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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
Aquí vemos un coche de la señera empresa Autotransportes San Juan, fotografiado después de un evidente vuelco, que dañó gravemente su estructura.
La foto fue tomada por la gente de Talleres Rotari, especializada en reparar a estos E.M.S.I. No tenemos la foto posterior a su reparación, pero suponemos que tiene que haber quedado fantástico...
16 comments05/27/10 at 01:34Alfredo Fabián: La importadora y concesionaria era Renka, creo que...
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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
Aquí vemos un coche de la señera empresa Autotransportes San Juan, fotografiado después de un evidente vuelco, que dañó gravemente su estructura.
La foto fue tomada por la gente de Talleres Rotari, especializada en reparar a estos E.M.S.I. No tenemos la foto posterior a su reparación, pero suponemos que tiene que haber quedado fantástico...
16 comments05/26/10 at 23:28carlos sueiro: En ABLO y Gral Urquiza tambien habia varios ,predo...
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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
Aquí vemos un coche de la señera empresa Autotransportes San Juan, fotografiado después de un evidente vuelco, que dañó gravemente su estructura.
La foto fue tomada por la gente de Talleres Rotari, especializada en reparar a estos E.M.S.I. No tenemos la foto posterior a su reparación, pero suponemos que tiene que haber quedado fantástico...
16 comments05/26/10 at 22:27LUIS ESPINOSA: era generoso el logo de Volvo en la parrilla
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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
Aquí vemos un coche de la señera empresa Autotransportes San Juan, fotografiado después de un evidente vuelco, que dañó gravemente su estructura.
La foto fue tomada por la gente de Talleres Rotari, especializada en reparar a estos E.M.S.I. No tenemos la foto posterior a su reparación, pero suponemos que tiene que haber quedado fantástico...
16 comments05/26/10 at 09:39carlos sueiro: En TATA y Rapido estaban repartidos los 15 Volvo c...
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16 comments05/25/10 at 21:55Luis Alberto Nessi: También los tenían TATA y Central El Rápido.
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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
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16 comments05/25/10 at 21:23busarg: Raúl: las dos empresas que nombraste (Micro Mar, C...
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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
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16 comments05/25/10 at 19:15Raúl Mantel: No, que yo sepa no tengo parientes en Bahía, pero ...
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16 comments05/25/10 at 18:55carlos sueiro: En Busamerica he visto fotos enviadas de esa empre...
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16 comments05/25/10 at 18:38Raúl Mantel: No, Carlos, nada que ver....
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16 comments05/25/10 at 17:32carlos sueiro: RAUL MANTEL:¿Tuviste algo que ver con la Cía. de O...
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16 comments05/25/10 at 15:30Raúl Mantel: Después de la hegemonía "cincuentista" d...
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16 comments05/25/10 at 14:46carlos sueiro: En una unidad actual -doble piso- de facil vuelco ...
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16 comments05/25/10 at 13:10angeldelasoledad: de todas maneras se imaginan ese mismo vuelco en u...
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Un coloso en problemas2114 viewsPese a su aspecto cuasi monolítico y a la reconocida resistencia y calidad de Carrocerías E.M.S.I., a veces tenían su problemas.
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16 comments05/25/10 at 10:42carlos sueiro: Seguramente quedó como salido de fabrica luego de ...
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Aquellos doble camello con dos razones sociales...2386 views...fueron inolvidables y muy comentados en su momento, pese a que no hubo más que un puñado de unidades que llevaron la leyenda "A.B.L.O. y Gral. Urquiza". Y menos aún fueron las que llevaron la leyenda inversa (Gral. Urquiza y A.B.L.O.).
Este es el modelo emblemático de esta curiosa doble identidad: chasis Deutz y carrocería San Antonio. Se los vio en una enorme cantidad de publicidades y hasta en películas, como es el caso de esta foto, rescatada de un viejo film.
12 comments05/14/10 at 21:45carlos sueiro: No.
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