| Last comments - 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E |
Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 18:09Raúl Mantel: Yo viajé a Mar del Plata en un Aerocoach de estos,...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 17:51busarg: O sea que era fabricado por GAA, propiedad de GAT....
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 17:36Nueva Italia Bus -Ale V-: la GAT existia y aun existe, GAT era la dueña de G...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 17:25busarg: Tenía entendido que en 1948 aún se llamaba "G...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 16:44Nueva Italia Bus -Ale V-: mas que primos hermanos, yo diria hijos del mismo ...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 16:03busarg: O sea que si General American Transportation adqui...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 15:53Nueva Italia Bus -Ale V-: por si les interesa, la General American Transport...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 09:30busarg: Buen dato, Ale V. Mil gracias por aportarlo y ya l...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/09/10 at 03:00ancampodonico: royal, lo que viste en San Martín, en un terreno e...
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Curioso Aerocoach en El Cóndor2314 viewsLa unidad que aquí presentamos es parte de un pequeño lote de unidades Aerocoach que llegaron al país con un diseño de carrocería diferente del más conocido, que revistó en empresas como Micro Mar o T.A. Chevallier.
No nos consta el número de unidades arribadas, pero sabemos que fueron pocas. Tampoco estamos seguros de si todas circularon en El Cóndor o si también fueron asignadas a otras empresas, que hasta ahora desconocemos.06/08/10 at 21:47Nueva Italia Bus -Ale V-: este modelo de GAT.Co se llama Aerocoac Mastercraf...
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Legendario O-317 de El Cóndor2370 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.05/04/10 at 15:51Raúl Mantel: Carlos, disculpá, recién hoy ví tu post. No, que y...
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Legendario O-317 de El Cóndor2370 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.05/02/10 at 18:54carlos sueiro: JC-MAQCARR:Gracias por la información.
RAUL MANTE...
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Una carrocería muy poco vista en El Cóndor1949 viewsEsta empresa tuvo muchas unidades carrozadas sobre Mercedes Benz O-317, pero creemos que ésta es la menos conocida de todas ellas gracias a su carrocería: Camecas.
No sabemos si fue montada sobre un chasis cero kilómetro o si se recarrozó un chasis más viejo, tal vez por un accidente que destruyó la carrocería original.
Aquí lo vemos en "La Meca de los Micros": la Basílica de Luján, donde muchos transportistas concurrían a bendecir sus unidades.04/26/10 at 18:18Facundo: Ayer vi una de estas (o muy parecida) toda despint...
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Legendario O-317 de El Cóndor2370 viewsEl Cóndor fue una importante compradora del noble chasis Mercedes Benz O-317, cuya característica principal era su planta motriz, ubicada al medio del chasis y no en sus extremos.
Tuvo ejemplares carrozados por varias firmas "de punta" de aquellos años. En la foto, vemos un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos., que no fue muy corriente de ver en esta empresa.04/25/10 at 22:18jc-maqcarr: Carlos S. : si bien habran comensado los servicios...
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Una carrocería muy poco vista en El Cóndor1949 viewsEsta empresa tuvo muchas unidades carrozadas sobre Mercedes Benz O-317, pero creemos que ésta es la menos conocida de todas ellas gracias a su carrocería: Camecas.
No sabemos si fue montada sobre un chasis cero kilómetro o si se recarrozó un chasis más viejo, tal vez por un accidente que destruyó la carrocería original.
Aquí lo vemos en "La Meca de los Micros": la Basílica de Luján, donde muchos transportistas concurrían a bendecir sus unidades.04/25/10 at 17:46Luis Alberto Nessi: Incar yo vi muy pocquitos, en general copias no mu...
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