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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/30/14 at 12:10carlos sueiro: El taller que podría haber hecho ese trabajo con p...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/30/14 at 11:57Lucho: Sí Carlos, noté las nervaduras y me parece que qui...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 22:29carlos sueiro: Aparentemente parece original de EMSI ,hasta tiene...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 22:26Lucho: Yo tampoco lo recuerdo Carlitos. Habria que ver si...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 22:04carlos sueiro: Nunca lo ví en Anton ,si bien allí anduvieron vari...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 21:12Vladimiro: Obvimente es ex Antón .
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 15:41carlos sueiro: Es la primera vez que veo un EMSI con esa puerta d...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 15:10Carmelo: Pareciera que si esta alargado, muy largo el vola...
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Vista trasera de un raro producto de E.M.S.I.1836 viewsTiempo atrás, subimos una foto de esta misma unidad, Volvo de 1958 carrozada por E.M.S.I. que llamó mucho la atención por lo extraño de su diseño. Esa última ventanillita no fue corriente de verse en los modelos que esta carrocera fabricó.
Fue originalmente de Transportes Automotores Chevallier, para luego pasar a Antón y, finalmente, dedicarse a servicios de transporte de personal y turismo. Pero lo raro es lo diferente que se ve respecto de los E.M.S.I. más comunes.
Esta vista nos permite apreciarlo desde su culata. Si le tapamos la última ventanillita, se lo ve como a un E.M.S.I. de serie, pero así como lo vemos es un coche por demás extraño. ¿No?01/29/14 at 12:10Lucho: La verdad que es extraño. Parece alargado a 45 asi...
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Hermosa unidad con colores que inducen a la nostalgia2022 viewsEste micro tan atractivo fue carrozado por la recordada firma E.M.S.I. con un remate en la parte trasera muy poco visto y que le da el aspecto de auténtica rareza.
Inició sus actividades en Transportes Automotores Chevallier como interno 22 y luego pasó a trabajar para la empresa Antón. En 1971 fue comprado por el Señor Jorge Renna y con él realizó turismo y transporte de personal.
Esta imagen nos muestra su lateral en plenitud. Lo vemos aún con los colores de la mítica empresa Antón, que a nuestro juicio le quedan muy bien (y con las leyendas, le quedarían mejor todavía)12/13/13 at 16:20heernan: Si,eso pense... este esta radicado en Olavarria.Me...
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Hermosa unidad con colores que inducen a la nostalgia2022 viewsEste micro tan atractivo fue carrozado por la recordada firma E.M.S.I. con un remate en la parte trasera muy poco visto y que le da el aspecto de auténtica rareza.
Inició sus actividades en Transportes Automotores Chevallier como interno 22 y luego pasó a trabajar para la empresa Antón. En 1971 fue comprado por el Señor Jorge Renna y con él realizó turismo y transporte de personal.
Esta imagen nos muestra su lateral en plenitud. Lo vemos aún con los colores de la mítica empresa Antón, que a nuestro juicio le quedan muy bien (y con las leyendas, le quedarían mejor todavía)12/12/13 at 15:40busarg: Hace muchos años que no veo un EMSI entero, Heerna...
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Hermosa unidad con colores que inducen a la nostalgia2022 viewsEste micro tan atractivo fue carrozado por la recordada firma E.M.S.I. con un remate en la parte trasera muy poco visto y que le da el aspecto de auténtica rareza.
Inició sus actividades en Transportes Automotores Chevallier como interno 22 y luego pasó a trabajar para la empresa Antón. En 1971 fue comprado por el Señor Jorge Renna y con él realizó turismo y transporte de personal.
Esta imagen nos muestra su lateral en plenitud. Lo vemos aún con los colores de la mítica empresa Antón, que a nuestro juicio le quedan muy bien (y con las leyendas, le quedarían mejor todavía)12/12/13 at 15:02heernan: Alguien sabe si hay alguno de estos en pie todavia...
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Hermosa unidad con colores que inducen a la nostalgia2022 viewsEste micro tan atractivo fue carrozado por la recordada firma E.M.S.I. con un remate en la parte trasera muy poco visto y que le da el aspecto de auténtica rareza.
Inició sus actividades en Transportes Automotores Chevallier como interno 22 y luego pasó a trabajar para la empresa Antón. En 1971 fue comprado por el Señor Jorge Renna y con él realizó turismo y transporte de personal.
Esta imagen nos muestra su lateral en plenitud. Lo vemos aún con los colores de la mítica empresa Antón, que a nuestro juicio le quedan muy bien (y con las leyendas, le quedarían mejor todavía)12/11/13 at 19:10carlos sueiro: Tambien en Zarate ,en la rotonda de la ruta 6 (ex1...
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Hermosa unidad con colores que inducen a la nostalgia2022 viewsEste micro tan atractivo fue carrozado por la recordada firma E.M.S.I. con un remate en la parte trasera muy poco visto y que le da el aspecto de auténtica rareza.
Inició sus actividades en Transportes Automotores Chevallier como interno 22 y luego pasó a trabajar para la empresa Antón. En 1971 fue comprado por el Señor Jorge Renna y con él realizó turismo y transporte de personal.
Esta imagen nos muestra su lateral en plenitud. Lo vemos aún con los colores de la mítica empresa Antón, que a nuestro juicio le quedan muy bien (y con las leyendas, le quedarían mejor todavía)12/11/13 at 00:24Lean: hablando de Antón, hay un coche en lo que era Last...
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Hermosa unidad con colores que inducen a la nostalgia2022 viewsEste micro tan atractivo fue carrozado por la recordada firma E.M.S.I. con un remate en la parte trasera muy poco visto y que le da el aspecto de auténtica rareza.
Inició sus actividades en Transportes Automotores Chevallier como interno 22 y luego pasó a trabajar para la empresa Antón. En 1971 fue comprado por el Señor Jorge Renna y con él realizó turismo y transporte de personal.
Esta imagen nos muestra su lateral en plenitud. Lo vemos aún con los colores de la mítica empresa Antón, que a nuestro juicio le quedan muy bien (y con las leyendas, le quedarían mejor todavía)12/10/13 at 17:07carlos sueiro: ROYAL :Sí, había uno ó dos Volvo Viking EMSI de 35...
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