| Last comments - 050 - Empresas de media, larga distancia y turismo - G |
Longeva "Pajarera" de General Urquiza559 viewsEsta foto fue tomada a mediados de los '80, cuando estas históricas "Pajareras" fabricadas por D.I.C. en Rosario bajo el apelativo "Panorama" ya eran obsoletos. Es probable que en el momento en el que se lo fotografió ya estuviera radiado de servicio, pero aún era propiedad de General Urquiza.
Aunque cabe la posibilidad de que aún se lo utilizara en algún servicio regular tal vez de manera ocasional, que oficiara de "muletto", pero estos dichos son solo conjeturas.
Lo cierto es que hasta 1984 ó 1985 General Urquiza lo conservaba. Lo vemos estacionado en el barrio de Barracas, cerca de unas instalaciones que esta empresa utilizaba. Se ven los pilares de la actual Autopista 9 de Julio Sur.08/01/21 at 16:23busarg: Don Cheva: como siempre le agradezco los datos apo...
|
|
Longeva "Pajarera" de General Urquiza559 viewsEsta foto fue tomada a mediados de los '80, cuando estas históricas "Pajareras" fabricadas por D.I.C. en Rosario bajo el apelativo "Panorama" ya eran obsoletos. Es probable que en el momento en el que se lo fotografió ya estuviera radiado de servicio, pero aún era propiedad de General Urquiza.
Aunque cabe la posibilidad de que aún se lo utilizara en algún servicio regular tal vez de manera ocasional, que oficiara de "muletto", pero estos dichos son solo conjeturas.
Lo cierto es que hasta 1984 ó 1985 General Urquiza lo conservaba. Lo vemos estacionado en el barrio de Barracas, cerca de unas instalaciones que esta empresa utilizaba. Se ven los pilares de la actual Autopista 9 de Julio Sur.07/31/21 at 15:26MARIOSFE: Esta foto es de por lo menos un par de años antes ...
|
|
Longeva "Pajarera" de General Urquiza559 viewsEsta foto fue tomada a mediados de los '80, cuando estas históricas "Pajareras" fabricadas por D.I.C. en Rosario bajo el apelativo "Panorama" ya eran obsoletos. Es probable que en el momento en el que se lo fotografió ya estuviera radiado de servicio, pero aún era propiedad de General Urquiza.
Aunque cabe la posibilidad de que aún se lo utilizara en algún servicio regular tal vez de manera ocasional, que oficiara de "muletto", pero estos dichos son solo conjeturas.
Lo cierto es que hasta 1984 ó 1985 General Urquiza lo conservaba. Lo vemos estacionado en el barrio de Barracas, cerca de unas instalaciones que esta empresa utilizaba. Se ven los pilares de la actual Autopista 9 de Julio Sur.07/31/21 at 14:33Chevallier: Domino S0322652, radicado a la fecha en:
Localida...
|
|
Longeva "Pajarera" de General Urquiza559 viewsEsta foto fue tomada a mediados de los '80, cuando estas históricas "Pajareras" fabricadas por D.I.C. en Rosario bajo el apelativo "Panorama" ya eran obsoletos. Es probable que en el momento en el que se lo fotografió ya estuviera radiado de servicio, pero aún era propiedad de General Urquiza.
Aunque cabe la posibilidad de que aún se lo utilizara en algún servicio regular tal vez de manera ocasional, que oficiara de "muletto", pero estos dichos son solo conjeturas.
Lo cierto es que hasta 1984 ó 1985 General Urquiza lo conservaba. Lo vemos estacionado en el barrio de Barracas, cerca de unas instalaciones que esta empresa utilizaba. Se ven los pilares de la actual Autopista 9 de Julio Sur.07/31/21 at 13:11JAVIER W.: Esa unidad no fué reemplazado, ó al menos el númer...
|
|
Longeva "Pajarera" de General Urquiza559 viewsEsta foto fue tomada a mediados de los '80, cuando estas históricas "Pajareras" fabricadas por D.I.C. en Rosario bajo el apelativo "Panorama" ya eran obsoletos. Es probable que en el momento en el que se lo fotografió ya estuviera radiado de servicio, pero aún era propiedad de General Urquiza.
Aunque cabe la posibilidad de que aún se lo utilizara en algún servicio regular tal vez de manera ocasional, que oficiara de "muletto", pero estos dichos son solo conjeturas.
Lo cierto es que hasta 1984 ó 1985 General Urquiza lo conservaba. Lo vemos estacionado en el barrio de Barracas, cerca de unas instalaciones que esta empresa utilizaba. Se ven los pilares de la actual Autopista 9 de Julio Sur.07/31/21 at 11:43busarg: Es verdad, Busgamin. Este modelo quedó marcado a f...
|
|
Longeva "Pajarera" de General Urquiza559 viewsEsta foto fue tomada a mediados de los '80, cuando estas históricas "Pajareras" fabricadas por D.I.C. en Rosario bajo el apelativo "Panorama" ya eran obsoletos. Es probable que en el momento en el que se lo fotografió ya estuviera radiado de servicio, pero aún era propiedad de General Urquiza.
Aunque cabe la posibilidad de que aún se lo utilizara en algún servicio regular tal vez de manera ocasional, que oficiara de "muletto", pero estos dichos son solo conjeturas.
Lo cierto es que hasta 1984 ó 1985 General Urquiza lo conservaba. Lo vemos estacionado en el barrio de Barracas, cerca de unas instalaciones que esta empresa utilizaba. Se ven los pilares de la actual Autopista 9 de Julio Sur.07/31/21 at 11:37Busgamin: Como hicieron historia y protagonismo estas pajare...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/13/21 at 21:50fabioosorio: Buenas gente. Se tiene idea del porqué no se usó m...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/13/21 at 13:03busarg: Mil gracias por las precisiones, amigos. Ya agrego...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/13/21 at 12:51MARIOSFE: Según la DNRPA, organo rector que establece el mod...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/13/21 at 11:12Chevallier: Vamos avanzando, de acuerdo al interesantísimo com...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/12/21 at 19:48MARIOSFE: El dominio de este coche es P 013.501, y se trata ...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/12/21 at 14:01busarg: Mil gracias, Don Cheva. Lo damos como NA, es lo má...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/11/21 at 15:54Chevallier: Tiene que ser un Fiat 319 NA, fabricado entre los ...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/11/21 at 14:31busarg: Amigos: gracias por la confirmación del chasis. ¿C...
|
|
Interesante variante del D.I.C. "Panorama"598 viewsCuando este modelo tan exitoso de Carrocerías D.I.C. salió al mercado, a fines de 1971, tal vez no se imaginó la gran cantidad de coches que se fabricarían. Muchas empresas contaron con ellos y algunos fueron bastante longevos.
Gran parte de estos ejemplares largos se encargaron con la división de las ventanillas ubicada arriba. Pero en algunos coches con motor delantero la división se ubicaba abajo, tal vez para una mejor ventilación.
Esta unidad de la Empresa Godoy presenta esta variante menos vista. Tiene el motor ubicado adelante y lleva un chasis FIAT. Agradecemos a quienes confirmaron la marca de su bastidor.06/11/21 at 08:12danielmcampana: Lo recuerdo en Once. Definitivamente FIAT. Con Var...
|
|
| 582 files on 39 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
|
