| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/12/23 at 07:04el_54: Muchas gracias Germán. Por eso me "sonaba&quo...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/11/23 at 22:12German: El_54, lo tengo como ex línea 21. En la 28 hubo de...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/11/23 at 17:53el_54: La patente me suena...No será ex 28?
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/11/23 at 08:10busarg: Cierto, Eivio. No tiene la máquina expendedora, as...
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Los eternos "OF" Bus del Expreso Lomas1836 viewsEstos ómnibus le rindieron muchísimo al Expreso Lomas. Tuvieron más aguante que el conejito de Duracell...
Llegados en 1993, circularon muchísimos años. Incluso podríamos pensar que algunos de estos coches fueron de los últimos del "tipo OF" con motor delantero que entraron en servicio a Capital, ya relegados a cumplir recorridos cortos desde Pompeya, mientras que otros tuvieron una sobrevida en las líneas comunales de Lomas de Zamora 561 y 562, asignadas a la empresa Malvinas Argentinas, por entonces controlada por la Lomas.
Algunos coches llegaron a 2011 en actividad, ya bastante baqueteados. Esta foto nos recuerda sus mejores tiempos, con el corte de pintura original. Seguramente fue tomada a poco de su puesta en servicio.04/10/23 at 19:43omar espinosa: Interno 137 del Cholo Soler en la Gran Cañuelas t...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/10/23 at 18:32el_54: Para mi la foto es de principios de 1995. Cuando a...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/10/23 at 15:40ELCOSTERO: Coincido con MaxBernal,de hecho,hay fotos de coche...
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Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/10/23 at 14:26omar espinosa: Hola buenas tardes como andas BusArg la máquina de...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/10/23 at 14:11maxbernal: Jca x la patente no te guíes , en la 54 q era la l...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/10/23 at 14:01Ariel183: Q' les costaba seguir la franja amarilla del c...
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Desprolijidades681 viewsEl Expreso Cañuelas siempre fue una empresa bastante prolija en la presentación de sus unidades. Históricamente la uniformidad era una regla no escrita que casi siempre se cumplía, pero en sus últimos años no siempre fue así. Conocimos algunas excepciones a esa regla, que pueden darse por el hecho de que a la unidad no le quedaba mucho tiempo de vida útil y se la decoraba así nomás.
Ese parece ser el caso de este "1114" carrozado por El Detalle que estaba fijo en la línea 154. La foto fue sacada hacia mediados de los '90 y su aspecto es bastante pobre, con todo el lateral rojo, sin franjas ni cuerpos de filete. Así circuló un tiempo antes de su radiación.04/10/23 at 13:12jca28: No estaría radiado ya? Al lado se le ve la placa p...
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Línea 156 - Su primera foto clara a todo color1847 viewsHasta el momento, solo se conocían dos fotos en color de esta línea desaparecida tan recordada. En una, aparecía un coche en segundo plano junto a otro de la 107 y hay otra en donde se ve un coche de culata, en el que no se aprecian las leyendas de recorrido y el número de línea. Ambas están publicadas.
Pese a los antecedentes, consideramos a ésta la primera foto completa a todo color y por eso celebramos su aparición. Vemos bien los colores y leyendas en este hermoso "1114" carrozado por A.L.A. en 1973 que habíamos publicado previamente, pero en blanco y negro.
Está realmente "famoso" y destacado. Es una verdadera belleza. Cabe recordar que esta unidad, tras el cierre de la 156, continuó su carrera en la línea 26.04/08/23 at 23:37Sebanico2000: Gracias Carlos. Por lo que veo en uno de los comen...
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Línea 156 - Su primera foto clara a todo color1847 viewsHasta el momento, solo se conocían dos fotos en color de esta línea desaparecida tan recordada. En una, aparecía un coche en segundo plano junto a otro de la 107 y hay otra en donde se ve un coche de culata, en el que no se aprecian las leyendas de recorrido y el número de línea. Ambas están publicadas.
Pese a los antecedentes, consideramos a ésta la primera foto completa a todo color y por eso celebramos su aparición. Vemos bien los colores y leyendas en este hermoso "1114" carrozado por A.L.A. en 1973 que habíamos publicado previamente, pero en blanco y negro.
Está realmente "famoso" y destacado. Es una verdadera belleza. Cabe recordar que esta unidad, tras el cierre de la 156, continuó su carrera en la línea 26.04/08/23 at 23:28Carlos_5576: Sebanico2000, acá tenés un 156 en colores.
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Línea 156 - Otro recuerdo de sus últimos años649 viewsEstamos más que seguros que esta imagen fue tomada en los últimos años de la línea 156 en la calle: la señal es el logotipo que se ve debajo de la primera ventanilla que se incorporó hacia 1978, cuando a esta línea le quedaba poco tiempo de vida.
El ejemplar que la lleva es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio entre 1967 y 1968, distinguible por su amplio parabrisas. El detalle curioso lo encontramos en el logotipo mencionado: la razón social figura como "27 de Septiembre" cuando en realidad era "Veinte y Siete de Septiembre", detallado con letras y de esa forma.04/08/23 at 23:27Carlos_5576: Sebanico2000 pego una a todo color a continuación,...
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Línea 156 - Otro recuerdo de sus últimos años649 viewsEstamos más que seguros que esta imagen fue tomada en los últimos años de la línea 156 en la calle: la señal es el logotipo que se ve debajo de la primera ventanilla que se incorporó hacia 1978, cuando a esta línea le quedaba poco tiempo de vida.
El ejemplar que la lleva es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio entre 1967 y 1968, distinguible por su amplio parabrisas. El detalle curioso lo encontramos en el logotipo mencionado: la razón social figura como "27 de Septiembre" cuando en realidad era "Veinte y Siete de Septiembre", detallado con letras y de esa forma.04/08/23 at 23:24edgardo: Si mal no recuerdo, era rojo abajo y negro arriba ...
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