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Last comments - 085 - Unidades en usos no corrientes
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Interesante santafesino sobre chasis Ford775 viewsEn los tempranos '70 muchas empresas, sobre todo del segmento de media distancia, recurrieron a los productos de Ford para renovar sus unidades. Se las frontalizaba y carrozaba como a cualquier chasis de la época, aunque fueron bastante raros de encontrar.
Y más raro aún es cruzarse en tiempos recientes con un sobreviviente y para colmo en buen estado, como el simpático "camello" que nos muestra esta imagen.
Su carrocería es Sadonio y se encuentra al servicio de un club de la ciudad entrerriana de Crespo, lllamado Club Atlético Unión. Seguramente lo usan para transportar equipos de diferentes especialidades a las competencias en las que les toque participar. Vale aclarar que está pintado con sus colores distintivos, aunque el tono del verde no es igual al de sus camisetas.
8 comments10/17/16 at 13:35ancampodonico: Tambien lo pense Carlos, pero es un Sadonio como e...
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Interesante santafesino sobre chasis Ford775 viewsEn los tempranos '70 muchas empresas, sobre todo del segmento de media distancia, recurrieron a los productos de Ford para renovar sus unidades. Se las frontalizaba y carrozaba como a cualquier chasis de la época, aunque fueron bastante raros de encontrar.
Y más raro aún es cruzarse en tiempos recientes con un sobreviviente y para colmo en buen estado, como el simpático "camello" que nos muestra esta imagen.
Su carrocería es Sadonio y se encuentra al servicio de un club de la ciudad entrerriana de Crespo, lllamado Club Atlético Unión. Seguramente lo usan para transportar equipos de diferentes especialidades a las competencias en las que les toque participar. Vale aclarar que está pintado con sus colores distintivos, aunque el tono del verde no es igual al de sus camisetas.
8 comments10/17/16 at 12:45costa_brava_frontal: Que lindo!!!! Lástima las luces de R12. Unas redon...
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Interesante santafesino sobre chasis Ford775 viewsEn los tempranos '70 muchas empresas, sobre todo del segmento de media distancia, recurrieron a los productos de Ford para renovar sus unidades. Se las frontalizaba y carrozaba como a cualquier chasis de la época, aunque fueron bastante raros de encontrar.
Y más raro aún es cruzarse en tiempos recientes con un sobreviviente y para colmo en buen estado, como el simpático "camello" que nos muestra esta imagen.
Su carrocería es Sadonio y se encuentra al servicio de un club de la ciudad entrerriana de Crespo, lllamado Club Atlético Unión. Seguramente lo usan para transportar equipos de diferentes especialidades a las competencias en las que les toque participar. Vale aclarar que está pintado con sus colores distintivos, aunque el tono del verde no es igual al de sus camisetas.
8 comments10/17/16 at 12:15carlos sueiro: ¿No es Varese...?
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/17/16 at 10:04busarg: Esta variante fue la más difícil de ver. Hubo muy ...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/17/16 at 01:31Carlos_5576: busqué en la galería y encontrpe otro con ventanil...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/17/16 at 00:16Lean: En la ESSO de Jonte e Irigoyen (Versalles) hay uno...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/16/16 at 23:30rac50: Carlos_5576: al menos el 12 de la 161 era como est...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/16/16 at 22:24RAD1981: Evidentemente fue de alguna de las líneas que dice...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/16/16 at 21:41Carlos_5576: Los que conocí, como el recordadísimo 25 de la 71,...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/16/16 at 09:49busarg: Cierto que la blanca es Los Dos Amigos. Ya corrijo...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/15/16 at 20:01TONG: El 5 de la 135 TLV era con desnivel en el techo. M...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/15/16 at 18:31HECTOR MAINERI: Hermoso modelo!!!! douglas sigue jugando en el nac...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/15/16 at 17:42paplos: Los 2 Amigos era "La Blanquita"L 501-505...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/15/16 at 16:06Carlos_5576: La blanquita era Los Dos Amigos me parece. El coch...
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Vamos al club...910 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. fue la menos vista de las que se fabricaron entre 1975 y 1976, con desnivel en el techo. tenía una sección fija arriba, cuando casi todos tenían las ventanillas con un solo paño, cuyos gajos estaban divididos pero eran completamente corredizos.
Como bien se lee en la carrocería, pertenece al club Douglas Haig de Pergamino, cuyo equipo de fútbol llegó a participar en el Nacional "B". No tuvieron que caminar mucho para comprarlo, porque antes perteneció a una de las empresas que prestaban servicios urbanos en esa ciudad: aún conserva los colores de la empresa Los Dos Amigos, conocida coloquialmente como "La Blanca"
17 comments10/15/16 at 15:36Gustavo_32: sera de Dios... de donde lo tengo visto a este 111...
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