la imagen que nos gana en todos los aspectos en nuestro afán por identificarla. Siempre logramos identificar algún detalle, pero en este caso la resolución nos superó en todos los items: no podemos asegurar chasis, carrocería, empresa, línea y la jurisdicción en la que circulaba. No sabemos nada de nada.
A cada rato consultamos sobre uno o varios aspectos de alguna foto, pero en ésta pedimos auxilio para TODO. No se nos ocurrió nada, para ninguno de los datos que solemos consignar en cada imagen.
Por eso, en esta oportunidad hacemos un verdadero pedido de auxilio. A ver si entre todos podemos develar este misterio...01/03/15 at 11:16busarg: La palabra de al lado del S.R.L. parecería ser &qu...
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Otra foto que nos ganó (y por goleada...)1111 viewsEsta foto representa un caso raro. Si bien no nos damos el dique de ser sabios, rara es la imagen que nos gana en todos los aspectos en nuestro afán por identificarla. Siempre logramos identificar algún detalle, pero en este caso la resolución nos superó en todos los items: no podemos asegurar chasis, carrocería, empresa, línea y la jurisdicción en la que circulaba. No sabemos nada de nada.
A cada rato consultamos sobre uno o varios aspectos de alguna foto, pero en ésta pedimos auxilio para TODO. No se nos ocurrió nada, para ninguno de los datos que solemos consignar en cada imagen.
Por eso, en esta oportunidad hacemos un verdadero pedido de auxilio. A ver si entre todos podemos develar este misterio...01/03/15 at 11:13daniel cocchetti: Las últimas tres letras de la empresa son S.R.L. (...
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Otra foto que nos ganó (y por goleada...)1111 viewsEsta foto representa un caso raro. Si bien no nos damos el dique de ser sabios, rara es la imagen que nos gana en todos los aspectos en nuestro afán por identificarla. Siempre logramos identificar algún detalle, pero en este caso la resolución nos superó en todos los items: no podemos asegurar chasis, carrocería, empresa, línea y la jurisdicción en la que circulaba. No sabemos nada de nada.
A cada rato consultamos sobre uno o varios aspectos de alguna foto, pero en ésta pedimos auxilio para TODO. No se nos ocurrió nada, para ninguno de los datos que solemos consignar en cada imagen.
Por eso, en esta oportunidad hacemos un verdadero pedido de auxilio. A ver si entre todos podemos develar este misterio...01/03/15 at 11:08busarg: ¡Jaaaajajajaaaa! Empezamos bien...
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Otra foto que nos ganó (y por goleada...)1111 viewsEsta foto representa un caso raro. Si bien no nos damos el dique de ser sabios, rara es la imagen que nos gana en todos los aspectos en nuestro afán por identificarla. Siempre logramos identificar algún detalle, pero en este caso la resolución nos superó en todos los items: no podemos asegurar chasis, carrocería, empresa, línea y la jurisdicción en la que circulaba. No sabemos nada de nada.
A cada rato consultamos sobre uno o varios aspectos de alguna foto, pero en ésta pedimos auxilio para TODO. No se nos ocurrió nada, para ninguno de los datos que solemos consignar en cada imagen.
Por eso, en esta oportunidad hacemos un verdadero pedido de auxilio. A ver si entre todos podemos develar este misterio...01/03/15 at 11:06Lucho: Bueno, dado que no sabes "Nada de nada" ...
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/05/14 at 10:16busarg: ¡Cierto, MAP! Cómo la chingué... Lamento el moco, ...
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 23:20GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: que engendro rarisimo jaja
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 18:14MAPTBA: PCK-8R sí, pero eran Berliet "Car", no &...
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 15:09carlos sueiro: Berliet con parabrisas Velox.
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 13:40busarg: ¡¡Muy bien por Lucho y RAD!! En efecto, es un viej...
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 13:39hugo zapiola: EL MISMO BERLIET DESPUES SE RECARROZO EN ALA. CON ...
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 13:33RAD1981: Es Berliet, como dijo Lucho. De hecho vi una foto ...
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 12:02Lucho: Berliet "Bus" reformado.
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A ver si pueden reconocer a este aparato...945 viewsAsí como lo ven, este raro espécimen estaba confinado a trabajar dentro del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, llevando y trayendo pasajeros desde los aviones a los espigones.
Estos ómnibus no eran así de origen. Se los modificó al menos dos veces desde que llegaron al Aeroparque. Los invitamos a descubrir de qué modelo se trata, aunque no quedan a la vista señales de su pasado. La carrocería fue completamente modificada, así que había que guiarse solo por la intuición.
Preguntamos quién se animaba a reconocer a este aparato tan, pero tan raro y casi enseguida varios amigos saltaron casi a la par y lo identificaron correctamente: es un viejo Berliet PCK-8R ex T.B.A., modificado de tal manera que quedó irreconocible11/04/14 at 11:39ancampodonico: FIAT 666RN?
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Día temático 17 - Plateados "jubilados" (IV)892 viewsSi bien estos ómnibus Mercedes Benz O-317 no pertenecieron a ninguna de las empresas de transporte, tanto estatales como privadas y solo tuvieron una efímera intervención en el sistema porteño, reforzando a los servicios de trolebuses de Transportes Lanús, también llegaron al País pintados de plateado con una franja azul. Pese a ser muy buenos coches, no se los tuvo en cuenta para entregar a ninguna empresa privada por su tamaño. Tampoco gustó el tema de la necesidad de un guarda, que se buscaban erradicar.
Se desparramaron por diferentes organismos oficiales, otros oficiaron de transporte escolar y una tanda fue entregada a Austral Líneas Aéreas, para los servicios de traslado interno del Aeroparque Jorge Newbery.
Se los repintó y se les abrió una puerta pequeña del lado izquierdo. Se mantuvieron en servicio tal vez hasta inicios de los '80. No tenemos claro si eran de la propia empresa Austral o si pertenecían a Manuel Tienda León, que les brindaba ese servicio en pista.11/04/14 at 00:10Norberto: Hasta los años 90 o algo más acá muchos buses fran...
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