| Last comments - 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A |
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/05/24 at 20:00Busgamin: Hubo un par de esos Jumbus Scania 112 que eran ori...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/01/24 at 20:19Carlos_5576: En una época, años 1995 y 1996, uno de esos Jumbus...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/01/24 at 11:14busarg: ¡Ahhhhh! ¡Ahora caigo, Santiago! Creo tener alguna...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/01/24 at 10:44Santiago_1114: los recuerdo sobre una base verde, por eso lode Au...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/01/24 at 10:00busarg: ¡Encima fueron tres, Costero! No recuerdo haberlos...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/01/24 at 09:46Santiago_1114: Recuerdo Jumbus sobre Scania con esos internos. No...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.08/01/24 at 08:07ELCOSTERO: Que recuerde yo: 201,205 y 213.
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/31/24 at 09:51busarg: ¡Qué loco, Don Costero! No recuerdo a esos OA con ...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/31/24 at 06:35ELCOSTERO: Curiosamente, luego de este 205 vino un OA101 de l...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/30/24 at 12:40busarg: Ah, bueno... Y, sí. Me imagino como tiraría ese 11...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/30/24 at 12:27Santiago_1114: Allá por mediado/fines de los 80 la Compañia Argen...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/30/24 at 11:37Carlos_5576: Lo deben haber traído de alguna línea chacarera sa...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/30/24 at 09:31busarg: La patente es santafesina, Lean. Carlos: claro, no...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/30/24 at 08:46Carlos_5576: El Expreso Argentino está patentado como K112 6X2 ...
|
|
Rareza en la Atlántida "de larga"546 viewsPese a parecer un coche al servicio de la línea 57, el número interno delata que era uno de los que se destinaba a sus servicios de larga distancia. Además, el lugar donde se tomó esta imagen (la antigua terminal de ómnibus de Mar del Plata) certifica esta afirmación.
Este coche se nos presenta muy raro, porque tal vez haya sido el único que tuvieron con esta carrocería, que es Carlos Decaroli. Podemos ver su insignia sobre el paragolpes y a la izquierda de la luz trasera.
No recordamos si en verdad fue el único ejemplar que llegaron a tener con este origen, pero sea como fuese es rarísimo. Tal vez si afirmáramos que hubo dos, o tres, es mucho decir.07/29/24 at 17:18Lean: Tiene patente capitalina de coche más viejo recarr...
|
|
| 2489 files on 166 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
9 | |
|
|
|
|
|
