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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/03/19 at 00:31TRL: Me parece que en alguna publicación/publicidad de ...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/03/19 at 00:24Roberto Tomassiello: El Salón Real se presentó en sociedad más o menos ...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 23:59TRL: Roberto,como me podría olvidar de " SENDAS &q...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 22:51Roberto Tomassiello: Martín: Viajes y Turismo Sendas a inicios de 1990 ...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 22:42fabioosorio: Mirá vos, las tres filas existían desde hace mucho...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 22:15TRL: Busgamin, ningún bolazo.
Era más frecuente ver l...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 21:07adrian107: Fotaza en necochea se ve el casino
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 19:55jar_2000: EXELENTE COMENTARIOS DE TODO, SEDILE ERA DE SAN AN...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
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19 comments10/02/19 at 18:57Busgamin: Los asientos SEDILE los recuerdo en los productos ...
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19 comments10/02/19 at 17:51Diogenesbus: Uh Roberto! Recuerdo esos Autocar Troyano de TAC y...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
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19 comments10/02/19 at 17:34TRL: Magister, un gusto como siempre.
Hablando con es...
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19 comments10/02/19 at 16:44Roberto Tomassiello: Mi estimado amigo Martín: Sedile fue un emprendimi...
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Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
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19 comments10/02/19 at 13:26TRL: Busgamin, el proveedor de asientos de CAMETAL fue ...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
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19 comments10/02/19 at 13:02Diogenesbus: Interesantes opiniones, no suelo prestar demasiada...
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Los "Supercómodos" de El Cóndor938 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...
19 comments10/02/19 at 12:26Busgamin: Ya opine varias veces sobre este novedoso e impone...
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