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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 17:25Roberto Tomassiello: Retribuyo el saludo a Ud, estimado Chevallier.
¡S...
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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 17:18Chevallier: Si bien la librea que se puede apreciar, formó par...
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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 17:12carlos sueiro: Sí , una de las Decarolis ,es, y esa luneta origin...
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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 16:13busarg: ¿DIC usó ese tipo de ventanillas inclinadas pero c...
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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 15:51Roberto Tomassiello: Diría que es de los primeros productos elaborados ...
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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 14:00daniel cocchetti: Esta foto me refrescó la memoria: la tuve vista es...
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Un Cóndor para identificar915 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.02/03/20 at 12:58Marcelo Scévola: Qué culata!! rústica pero me encanta.
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/29/20 at 14:36busarg: Don Cheva, desde ya millones de gracias por la val...
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Hermoso recuerdo de El Cóndor de los '60, a todo color1954 viewsEsta foto es realmente un recuerdo inmejorable de la empresa El Cóndor en la década del '60, cuando aún conservaba su independencia y sus colores originales, previos a su adquisición por parte del grupo empresario integrado por el Expreso Buenos Aires y La Estrella.
Podemos ver uno de sus muchos Mercedes Benz O-317, en este caso con carrocería Decaroli de origen rosarino, junto a uno de sus conductores posando prolijamente vestido con su guardapolvos, prenda de uso muy extendido por esa época.
Al fondo vemos a otro micro, en este caso de industria mendocina (¿Ortega, tal vez?) al servicio de la empresa Andesmar.01/29/20 at 14:24busarg: Bien, amigos. Corregimos el dato de la carrocería,...
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/29/20 at 13:49TRL: Con la corrección y todo, sigue siendo un buen tie...
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/29/20 at 12:43luis: excelente Chevallier!!!
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/29/20 at 12:05Chevallier: También existía un piso local diario desde Dolores...
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/28/20 at 21:31TRL: Pongámosle año 1950, 07 HS : 05 MIN., bastante bie...
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/28/20 at 16:43Chevallier: Dice el refranero popular, que “la vida, es el art...
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó811 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.01/28/20 at 02:24Eduardo Maciel: Leonardo Martin: __El Costanero realizaba un recor...
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